川崎在站立式水上摩托艇领域拥有深厚的传统,赢得了无数的比赛和冠...,现在,川崎又将这一类别提升到了一个新的水平,采用了四冲程、1498cc 四缸发动机,使其成为有史以来加速最快的量产站立式摩托艇。SX-R 兼具性能个性和骑手特性,是 "点燃乐趣 "的新基准。
卓越的稳定性
船身长约 400 毫米,宽约 30 毫米,更大的船身使其在直线和转弯时都具有出色的稳定性。停靠时,船体高高矗立在水面上,其稳定性为登船提供了便利。
川崎防溅板
在站立式滑雪板中,船体首次采用了川崎溅水导流器 (KSD):船体前部的横向条带可减少水花,尤其是在高速行驶和水浪较大的情况下。
流线型设计
SX-R 的流线型和锋利的线条反映了其极高的比赛潜力,让人联想到大获成功的 800 SX-R,同时也赋予了这款新机器独特的川崎外观。MX 风格的车把为运动型外观锦上添花。
卓越的转弯性能
新车体的开发融入了赛车反馈。其灵活的操控性,加上出色的稳定性和更强的动力,可实现更高的转弯速度。这款平衡性良好的机器的弯道抓地力超过了 800 SX-R。
手柄杆
手柄杆是 800 SX-R 手柄杆的加强版(以确保耐久性与更强的动力和更高的最高速度相匹配)。其枢轴的位置可减少握把的前后移动量,从而最大限度地减轻骑手的疲劳,尤其是在长时间比赛中。(所示为 2018 年颜色)
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