巡航竞赛帆船游艇 BESTEVAER 53ST BESTEVAER II

2舱尾部开放式铝制

Bestevaer II "是 Gerard Dijkstra 自己的游艇。顶级海...建筑师 Dijkstra 希望"船体针对冰雪条件进行了加固（船首处采用 10 毫米铝材），只安装了立管，发动机采用龙骨冷却，排气管采用风冷，窗户内部装有防止结露的透视玻璃舱门，游艇上还有一层超厚的隔热泡沫。船体用额外的弦杆和舱壁进行了加固和加强。船首平直，入口细腻，水线较长，船体重量集中在舯部，这一切都确保了游艇在所有航行点都能保持良好的性能，并能在大风大浪中舒适行驶。游艇的稳定性得益于压舱水：每侧 1800 升，8 秒钟内可将全部压舱水抽到另一侧。这艘游艇的龙骨是固定的。