船舶推进系统 Hydropack

船用油电混合动力

Hydropack 没有齿轮箱，通过改变油动泵的排量来实现反向运动，因此具有以下特点： - 内置高柔性油动接头，可抑制扭转振动和冲击载荷。 - 出色的正反转快速换向性能 - 可在低转速下进行非常灵活的速度控制 使用 Hydropack，螺旋桨由油动发动机驱动，因此 - 柴油发动机可以安装在船上的任何地方 柴油发动机可以根据造船师的要求安装在船上的任何地方；小船还可以配备冰箱、住宿和烹饪设施，并具有适航性。 - 发动机可以安装在远离驾驶位置的地方，使巡航更加安静 - 推进轴尺寸小 - 最佳轴角，提高推进效率 - 发动机可安装在硬度极低的静音块上，以减少振动。 在 Hydropack 中，所有劳动附件（渔具、水泵、船首推进器等）都是通过与柴油机相连的辅助泵以液压方式移动的： - 减少辅助装置的尺寸 Hydropack 由一个电子中央装置控制，可管理和优化发动机转速、运动方向、负载分担、能耗、液压油压力、加速和减速坡道。通过 HMCS（Hydropack 管理控制系统），Hydropack 成为游艇的心脏。 该系统可将柴油发动机的优势（速度、动力和充分的自主性）和电动马达的优势（零排放、无噪音和减少波浪运动）结合在一个单一的推进系统中。