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双体快艇 T/T Skorpios
舷外四引擎硬顶

双体快艇 - T/T Skorpios - Lloyd Stevenson Boat Builders - 舷外 / 四引擎 / 硬顶
双体快艇 - T/T Skorpios - Lloyd Stevenson Boat Builders - 舷外 / 四引擎 / 硬顶
双体快艇 - T/T Skorpios - Lloyd Stevenson Boat Builders - 舷外 / 四引擎 / 硬顶 - 图像 - 2
双体快艇 - T/T Skorpios - Lloyd Stevenson Boat Builders - 舷外 / 四引擎 / 硬顶 - 图像 - 3
双体快艇 - T/T Skorpios - Lloyd Stevenson Boat Builders - 舷外 / 四引擎 / 硬顶 - 图像 - 4
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产品规格型号

船体数量
双体船
发动机类型
舷外
引擎数量
四引擎
甲板布局
硬顶
用途
高性能
船舱数量
带驾驶室
风格
追击艇
甲板布置
日光浴
其他特征
定制
长度

12.73 m
(41'09" )

宽度

4.72 m
(15'05" )

发动机功率

1,200 ch
(1,200 hp)

吃水深度

0.95 m
(3'01" )

产品介绍

T/T Skorpios 2021年初推出的T/T Skorpios是奥克兰的劳埃德-史蒂文森造船厂的第一艘定制催化剂。这艘定制的Catalyst是作为高端游艇的辅助船建造的,其设计起源于新西兰酋长队的高性能追逐船,之前由Salthouse造船厂建造。自2019年以来,一直很受欢迎的Catalyst在LSB找到了一个新家。 T/T Skorpios是一艘多功能辅助船,但她的主要作用是作为追赶船,并为她的母船S/Y Skorpios减轻重量,这是一艘目前在芬兰建造的125英尺高性能超级游艇。一艘直接从模具里出来的Catalyst是45英尺,而T/T Skorpios已经被扩展到50英尺,以创造额外的驾驶舱空间和船体内部的储物箱空间。她还在船体之间的横梁上放置了母船的锚和定制的导缆器,在驾驶舱内有一个链盒。160公斤的锚可以通过Maxwell绞盘从船体上展开,然后连接到母船上,通过携带400公斤的链条,大大减轻重量。她还能容纳额外的500升水和1000升柴油,包括一个高速燃料传输系统。 另一个值得注意的定制特征是缩小的偏置舱,为风帆存储和超级游艇维护任务创造了巨大的甲板空间。与其他Catalysts不同,T/T Skorpios在船体之间有一个封闭的前甲板区域,船首周围有Hypalon管,使她能够在没有损害风险的情况下,靠近母船进行船员和乘客转移。这个前甲板平台还可以作为比赛日的无障碍观察平台。

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* 显示价格为参考价,此价格不含税、不含运费、不含关税,也不包含因安装或投入使用所产生的其他额外费用。参考价格可能因国家、原材料价格和汇率的不同而产生变化。