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船舶发动机 D2862
舷内推进柴油

船舶发动机
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产品规格型号

类型
舷内, 推进
动力来源
柴油
市场分类
专业用途船, 船舶
所用技术
涡轮增压, 直接燃油喷射, 共轨式
其他特性
四冲程
输出功率

最多: 1,471 kW
(2,000 hp)

最少: 735 kW
(999.3 hp)

发动机排量

24 l
(6 gal)

汽缸数量

12 unit

发动机转速

1,800 rpm, 2,100 rpm, 2,300 rpm
(11,310 rad.min-1, 13,195 rad.min-1, 14,451 rad.min-1)

镗孔

128 mm
(5 in)

行程

157 mm
(6.2 in)

长度

1,939 mm, 2,130 mm, 2,139 mm
(76 in, 84 in, 84 in)

宽度

1,153 mm, 1,157 mm
(45 in, 46 in)

高度

1,230 mm, 1,272 mm, 1,293 mm
(48 in, 50 in, 51 in)

重量

2,270 kg, 2,420 kg
(5,004 lb, 5,335 lb)

产品介绍

在重型船舶领域,功率为 735 千瓦(1,000 马力)的 V12 发动机 D2862 LE44x 是曼恩用于工作船的顶级发动机。 该发动机有三个版本:通过调整涡轮增压器和气门正时,可以提高平均压力,并将功率在原有最大功率发动机的基础上提高 73 千瓦(100 马力)。 高效的 MAN D2862 LE44x 船用发动机基于最新的发动机平台。该发动机功率更大,干重仅为 2,270 千克,为拖船和货船等重型应用提供了出色的功率密度。这款动力强劲的 MAN 船用发动机排量为 24.24 升,缸径 128 毫米,冲程 157 毫米,在 1,100 至 1,600 转/分的转速下可达到 4,380 牛米的最大扭矩。 考虑到整个生命周期的成本,MAN D2862 LE44x 尤其高效:就最大扭矩下的满负荷特定消耗而言,12 缸发动机的最低消耗量为 192.3 克/千瓦时。 此外,换油间隔(600 小时)和基本大修间隔(18,000 工作小时)也有所延长。独立安装的气缸盖也确保了维修的简便性,这使得 MAN 的坚固发动机在成本效益计算方面大放异彩。 与前一个系列相同的发动机底座位置和安装尺寸简化了改装项目。735 kW MAN 12 缸发动机的尺寸为 2,124 mm x 1,153 mm x 1,28 mm(长 x 宽 x 高),结构紧凑,具有出色的功率密度。

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* 显示价格为参考价,此价格不含税、不含运费、不含关税,也不包含因安装或投入使用所产生的其他额外费用。参考价格可能因国家、原材料价格和汇率的不同而产生变化。