船舶发动机 D2868舷内推进柴油
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产品规格型号
- 类型
- 舷内, 推进
- 动力来源
- 柴油
- 市场分类
- 专业用途船, 船舶
- 所用技术
- 涡轮增压, 直接燃油喷射, 共轨式
- 发动机气缸排列形式
- V形
- 环保规范
- Tier 1
- 其他特性
- 四冲程
- 输出功率
最多: 1,200 ch
(1,200 hp)最少: 600 ch
(600 hp)- 发动机排量
16 l
(4 gal)- 汽缸数量
8 unit
- 发动机转速
1,800 rpm, 2,100 rpm, 2,300 rpm
(11,310 rad.min-1, 13,195 rad.min-1, 14,451 rad.min-1)- 长度
1,736 mm, 1,745 mm
(68 in, 69 in)- 宽度
1,153 mm
(45 in)- 高度
1,177 mm, 1,222 mm
(46 in, 48 in)- 重量
1,780 kg, 1,941 kg
(3,924 lb, 4,279 lb)
产品介绍
在最省油的工作点输出最大扭矩
在较大的发动机转速范围内输出最大扭矩，实现强劲稳定的加速性能
领先同类产品的紧凑设计，节省空间
最佳油耗值和较长的维护间隔，最大限度地降低总体拥有成本（TCO
低噪音、低振动
遍布全球的服务网络，备件供应迅速
特点
气缸和布置：8 个气缸 90° V 型布置
运行模式四冲程柴油发动机，水冷
涡轮增压：带增压空气中冷器和废气门的涡轮增压器（1 级：D2686 LE 426，2 级：D2868 LE 436）
气门数量每缸 4 个气门
燃油系统：共轨燃油直喷，带电子控制
发动机缸体高强度铸件，带集成油水导管和可更换气缸套
发动机润滑封闭式系统，带强制供油、机油冷却和过滤装置
冷却类型板式热交换器，海水冷却
发动机控制电子喷射控制 (EDC)，带发动机监控，包括诊断装置
燃料：DIN EN 590
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