船舶发动机 D2676

舷内推进柴油

现代高压共轨系统带来舒适体验 燃油效率高，符合最先进的排放标准 宽广的扭矩平台，实现最高效率 随着基于排量为 12.4 升的 MAN D2676 的新一代发动机的推出，曼恩发动机公司正在更新其用于工作船行业的直列六缸发动机产品系列。该发动机的功率范围为 221 至 625 千瓦（301 至 850 马力），适用于轻型、中型和重型船舶，如客轮、引航船、渔船和救生艇等。 自 2007 年以来，六缸基础发动机已在众多公路和越野应用中使用，并经过了数十万次的验证。在渡轮、引航船和高速双体船上进行的数千小时的广泛现场测试进一步证明了该发动机在工作船领域的坚固性和可靠性。 D2676 采用现代共轨喷射系统，燃油压力高达 1,800 巴，确保了较高的平均压力和优化的燃烧。由于减少了振动和噪音排放，从而提高了船上的舒适度。米勒凸轮轴或阿特金森凸轮轴的采用，使燃油消耗量与前代发动机相比平均降低了 10%。 作为油耗改进的一部分，所有发动机还符合当前严格的排放法规。为此，曼恩发动机公司与包括美国环保署（EPA）和国际海事组织（IMO）在内的所有必要机构进行了密切的信息交流。 新型 D2676 发动机清楚地显示了 MAN 船用发动机典型的宽扭矩平台。