舷内发动机 S6R2-T2MPTK

辅助柴油专业用途船

S6R2-T2MPTK发动机在日本设计和制造，并在法国按照客户的规格完成，以提供性能和可靠性。从燃烧室设计到燃料喷射技术，再到涡轮增压器和先进的冷却系统。一切都经过了完美的平衡，以提供高度可靠的运行、最佳的燃料消耗和最小的安装足迹。利用长冲程缸体和内部的MHI涡轮增压器技术，我们已经成功地保持了低输出发动机的占地面积，同时大幅提高了功率输出。由于每个汽缸都有自己的汽缸盖，而且发动机的曲轴箱上有大的检查盖，所以它的维护很容易。这种强度和可靠性非常适合用于各种类型船舶的推进。 优点 可靠 尺寸紧凑 经济的燃料消耗 所有MHIET发动机型号的零件都是通用的，简化了零件管理。 应用范围 渡轮 近海 拖船 气缸配置 - 6个直列式 飞轮和壳体 - SAE 18 / SAE 00 压缩比 - 14.0:1 冷却方式 - 独立的高温和低温冷却回路；由恒温器控制的封闭淡水系统的增压空气冷却器（中冷器）。