船的响铃时钟在19世纪结束时被发明了。响铃时钟的名字从船的响铃给的信号获得,使用滴漏,最初被计时。滴漏在帆船的船的轮子上暂停了,接近船的响铃。滴漏用于划分船的每日责任成持续4个小时中的每一个的6个转移。作为仍然通常是案件现今,转换在凌晨4点、早晨8点、中午12点、下午4点、晚上8点和午夜发生了。当8响铃敲响了,这控告了转换,并且当班舵手转动了滴漏。在半小时以后,沙子从滴漏的顶面一半通过跑了到底部。响铃的一个圆环表明转移的第一半小时通过了。在第二半小时以后,滴漏再被转动了,并且舵手使用响铃的两个圆环传达它转移的第二半小时通过了。每进一步半小时,响铃的一个圆环增加了,直到8响铃(= 4个小时转移)被到达了,并且下转换发生了。警钟锤在具体节奏被管理:充分的小时由一个双重冲程(来回地冲程)听起来,当第二个圆环是有一点更加大声的。然后,在下个圆环听起来前,有短的停留。例如在12点,有8响铃:钟声钟声,钟声钟声,钟声钟声,钟声钟声,或者在9.30:钟声钟声,钟声。船的响铃时钟接收了滴漏和响铃的作用。技术使成为可能完全再生产圆环和响铃的声音节奏,也表明确定具体时间。
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