从1970年至今:自从天鹅55号在我们位于皮塔萨里的设计师的画板上写下之后,50多年的演变。从1970年斯帕克曼和斯蒂芬斯设计的第一艘传奇的天鹅55开始,然后是1977年推出的天鹅57,10年后,天鹅53出自德国人弗勒斯之手,她的姐妹天鹅56在1997年,天鹅53在2005年,今天我们在这个令人敬畏的模型的历史上写下了新的一页。
新版天鹅55型线代表了新一代的船体设计,它是在当今研究独木舟船体在所有航行条件下的行为的工具协助下,在过去几年里开发出来的。
这些船体具有强大的后端,可以实现最大的航行长度和低阻力,从而实现最低的排水量/长度比,并通过与经过验证的双舵设置相结合的后跟角范围,提供出色的平衡。
在设计船头部分时,它在横向上呈圆形,并有一个尖锐的入口角度,我们更倾向于航行条件和跟船时的舒适乘坐。由于纵向的高长深比,有时需要在迎面而来的劈波斩中放慢速度。
船体排水量是对重量和船上设备的位置进行全面研究的结果。这些船需要携带相当数量的设备,以保证船上生活和享受生活的人的舒适。然而,速度将是非常好的全方位的。
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