Flettner转子 / 船舶

挪威电力的转子帆解决方案利用风力来最大限度地提高船舶燃油效率。 当风条件良好时，转子帆允许主发动机被节流回，从而节省燃油并减少排放，同时提供保持速度和航行时间所需的动力。可变电动驱动系统由船舶的低压网络供电，用于旋转转子帆。 NorsePower 转子帆技术的效率比传统帆船高出 10 倍左右，因为航行面积小得多的时候生产更多的升降机。由于它的简单性，它在运行时不需要冷藏或船员注意。是从桥上 "按钮风推进"。 该技术的基本概念被称为弗莱特纳转子，最初由芬兰工程师 Sigurd Savonius 发明，后来由安东·弗莱特纳在 1926 年发生的大西洋过境点展示。 最初的基本工程解决方案的复杂程度有限，但是 Norsepower 已经创造了各种新的改进，并已获得多项专利。 NorsePower 转子帆的最佳数量和尺寸取决于目标船舶的尺寸、速度和操作状况。 挪威电力转子帆有五种尺寸，转子帆高度为 18 米、24 米、28 米、30 米或 35 米。转子帆解决方案的基本部分包括： Norsepower 转子帆，它提供前推 A 控制面板，使船长能够 完全控制 Norsepower 转子帆解决方案的运行和性能。转子帆的推力