平台入驻
*mynauticexpo  
中文
  1. 船舶、作业船舶
  2. 旅游观光船
  3. 客船
  4. ODC MARINE

客船 H71 : 18M (HYBRIDE) MATAROA
舷内油电混合动力铝制

客船 - H71 : 18M (HYBRIDE) MATAROA - ODC MARINE - 舷内 / 油电混合动力 / 铝制
客船 - H71 : 18M (HYBRIDE) MATAROA - ODC MARINE - 舷内 / 油电混合动力 / 铝制
客船 - H71 : 18M (HYBRIDE) MATAROA - ODC MARINE - 舷内 / 油电混合动力 / 铝制 - 图像 - 2
客船 - H71 : 18M (HYBRIDE) MATAROA - ODC MARINE - 舷内 / 油电混合动力 / 铝制 - 图像 - 3
客船 - H71 : 18M (HYBRIDE) MATAROA - ODC MARINE - 舷内 / 油电混合动力 / 铝制 - 图像 - 4
客船 - H71 : 18M (HYBRIDE) MATAROA - ODC MARINE - 舷内 / 油电混合动力 / 铝制 - 图像 - 5
客船 - H71 : 18M (HYBRIDE) MATAROA - ODC MARINE - 舷内 / 油电混合动力 / 铝制 - 图像 - 6
客船 - H71 : 18M (HYBRIDE) MATAROA - ODC MARINE - 舷内 / 油电混合动力 / 铝制 - 图像 - 7
客船 - H71 : 18M (HYBRIDE) MATAROA - ODC MARINE - 舷内 / 油电混合动力 / 铝制 - 图像 - 8
客船 - H71 : 18M (HYBRIDE) MATAROA - ODC MARINE - 舷内 / 油电混合动力 / 铝制 - 图像 - 9
客船 - H71 : 18M (HYBRIDE) MATAROA - ODC MARINE - 舷内 / 油电混合动力 / 铝制 - 图像 - 10
客船 - H71 : 18M (HYBRIDE) MATAROA - ODC MARINE - 舷内 / 油电混合动力 / 铝制 - 图像 - 11
客船 - H71 : 18M (HYBRIDE) MATAROA - ODC MARINE - 舷内 / 油电混合动力 / 铝制 - 图像 - 12
客船 - H71 : 18M (HYBRIDE) MATAROA - ODC MARINE - 舷内 / 油电混合动力 / 铝制 - 图像 - 13
客船 - H71 : 18M (HYBRIDE) MATAROA - ODC MARINE - 舷内 / 油电混合动力 / 铝制 - 图像 - 14
客船 - H71 : 18M (HYBRIDE) MATAROA - ODC MARINE - 舷内 / 油电混合动力 / 铝制 - 图像 - 15
客船 - H71 : 18M (HYBRIDE) MATAROA - ODC MARINE - 舷内 / 油电混合动力 / 铝制 - 图像 - 16
客船 - H71 : 18M (HYBRIDE) MATAROA - ODC MARINE - 舷内 / 油电混合动力 / 铝制 - 图像 - 17
客船 - H71 : 18M (HYBRIDE) MATAROA - ODC MARINE - 舷内 / 油电混合动力 / 铝制 - 图像 - 18
客船 - H71 : 18M (HYBRIDE) MATAROA - ODC MARINE - 舷内 / 油电混合动力 / 铝制 - 图像 - 19
客船 - H71 : 18M (HYBRIDE) MATAROA - ODC MARINE - 舷内 / 油电混合动力 / 铝制 - 图像 - 20
客船 - H71 : 18M (HYBRIDE) MATAROA - ODC MARINE - 舷内 / 油电混合动力 / 铝制 - 图像 - 21
客船 - H71 : 18M (HYBRIDE) MATAROA - ODC MARINE - 舷内 / 油电混合动力 / 铝制 - 图像 - 22
客船 - H71 : 18M (HYBRIDE) MATAROA - ODC MARINE - 舷内 / 油电混合动力 / 铝制 - 图像 - 23
客船 - H71 : 18M (HYBRIDE) MATAROA - ODC MARINE - 舷内 / 油电混合动力 / 铝制 - 图像 - 24
客船 - H71 : 18M (HYBRIDE) MATAROA - ODC MARINE - 舷内 / 油电混合动力 / 铝制 - 图像 - 25
客船 - H71 : 18M (HYBRIDE) MATAROA - ODC MARINE - 舷内 / 油电混合动力 / 铝制 - 图像 - 26
客船 - H71 : 18M (HYBRIDE) MATAROA - ODC MARINE - 舷内 / 油电混合动力 / 铝制 - 图像 - 27
客船 - H71 : 18M (HYBRIDE) MATAROA - ODC MARINE - 舷内 / 油电混合动力 / 铝制 - 图像 - 28
客船 - H71 : 18M (HYBRIDE) MATAROA - ODC MARINE - 舷内 / 油电混合动力 / 铝制 - 图像 - 29
客船 - H71 : 18M (HYBRIDE) MATAROA - ODC MARINE - 舷内 / 油电混合动力 / 铝制 - 图像 - 30
客船 - H71 : 18M (HYBRIDE) MATAROA - ODC MARINE - 舷内 / 油电混合动力 / 铝制 - 图像 - 31
客船 - H71 : 18M (HYBRIDE) MATAROA - ODC MARINE - 舷内 / 油电混合动力 / 铝制 - 图像 - 32
客船 - H71 : 18M (HYBRIDE) MATAROA - ODC MARINE - 舷内 / 油电混合动力 / 铝制 - 图像 - 33
添加到我的收藏夹
添加到产品对比表
 
获取更多信息，请访问 ODC MARINE 网站

产品规格型号

类型
客船
发动机类型
舷内, 油电混合动力
材料
铝制
分级
Bureau Veritas
船体类型
刚性船体
长度

17.99 m
(59'00" )

最大宽度

4.8 m
(15'08" )

吃水深度

1.35 m
(4'05" )

发动机功率

900 ch
(900 hp)

巡航速度

20 kt

乘客人数

98 unit

燃料容量

2,200 l
(581 gal)

产品介绍

这艘长 18 米、宽 4.70 米的铝制客船设计用于海上和内河运输。它的建造符合法国的相关规定。 它的总载客量为四等 98 人，三等 84 人。其合理而高效的甲板布局使客流顺畅，尤其注重座位的安排和舒适度。 船厂提供的解决方案可提升乘客体验（如平行混合推进、100% 电动、隔音）并简化维护（液压千斤顶上的电机甲板面板、前舱工作台、泵站等）。 认证 法国法规客船分区 223b 由法国船级社（FPO Nantes）认证的图纸 施工监理：必维国际检验集团 规格 建筑材料船用铝 船体长度： 17.99 米 宽度： 4.80 米 载重吃水 1.35m 燃料容量：2 * 1100 升 建造者ODC Marine 造船师：Mer et DesignMer et Design 认证：223b 级 载客量：第四类 98 人，第三类 84 人 ODC 船用并联混合动力推进器：2 台康明斯 QSL9 450 马力 @2300 转/分 和 2 个 80 千瓦的电动马达，配有容量为 125 千瓦时的磷酸铁锂电池组 容量为 125 千瓦时 最大航速：20 节 电力自主性：6 节时 3 小时 声学和振动处理 全 LED 照明 整体铝制尼达天花板 Flexiteek 2G 凳子覆盖物 电池Optima 电子设备：Simrad西姆拉得 船首推进器侧向动力 10 千瓦 Marinelec 监控系统

---

此为机器翻译文本。  (查看英文原文)

获取更多信息，请访问 ODC MARINE 网站

ODC MARINE 的其他产品

Our References

查看全部ODC MARINE产品
* 显示价格为参考价，此价格不含税、不含运费、不含关税，也不包含因安装或投入使用所产生的其他额外费用。参考价格可能因国家、原材料价格和汇率的不同而产生变化。