工作船 渡轮 商用混合动力准备就绪 混合动力系统(HS) 海...近海游艇
LAF 系列齿轮箱专为拖船、渔船、内河船只、渡船和特殊用途船只等工作船而开发,具有类似的高性能要求。
需进行技术修改。
外壳由灰铁或钢制成
为安装 SAE 喇叭口外壳和地基连接安装支架做好准备
螺旋齿形主齿轮,表面硬化,齿面磨光
带钢/烧结摩擦面的液压盘式离合器
内置推力轴承
换档时通过适当的压力增加实现平稳接合
两种输出旋转方式均可实现全功率传输
集成油底壳
工作油和润滑油共用回路
油泵和油过滤器可从外部进入
配备热交换器,冷却水入口温度最高达 32 °C,耐海水腐蚀。32 °C,耐海水
压力和温度远程监控连接
电动、气动或机械操作的控制阀
紧急操作:在工作压力失效的情况下,可通过机械方式锁定盘式离合器
输入:锥度为 1:30 的自由轴端
输出:锻造法兰
监控
1.压力开关 - 工作压力过低
2.温度计 - 热交换器后的油温
3.过滤器污染 - 电气元件
4.压力计 - 工作油压
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