尾机驱动快艇 X40

开放式双控制台1舱

X40 Express是对经典快船设计的现代、坚固和豪华的诠释。只要看一眼倾斜的环绕式挡风玻璃和前部平齐的甲板，就会明白Reliant Yachts的合作伙伴Dave MacFarlane和Jim Ewing在这艘定制的40英尺、40节的快艇上产生了不同的东西。 X40的轮廓以其平直的船头和笔直、简洁的线条而引人注目，凸起的柚木甲板使之更加突出。甲板的框架是一个非凡的、不间断的、低调的帽栏，漆成与船体相同的金属银色。然而，当移除碳纤维硬顶时，X40完全是另一种说法，将双门跑车变成了敞篷车。 瑞兰特完善了每一个细节，使生活区的空间最大化，对这位客户来说，这意味着要在超级游艇投标车库的尺寸范围内工作，X40将住在那里。结果是一个温馨的客舱、头部、淋浴和厨房。一路走来的关键决定之一是选择了康拉德660b船尾驱动装置，它由一对康明斯QSB 6.7 480s驱动。 在伊斯坦布尔附近的轻风和平静的海面上进行的初步海试证明，X40可以以40节的速度运行，在3300转/分的情况下，最高速度为40.7节。该船操作良好，在27至33节之间舒适地巡航。 船体是由Reliant公司的工程师和工匠制作的，使用的是经过时间考验的环氧树脂、冷塑木层压板，与支持经典柚木表面的超轻碳纤维甲板相结合。非凡的甲板细节包括Sea Smart平齐的甲板填充物、可伸缩的甲板夹板和一对可移动支柱的容器，帮助乘客安全上岸和登船。