液压阀门 DSV

船用

双重泄压阀在水力转向系的管道被安装(接近圆筒)。 它保护系统免受超载。 如果在系统的压力增加(更多比被允许)，泄压阀起动让油入回归管子，直到压力减少对被允许的水平。 压力增量可能发生由于手工或电水力泵的增加的活动或由于海水抵抗在舵叶的(以舵叶的高角偏折或小船或者驾驶的更高的速度在船尾地)。 双重泄压阀的设施在水力转向系的建议使用在更大的船和在安装的电动液压的电源装置的情况下。