在与常规水面舰艇相同的条件下航行
从水面到水下,再从水下到水面,这样的航行过程令人兴奋。
以柴油机为动力、在水面航行的自主性使其能够进入最佳潜水地点。
3 种型号的重心和船体中心优化了各种航行条件下的稳定性。
与传统潜艇相比,维护成本更低,因为维护工作与水面舰艇一样进行
通往客舱的主舱门位于客舱后部,这使得从驾驶舱或客舱表面航行区到浸入式客舱非常方便
主推进电池位于双体船的船体内,这大大改善了船舱内的空气条件,消除了有毒气体的风险。
双体船的设计潜水深度为 30 米,最大安全深度为 45 米。
这些深度是海洋动植物最多的潜水深度,也是光照最充足的深度。
超过大约 30 米后,能见度就会成倍地下降,而这些深度的设计和建造成本却要高得多。
效率和能力
自主性:24 小时
乘客:5 人
满载排水量:12,03 吨
建议潜水时间/天4 小时
机舱容积:4 立方米
燃料:0.4 立方米
乘员两名成员
其他设备
导航/通信:STATUORY / UWT 和 UVHF
螺旋桨发电设备
主发动机: 2 PROP.2*78 kw & 2*5,5 kw.
推进器:2 个螺旋桨,2xDiesel Volvo Penta Tamd 41.100 kw, 3000 rpm.2000 x 减速器 ZF63, 2.
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