船舶自动导航装置 PR-9000

舵轮安装式

海洋自动驾驶仪接收来自方向传感器（如陀螺罗盘）的信号，并利用它们自动控制掌舵进行导航。 东京京畿海洋自动驾驶仪的历史可以追溯到 1925 年，随着 P1 单驾驶员和 P2 单驾驶员的发展。 后来，东京京畿将陀螺指南针集成到自动驾驶仪单元（“GYLOT”）中，还开发了内置雷达和其他导航仪器的 “导航控制台”。 这些产品的性能和可靠性得到了船舶市场的压倒性支持。 今天，东京京畿提供以下系列自动驾驶仪。