船舶控制系统 SPM

燃料

燃料是运营船舶的最大运营成本。 燃油成本急剧上升，船东、船舶经理和承租人面临的关键问题是：“在竞争激烈的市场中，我们如何降低船舶的运营成本，同时保持对客户的服务水平？” 我们的系统采用模块化概念，能够满足所有船舶系统配置，并能够升级系统。 接口用于连接所有适用的机载系统。 SPM 级别 1 为船舶运营商提供了工具，以便在强制性的 SEEMP 下制定和维护战略，并实现真正的节约以保持竞争力。 功能 降低高达 3% 的燃油成本 减少排放量 EEOI 计算 主动管理强制性 SEEMP 和其他公司特定的 KPI 通过持续的船员效率和潜在的浪费意识提高船舶效率 通过船舶 IT 网络传输数据，用于船队管理团队的陆上监测和报告 数据传输到 Trelleborg 船舶和基础设施，以便持续分析和解决效率问 题应用程序在船上监测船舶性能性能比 较 * 远程数据传输 到岸上的车队管理团队从燃料质量流动中获得数据输入. 轴功率, 排水, 修剪, 辅助机械能源消耗和输出, 机械配置和水深以及船体污垢的手动估计. 燃料掩体质量等，该系统不断计算机械和船体效率。 这些数据与基准模型参考进行比较。