主帆 Titanium

用于竞赛帆船碳纤全帆骨

英国修帆工作早期工作在有磁带Drive®建筑方法的loadpath风帆三十年前。在loadpath航行飞行动力学的装载从风帆的布料(通常聚酯薄膜影片或皮肤)和缝转移到连续地跑在风帆之间的角落的捆绑高强度毛线。 Titanium®风帆用栅格连续碳loadpath毛线跑做完整在风帆之间的三个角落；那些毛线被碾压在3D型影片之间两层数。在钛建筑过程中，毛线被放置干燥没有胶浆对减少重量和防止碳毛线变得易碎。 此外，不涂毛线用胶浆为更轻做，更加灵活和更加耐久的风帆(由15-30%)，做更加愉快的foredeck队和更加愉快的所有者不替换他们的misshaped和残破的风帆作为经常。 保护并且结合一体所有的层数的外面聚酯薄膜影片是钛风帆表皮。发光和防风雨在外部，黑或灰色宠物皮肤是发黏的在从共聚物涂层的里面；到位，直到最后的分片完成了，这拿着毛线和影片。 宠物影片是关键字元对这个三明治：在只厚实1.3的测微表，这材料是难以置信地坚韧的；宠物是最熟悉它的用于在塑料瓶和一些纸币；设法分开撕毁或者这些。阳光什么都和热由50°C/120°F决定不做宠爱，不甚而做它收缩象许多相似的材料。