对称大三角帆

code 0 等级用于竞赛帆船

零号 "的目的是为那些被评为非重叠式三角帆的船只提供一个重叠式热那亚的动力。当逆风航行时，高长帆计划的效率使得没有重叠式热那亚的评级是值得的。问题是当那些为迎风-背风比赛而优化的船只参加长距离比赛时。在长距离比赛中，大多数赛段都是直道。使用非重叠式三角帆的船在三角帆和最平坦的大三角帆之间有一个大洞。Code Zero是一个巧妙的解决方法，它为达标建造了一个非常平坦的帆，它的工作原理与重叠式达标三角帆相似，但测量起来却像一个大三角帆。要被归类为大三角帆，中腰的测量必须至少是脚长的75%。 在现代船的长距离比赛中，"代码零 "是必须的，因为它是不重叠的头帆。小三角帆的船在三角帆到达时处于主要的劣势--在太近的情况下无法携带三角帆，但船在风中并不硬。拥有重叠式风向标的船在放松大风向标时可以获得更多的速度，而且他们可以选择改用重叠式高裂缝的帆顶。不重叠的帆桁的船没有足够的帆面积用于伸手。 零号码的面积是非重叠式热那亚的两倍多。上面的图片显示的是同一艘船在航行中使用的三角帆和她的代码零。零号代码 "取代了高裂缝重叠式三角帆顶的位置。