主帆 Silver

巡游帆船用聚酯碳纤

使用S-Glass纱线制作的X-Drive船帆是一个很好的解决方案，因为船主希望船帆是白色的，就像传统的巡航船帆一样，但性能却接近于碳纤维制作的船帆。如图所示，S-Glass纱线的模量（抗拉伸能力）和韧性（断裂强度）几乎是编织聚酯（Dacron）船帆所用纱线的三倍以上。 虽然S-玻璃纱线没有碳纤维纱线那样的抗拉伸能力，但负荷较小的船帆并不需要碳纤维的强度和成本。 英国制帆公司的纤维铺设机一次最多铺设11条带子，这意味着有数百条带子在帆的三个角之间连续运行。S-玻璃纤维几乎完全覆盖了帆的表面，防止了帆的变形。连续纤维网格的巨大强度降低了对基础层板的强度要求。这意味着英国的制帆公司可以使用更轻、更便宜的层压板，而节省的费用也会被转嫁。 标准的X-Drive银色帆的一侧有塔夫绸，还可以选择将塔夫绸覆盖在船尾的纤维上或完全覆盖在帆的连续纤维上。 X-Drive帆中使用的S-玻璃纤维没有涂抹胶水，这使它们不会变得很脆。保持纱线干燥可以提高其灵活性。