在轻度到中度的条件下,该帆是最快的。 该设计比我们成功的AP设计略微饱满,在较低的风力范围内产生了动力和点。这种设计也很适合在轻度到中度风的条件下进行内航,以获得更紧的上风角度。
Fibrepath AP设计
这个设计在2015年被调整为碳纤维串联,是在各种条件下最好的船帆--从漂移到过强的条件下最快。 形状允许一个容易转向的凹槽,并有速度和指向能力的要求。该帆上定制的RBS锥形垂直支架使水蛭的直线度更长。
Fibrepath HVY设计
这款帆在中等至极端条件下速度最快。 该设计有一个较窄的入口角度和较平的整体形状。 因此,当微风吹来时,它可以更容易地减低功率和换档。 当船的力量过大时,它也能有效地作出反应,保持指向能力和速度。 事实证明,这种帆在较低风力范围的平稳水域中速度非常快。
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