风电场近海服务船 BSO TBN I

一艘 TWIN X-STERN 调试服务运营船（CSOV），将配备混合电池推进系统，并准备使用绿色甲醇燃料，以实现碳中和运营。 该船采用 TWIN X-STERN 设计，有两个船尾，主螺旋桨位于船头和船尾，是动态定位 (DP) 作业的理想选择。采用 TWIN X-STERN 解决方案后，船舶可以提高燃油效率，同时最大限度地减少运动，后者是安全的关键因素，因为技术人员需要高质量的休息来执行任务。 该船全长 89.6 米，型宽 19.2 米。它有一个大型的、位于中央位置的步行至工作运动补偿舷梯和电梯塔，用于人员和货物的转移。此外，还安装了一台三维补偿起重机，能够起吊 5 吨重的海上货物。经过优化的船上物流包括大容量的存储空间和通往海上设施的无级通道。 SX222 设计平台可满足船东的需求，包括可容纳 110 人的单人舱。船舶总共可容纳 132 人。这些船舶在 O&M（运行和维护）或施工支持等领域的工作非常灵活和有吸引力，尤其是在具有挑战性的天气和海洋条件下。