舷外充气艇 VSR 5.8C
半硬式中央控制台开放式

舷外充气艇 - VSR 5.8C - Veryslenderrib - 半硬式 / 中央控制台 / 开放式
舷外充气艇 - VSR 5.8C - Veryslenderrib - 半硬式 / 中央控制台 / 开放式
舷外充气艇 - VSR 5.8C - Veryslenderrib - 半硬式 / 中央控制台 / 开放式 - 图像 - 2
舷外充气艇 - VSR 5.8C - Veryslenderrib - 半硬式 / 中央控制台 / 开放式 - 图像 - 3
舷外充气艇 - VSR 5.8C - Veryslenderrib - 半硬式 / 中央控制台 / 开放式 - 图像 - 4
舷外充气艇 - VSR 5.8C - Veryslenderrib - 半硬式 / 中央控制台 / 开放式 - 图像 - 5
舷外充气艇 - VSR 5.8C - Veryslenderrib - 半硬式 / 中央控制台 / 开放式 - 图像 - 6
舷外充气艇 - VSR 5.8C - Veryslenderrib - 半硬式 / 中央控制台 / 开放式 - 图像 - 7
舷外充气艇 - VSR 5.8C - Veryslenderrib - 半硬式 / 中央控制台 / 开放式 - 图像 - 8
舷外充气艇 - VSR 5.8C - Veryslenderrib - 半硬式 / 中央控制台 / 开放式 - 图像 - 9
添加到我的收藏夹
添加到产品对比表
 

产品规格型号

发动机类型
舷外
船体类型
半硬式
甲板布局
中央控制台, 开放式, 骑乘式控制台
人数
最多容纳 6 人
甲板布置
日光浴
长度

5.78 m
(18'11" )

宽度

2.22 m
(7'03" )

发动机功率

60 ch
(60 hp)

产品介绍

2000年,在悉尼,萨莫-波托卡两次冒着翻船的危险,在悉尼湾外的暴风中寻找他的船员。他只是运气好,平安上岸。回家后,他脑子里只有一个念头在跳动。 "我再也不穿这样的肋骨出海了。航行教练的工作需要更安全的肋骨!" ...... 这就是一切的开始。 由于其独特的船体形状,窄而高的船头,骑乘VSR 5.8C是最接近于驾驶帆船--驾驶体验是有回报的,特别是在波涛汹涌的海面上骑乘时,巨大的波浪和强风,VSR 5.8C提供了出色的性能。 VSR 5.8C是许多顶级帆船教练的第一选择--这不仅仅是巧合。 作为一款由教练为教练设计的肋骨,所有的细节都遵循这一理念。一条非常纤细的肋骨,船上有足够的空间,自由的两侧可以放置卷式主帆和舵柄延长线,还有拖曳柱和额外的储物箱的选择。像其他的VSR一样,肋骨的颜色和选项几乎可以无限组合,所以让它成为你的肋骨。选择管子、甲板和船体的颜色,然后开始根据自己的喜好添加管子、刹车和选件,在需要的地方用双橡胶、更多的把手等来加固。由于形状狭窄,只有原版的VSR控制台适合在这里使用,在任何细节上都考虑到了优化的工作场所。

---

* 显示价格为参考价,此价格不含税、不含运费、不含关税,也不包含因安装或投入使用所产生的其他额外费用。参考价格可能因国家、原材料价格和汇率的不同而产生变化。