钓鱼运动机动游艇 90 Series

飞桥

维京 90 的发展历程是维京公司如何克服困难，不断制造出更好的游艇的绝佳范例。维京 92 取得了巨大的成功，证明了这种尺寸的运动型钓鱼游艇可以在比赛中持续获胜。维京在不到 7 年的时间里交付了 21 艘游艇，船主们享受到了巨型游艇的豪华和时尚，以及只有维京才能提供的运动钓鱼基因。 如果不是因为一项国际指令要求在 92 型艇上安装一种名为选择性催化还原（SCR）的沉重、笨重且具有潜在危险性的尾气处理技术，维京本可以继续生产 92 型艇。92 型船的选择性催化还原系统会增加船的购买和运营成本、显著增加重量、降低性能、妨碍维修便利性、影响安全性，并且需要额外的通风和船上油箱。当时还不存在将选择性催化还原技术缩小到可以有效设计安装在 92 型船上的水平。维京公司努力争取延长豁免期限，使发动机制造商有更多的时间为这种尺寸和级别的游艇开发合适的 SCR 系统。 但是，由于没有足够的国际支持来延长豁免期，该规定最终生效。美国海岸警卫队了解到没有合适的发动机和 SCR 技术，因此于 2021 年初宣布在北美暂停实施该法规，为期三年。"公司总裁兼首席执行官帕特-希利（Pat Healey）说："当时，我们的设计和工程部门已经开始着手开发 90 型发动机。