舷内IPS推进发动机 D6-IPS series
柴油游船共轨式

舷内IPS推进发动机
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产品规格型号

类型
舷内IPS推进
动力来源
柴油
市场分类
游船
所用技术
涡轮增压, 共轨式
发动机气缸排列形式
在线
输出功率

300 ch, 340 ch, 380 ch, 440 ch, 480 ch
(300 hp, 340 hp, 380 hp, 440 hp, 480 hp)

发动机排量

6 l
(2 gal)

汽缸数量

6 unit

发动机转速

3,300 rpm, 3,400 rpm, 3,500 rpm, 3,600 rpm, 3,700 rpm
(20,735 rad.min-1, 21,363 rad.min-1, 21,991 rad.min-1, 22,619 rad.min-1, 23,248 rad.min-1)

重量

885 kg, 900 kg, 920 kg
(1,951 lb, 1,984 lb, 2,028 lb)

产品介绍

从舵柄到螺旋桨的完全集成系统 独特的可操纵吊舱--集成海水和排气系统 双橡胶悬挂和密封环以及软悬挂发动机 电子控制共轨喷射系统 电子换档和节流阀 - 电子转向,可实现操纵杆操纵和动态定位系统等功能 沃尔沃遍达 D6-IPS 是一个完美匹配的组合,由直列 6 缸 D6(5.5 升共轨柴油机,带涡轮增压)和完美匹配的吊舱共同驱动。D6-IPS 有 400、450、500、600 和 650 五种功率可供选择。这种高效推进系统具有出色的机动性、船上舒适性、燃油效率和低排放。 特点和优点 操纵性 可转向吊舱提供出色的低速操纵性和高速操控性。即使在狭窄的空间内,操纵杆也能使停靠变得轻松安全。出色的操纵性还能提高驾驶员的反应速度和安全性。 特点和优点 高性能 这套完美匹配的设备具有卓越的性能和出色的可操作性。通过在不受干扰的水域中工作,前向螺旋桨增强了本已很高的性能。 特点和优点 舒适性 这套系统设计噪音低、乘坐舒适。橡胶悬架和密封件可吸收推进力和振动。所有废气都通过吊舱排放到螺旋桨清洗装置中,从而提高了舒适性。

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Mets Trade 2024
Mets Trade 2024

19-21 11月 2024 Amsterdam (荷兰) 展会 01 - 展台 563

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