几十年前,当Wooldridge推出Xtra Plus时,它立即被认为是船队中的强者。一艘带有Wooldridge独有的喷气式隧道的舷外船,可以跑得更浅,转得更猛,并能经受住残酷的户外水上环境的考验,而且没有任何抱怨。
这就是为什么Wooldridge选择Xtra Plus作为新设计的基础,并为那些不走寻常路的人扩大作用。
Wooldridge XP(即现在的名字)的标准配置是:更宽的底部(6英尺),更宽的船头,带防滑的环绕式炮台设计,以及站立式的脚尖踢。这里有更多的空间,更容易接近,而且(仍然)有超强的0.190英寸底部。
这就是新的Wooldridge XP舷外喷射模型的故事刚开始的地方。
Wooldridge以模块化的方式设计了XP,所以船民可以选择更宽的底部(7')和/或更厚的0.250 "或0.440 "的底部(中心结构栏杆之间的3/16 "倍增器)。那些需要在最有挑战性的水上条件下获得终极韧性和保护的人可以选择XP 440套件。这是船体保护的极致,在中心结构栏杆之间有超过一倍的船体厚度。
当然,XP也有宽大的两片式穿透式挡风玻璃,或者是带有控制台或舵柄的开放式船只。长度从17英尺到25英尺不等。
这种舷外喷气式船型具有独特的Wooldridge喷气式隧道,使其运行更浅,操作更出色。隧道就像一个斜面,增强了转弯时的牵引力,也增强了这艘喷气艇在充满障碍物的浅滩上的操纵能力。
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