船舶千斤顶

液压转向系统

马林舵机液压缸是一个机械执行器，用来给力操作舵机。我们提供各种类型的液压缸，并与液压动力装置和其他附件相结合，组成复杂的液压系统，用于工程船、研究船、挖泥船、拆分驳船等。 船用液压缸是为海洋环境设计的，工作压力为25MPa或28MPa，广泛用于船用设备的舱口盖、起重机、舵机转向装置、水密门、救生艇液压系统。 液压缸的主要部件 缸筒 缸体的主要功能是保持油缸的压力。缸筒大多由无缝管制成。缸筒内部经过研磨和珩磨，表面光洁度一般为4-16微英寸。活塞在缸体内往复运动。 缸盖 缸盖的主要功能是将压力室从另一端封闭起来。缸盖包含一个集成的杆式密封安排，或者可以选择接受一个密封压盖。缸盖通过螺纹、螺栓或拉杆与缸体连接。在封头和桶体之间使用静态密封。 缸底或缸盖 缸盖的主要功能是将压力室封闭在一端。缸盖通过焊接、螺纹、螺栓或拉杆的方式与缸体连接。帽盖也作为气缸的安装部件执行。瓶盖的尺寸是根据弯曲应力来决定的。瓶盖和桶体之间采用静态密封（焊接结构除外）。 活塞 活塞的主要功能是分离筒内的压力区。