3舱超级帆船游艇

全部长度: 40 m
宽度: 9.4 m
吃水深度: 3.5, 9.1 m

... 由Perini Navi与Ron Holland合作设计的这艘40米长的单桅船具有铝制船体和上层建筑，并配有50米的碳纤维桅杆。 State of Grace项目的开发是为了在不影响船上的舒适性和安全性的情况下优化性能。 内部设计的内饰从经典的海洋传统和业主的艺术收藏中获得灵感。 等级和LY2兼容性 - ABS。马耳他十字A1，商业游艇服务，马耳他十字AMS，MCA - LY 内部设计 - Perini Navi 海上建筑 - Perini Navi/Ron ...

全部长度: 38 m
宽度: 8.36 m
吃水深度: 3.5, 5.5 m

... S/Y P2 是为一位曾用第一艘 Perini Navi 游艇环游世界的船主建造的，代表了他对一艘更小、更快的游艇的愿望--没有碳纤维船体的限制。Perini Navi 聘请海...建筑师 Philippe Briand 设计了这艘完美的水桶赛艇。S/Y P2 在世界各地取得了一系列令人印象深刻的胜利，没有让人失望。 船级和 LY2 认证 - ABS：马耳他十字 A1 AMS Yachting Service+MCA 内部设计 - Perini Navi 造船厂 ...

全部长度: 37.94 m
宽度: 8.12 m
吃水深度: 4.7, 5.5 m

... Swan Maxis的历史很早就开始了，在Nautor成立几年后。一位专家客户要求购买一艘17米的Sparkman & Stephens。那是1970年，宏伟的天鹅55号成型了。在当时，它是世界上最大的玻璃纤维系列游艇之一。共建造了16艘，有大帆船和单桅帆船两种版本。 新的天鹅120超级游艇在最大程度上体现了Nautor的理念和DNA。她的航行性能令人振奋，这要归功于现代化的独木舟船体和风帆计划，与之相匹配的是高效的双舵横向计划，其中包括各种龙骨选项。开创性的简洁高效的按钮控制甲板布置，提供了充足的出海和日光浴的通道，这是另一个关键要素。总而言之，120号是一个非常有吸引力的命题，由专家团队打造，并根据Nautor最佳实践建造。" 干净的前甲板通向船尾的高架沙龙的顶棚，与宽阔的、受保护的驾驶舱区域无缝融合。这艘超级游艇在海上的核心体验是完全没有线条的，使那些不参与这艘超级游艇航行的人能够在航行中真正放松。细致的设计隐藏了一个精致的电控bimini顶篷和喷淋罩，在不使用的时候，它们会完全消失在船舱顶盒中，并提供了广泛的遮蔽，以防止海水和阳光的侵袭。 抛锚时，驾驶舱区域会变成一个包罗万象的休闲空间。在夕阳西下的时候，这里是一个完美的放松场所，然后再转换成一个优雅、私密的用餐区。 ...

全部长度: 39 m