5舱帆船游艇

全部长度: 18.28 m
宽度: 5.2 m
吃水深度: 2.55 m

Jeanneau Yachts 60 是一款精緻、符合現代美學和非凡人體工學的帆船，您可從多種配置和選項中根據喜好進行調整，讓您的帆船具有獨特的個性，以匹配自己的巡航風格。 更靈活，更具個性 這艘帆船的每一寸都是為在船上安寧的生活、充滿喜悅的動線而設計，真正與海洋共生。 Jeanneau Yachts 60 提供了 19 種佈局選擇：船主艙、客艙、廚房、海圖桌 …… 生活空間可根據您的需求進行調整。無論在船上的舒適度還是在設計方面，自此至終都奉行嚴格的標準，精益求精，卓越觸手可及。傢俱如同雕刻，款式簡潔俐落。每個空間都沐浴在陽光中，透過船身上的大窗戶看到的那片大海及天空，您將難以忘懷。 為您的巡航風格而設的帆船 多種選擇例如可揚起的主帆或捲起、自固定臂、各種前帆形式等，使您能夠親自調整帆和索具，以適應您的習慣及風格。位於船尾的縱向車庫可容納由 ...

全部长度: 17.65 m
宽度: 9.06 m
吃水深度: 1.47 m

... 巴厘岛游艇公司（BALI CATAMARANS）推出全新的巴厘岛 5.8 号游艇，再次挑战极限。 这艘宏伟的双体帆船开创了豪华双体船的新纪元。巴厘岛 5.8 结合了巴厘岛的所有创新技术，具有宽敞、豪华的空间和令人印象深刻的舒适度，以及明亮、精致的设计。 一个大的倾斜门将起居空间向大海敞开，而前部驾驶舱的坚固甲板则拥有宽敞的座位区和宽大的推拉窗，光线充足，视野开阔。在飞桥上，休息室、湿吧台和日光浴区邀请您尽情享受旅程。 巴厘岛 5.8 通过集成大型太阳能电池板提供可再生能源，扩大了自给自足的范围。 船舶设计师 ...

全部长度: 51'00"
宽度: 29'02"
吃水深度: 5'10"

... 标志NEEL 51 帆下的鸽舍 NEEL 51结合了其前辈NEEL 45和NEEL 65的优点，性能和舒适的生活。它是一艘适合家庭使用的蓝水游艇，只需最少的船员就可以操控。51的流线型船身和反转的船头使其具有现代设计和运动的外观。 NEEL 51是一艘蓝水游艇，可由最少的船员操纵。它的桥面间隙保证了舒适和安全。 NEEL 51号的 "气球 "因其尺寸而出类拔萃，吸引着人们的欢心。 内部是纯粹和优雅的。甲板层的主舱提供了最大的舒适度，并设有一个全景窗，提供了一个壮观的视野。 设计和构思 船舶设计师Joubert, ...

全部长度: 26.54 m
宽度: 6.72 m
吃水深度: 4, 3.6 m

... "Germàn Frers说："新型号是以前型号的演变，但为了这个型号，我们对平衡、性能、装备的位置和船帆的形状做了全面的研究。"根据这些研究的结果，我们设计了船体"。 甲板 正如每艘Swan游艇一样，游艇的核心是它的甲板，在Swan 88上可以分为四个明确的区域，前三个位于驾驶舱/后部，而第四个则在前部。在客人驾驶舱中，天鹅在88号上引入了新发展的舱顶设计，从前几代的大型游艇中获得灵感，将集成防雨罩和比米尼的实用性与非常优雅的线条结合起来。驾驶舱的模块化长椅可以安排成多种不同的配置，如休闲和完整的餐饮设置。带有游艇绞盘和转向基座的操纵区被集中安置在这个区域，以便在船尾留出空间建立一个全新的海滩区，客人可以躺在那里或躺在那里，可以通往水面以及大型补给车库。在桅杆的前方，有第四个区域，可以用来做日光浴或作为日落休息室，甲板下有一个大的帆柜和锚柜。 内饰 室内设计师 Misa ...

全部长度: 16.4 m
宽度: 4.99 m
吃水深度: 2.3 m

... 当传奇的Dufour Performance和Grand Large系列合二为一。两个世界的最终合并创造了一个具有无可比拟的特性的帆船。 Dufour 530是我们广泛知识的生动反映。在性能系列的建筑前提下开发的，其真正的赛车船体的设计是为了让人兴奋。舒适是巡航的关键，因此我们将主要的大型功能与开放、安全、设备齐全的甲板结合起来。 最重要的是，还有令人惊叹的创新。三种完全不同的操纵布局，一个具有全新功能的驾驶舱，一个革命性的Bimini概念和美丽的美学。 一艘宽敞的、优雅的帆船，直到最后的细节。最终的与众不同。 ...

全部长度: 14.99 m
宽度: 5 m
吃水深度: 1.85, 2.3 m

... 与家人或朋友一起--BAVARIA C50是关于航海的乐趣，但它也是关于放松的。你们可以一起在水上或陆地上享受美妙的时光，也可以和很多人一起。这是因为，除了三舱、四舱和五舱版本，甚至还有六舱版本可供选择。与BAVARIA C45一样，C50有两个不同的装备级别："假日 "和 "时尚"。 内饰 你需要大量的空间来真正享受与家人和朋友在一起的时光。甲板下超过75平方米的空间绝对是很大的。 外观 BAVARIA C50不仅仅是外观漂亮，它还拥有你所期待的只有更大的游艇才有的功能--这些功能使每个人的时间和航行本身都令人难忘。 设备 踏上难忘的航程。BAVARIA ...

全部长度: 22.7 m
宽度: 5.91 m
吃水深度: 3.1 m

... Oyster 745 是一艘远距离巡航游艇，设计用于将您带到世界最偏远的角落。您可以自己驾驶这艘游艇，只需配备少量船员协助和维护。这艘 75 英尺的帆船是 Oyster 系列中最小的，配有专门的船员宿舍。内部布局提供了独立的套房船员舱和厨房，可独立进出，保证了您和家人朋友的私密性。这艘多功能游艇提供了巨大的定制空间，让您可以在宽敞的起居室内增添个人风格。她拥有宽敞的船舱、储藏室和油箱，既适合长途船宿探险，也适合本地巡航和娱乐。这艘近海帆船的设计和配置使其成为在您不在船上享受时提供租赁的完美船型。 卓越的航行能力 Oyster ...

全部长度: 26.2 m
宽度: 10.1 m
发动机功率: 300 ch

... MC86 全长 26.2 米，用途广泛，是私人使用和商业包租的理想平台。 MC86 的外部轮廓在 MC75 的基础上增加了 11 英尺，保持了同样的低调和前卫风格。 然而，MC86 的与众不同之处不在于它的尺寸，而在于它的飞桥。 开放式的飞桥为双舵手提供了一个较高的位置，宽敞的座位区则提供了一个较高的视角。 飞桥可通过后甲板上的楼梯进入，加长的后悬架为水上玩具提供了额外的存放空间。 带有紫外线反射玻璃的动态玻璃板贯穿船体两侧，船体顶部是一个几乎横跨整个船身的玻璃上层建筑。 ...

全部长度: 78'09"
宽度: 20'04"
吃水深度: 12'07"

... 一艘真正的蓝水巡航艇，为您提供在地中海和海洋中长期巡航所需的一切；具有极佳的居住性、充足的储物空间和长途自主性；一艘在设计、航海技术和性能方面保留了 Mylius 风格的游艇。这些都是新款 Mylius M80 DS 的项目目标，它是继 2015 年推出的 Mylius M76 DS 之后，为改造 Mylius M76 DS 而开发的，旨在巩固 MYLIUS 在总长 24 米以下的快速豪华游艇市场中的地位。 因此，全新 Mylius M80 DS 的船体和甲板经过了全新设计，总长略低于 ...

全部长度: 21.8 m
宽度: 5.7 m
吃水深度: 2.8 m

... 在一个允许四个宽敞的客舱和完全封闭的厨房和船员宿舍的尺寸，大赛72CS提供了一个完美的平台，为业主驾驶或船长和船员协助的航行。在这个真正的半定制的建筑中，广泛的选择涵盖了几乎所有的元素，舱壁的定位几乎是唯一的限制。 迄今为止，已交付的产品包括带有Park Lane树和3D模制帆的全碳素装备，以及合金支柱和带有桅杆收紧装置的垂直收紧的Vectra。一艘是比赛用的，一艘是巡航用的，一艘是带前部厨房的私人用的，一艘是带船尾U型厨房的，选择和规格完全取决于个人。 在这种自由之下，有大量的设计工程，以成熟的实践和应用来预先判断可能性。这就是这样一个特点或竞赛，也是一个强大的差异化因素。在画出第一条线之前就充分考虑了范围。竞赛72CS提出了一个最有说服力的案例，以零星的成本进行虚拟定制。 比赛67CS的大姐妹，42CS的母亲，72CS共享标志性的中央驾驶舱，便于短途航行的控制和操作。有一个大的车库，可以放出更多的存储空间，也有机会在前甲板上设置一个招标井，可以进一步作为注水浴缸或前甲板饮料和餐饮的休闲驾驶舱。帆的控制是指尖上的自动化，头盔的反馈也很好。 从两间到五间睡房，内部真的是业主的规格和目的，无论计划是什么，细节设计都是荷兰现代传统中最好的。 ...

全部长度: 24 m
宽度: 6.39 m
吃水深度: 4 m

... Solaris 80RS的设计理念是用于长时间的蓝水巡航。甲板上方和下方的宽敞区域具有特殊的意义。一个独特的环境已经被开发出来，餐桌下面是发动机室，而在上面，车厢顶的窗户提供了全方位的海景和自然光，使内部闪闪发光。 前两个80年代的内部布局有不同的版本。在01号船体中，船主的客舱在船尾，而在02号船体中则在前部。无论选择哪种方式，该船将被布置成4个双人舱，每个都有独立的浴室和淋浴，船长和船员舱也将配备独立的浴室和淋浴。 在甲板上，该船是非常干净和符合人体工程学的，这是该项目复杂的结果，导致在一个楼层上设计了一个驾驶舱线。 有两种不同版本的伴游入口：中央有2张桌子或偏移有一张桌子。舵手指挥和风帆管理区与休闲区明确分开。船尾甲板非常宽阔，可以通向补给车库。 ...

全部长度: 28.3 m
宽度: 6.75 m
吃水深度: 3.25 m

... "平行开发，CNB 88进一步推动了CNB 78的极限" 一个额外的客舱，2个船员舱，以及更多的体积和舒适性，无处不在。 一个向外开放的沙龙，具有全景玻璃表面和玻璃天花板，加强了自由的感觉。 作为CNB一次性产品系列的继承者，CNB 88得益于我们在大型船只方面的丰富经验。 优雅、适航，但也很实用。它有巨大的补给车库，它的卷扬帆和遮蔽的驾驶舱。 尽管它的尺寸不大，但CNB 88仍然是一艘易于操控的船。它采用了久经考验的技术解决方案，将吸引那些厌倦了船只复杂性的一次性船主。 就像CNB ...

全部长度: 23.19 m
宽度: 11.34 m
吃水深度: 3.35, 2.17 m

... 我们令人惊叹的新旗舰是一款开创性的高性能豪华探险家，拥有前置驾驶舱和双舱壁舵。 我们令人惊叹的新旗舰是一艘超高性能的豪华探险船，拥有前置驾驶舱和双隔板舵。租船者会羡慕她的速度和美貌，赛船者会渴望她的品质和舒适。她的船主则会为她的平衡性拍手叫好。 碳纤维 Cross+ 高性能船体 我们在船体和甲板的高负荷区域使用 E 玻璃（一种硅基纤维）和大量碳纤维加固材料。每艘 Balance 750 都采用全环氧结构的手工层压和真空包装的闭孔泡沫芯材。 碳纤维 XP 高性能船体 750 ...

全部长度: 19.73 m
宽度: 8.95 m
吃水深度: 1.72 m

... 这艘探险家双体船完全是按照船主的规格用认证的铝材建造的 "一次性 "设计。Catmar探险家64-ML是全球巡航的理想设计，最小的船员由船主和他的妻子组成。 描述 船主希望有一个可以在任何时候在任何海况和天气条件下 "单手 "操作的装备。结果是减少了桅杆和帆的面积，Catmar Explorer 64-ML也可以说是一艘机动帆船。 另一个要求是，如果有必要，新船能够完全在发动机动力下完成跨大西洋的航行。这一点通过4,000升的油箱容量实现，其中包括1,000升的辅助油箱，该油箱只在长距离航行时填充。 在沙龙里，有一个宽敞的厨房，有很大的制冷能力，有一个独立的厨房柜台和酒柜。在右舷，有一个大的座位和休息区，有两张桌子，当客人上船时可以合并成一个名副其实的餐桌。 前方是一个完整的内部舵手台，有完整的导航、发动机控制杆和方向盘，前面有一个可调节的长椅，最多可容纳3人。 一个日间厕所，也是洗衣机的所在地，使其更加舒适。 该游艇采用5083 ...

全部长度: 69'00"
宽度: 31'06"
吃水深度: 3'10", 5'10"

... Black Pepper 以其著名的高性能单体船闻名于世，现在又推出了由 François Pérus 和 Romain Scolari 设计的全新碳纤维双体船 Code C.69，进...豪华多体船市场。 Code C.69 是黑胡椒游艇公司建造的第一艘巡航比赛双体船。她的设计理念是 Black Pepper 多年思考的结果；她也是人与人相遇的直接结果，这是我们 Black Pepper 特别喜欢的东西。她必须美观、快速、安全和高科技。 设计与性能是这艘新船的关键词，这与船厂的声誉不谋而合。 受最新一代远洋多体船船体的启发，Code ...

全部长度: 17.5 m