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箍筋数量: 3 unit
软管直径: 25 mm
... 其设计旨在保护驾驶舱和货仓免受风和水雾的侵袭，同时还能保护从驾驶舱到船舱内部的下行通道免受阳光照射。 - 3 个不锈钢拱门 ø25 毫米 - 嵌入式扶手 - 设计用于绞盘曲柄 - 可开启前挡风玻璃 - 车顶窗 ...
TTOP Nautic
箍筋数量: 2 unit
软管直径: 25 mm
... 船主们用顶篷来保护驾驶舱和舵手免受风和水雾的侵袭。软顶篷两侧有顶窗、把手和电池供电的照明装置。 帆布，包括可打开的挡风玻璃 2 个把手 顶窗 带电池的照明灯 ...
TTOP Nautic
箍筋数量: 2 unit
软管直径: 25 mm
高度: 170 cm
... 其设计旨在保护驾驶舱和货仓免受风和水雾的侵袭，同时还能保护从驾驶舱到船舱内部的下行通道免受阳光照射。 - 2 个不锈钢拱门 ø25 毫米 - 嵌入式扶手 - 1 个铝制护栏 - 1 块前端开口的帆布 - 高度 1 米70 - 船舷内的储物袋 ...
TTOP Nautic
箍筋数量: 2 unit
软管直径: 30 mm
... 船尾顶篷可提供额外的生活空间。它完全防水，但不能与 bimini 兼容。两侧的玻璃板可以滚动。 - 2 个不锈钢拱门 ø30mm - 1 块顶篷帆布 - 3 块防护侧帆布 ...
TTOP Nautic
箍筋数量: 1 unit
软管直径: 25 mm
... 船主使用头罩保护驾驶舱和舵手免受风和水雾的侵袭。与遨享仕 38 和 38.1 兼容。 1 块带全景天窗的帆布 2 个可拆卸面颊 每个面颊内有一个储物袋 通过铝制导轨上的吊索将帆布与聚酯拱门和甲板相连接 ...
TTOP Nautic
箍筋数量: 1 unit
软管直径: 25 mm
... 其设计旨在保护驾驶舱和货仓免受风和水雾的侵袭，同时还能保护从驾驶舱到船舱内部的下行通道免受阳光照射。 - 1 个不锈钢拱门 ø25mm - 2 个不锈钢转扣，用于调节围圈 - 9 根铝制导轨，用于安装在围板和聚酯拱门上 - 1 块帆布 - 2 个可拆卸面颊 - 每个面颊内有 1 个储物袋 - 全景式前开口 ...
TTOP Nautic
箍筋数量: 3 unit
软管直径: 30 mm
... 后部的封闭装置可创造一个额外的生活空间。完全防水，但不能与 bimini 兼容。两侧的玻璃板可以卷起。 - 3 个不锈钢拱门 ø30mm - 2 个后支架 - 2 个用于固定聚酯拱门的 PVC 导轨 - 1 块屋顶帆布 - 5 块侧面保护帆布 - 1 个储藏盖 ...
TTOP Nautic
箍筋数量: 1 unit
软管直径: 30 mm
... 其设计旨在保护驾驶舱和货仓免受风和水雾的侵袭，同时还能保护从驾驶舱到船舱内部的下行通道免受阳光照射。 - 1 个不锈钢拱门 ø30 毫米 - 10 根铝制栏杆 - 带有顶窗的帆布 - 储物袋 - 1 个可开启前挡风玻璃 - 2 侧帆布 ...
TTOP Nautic
箍筋数量: 1 unit
软管直径: 25 mm
... 其设计旨在保护驾驶舱和货仓免受风和水雾的侵袭，同时还能保护从驾驶舱到船舱内部的下行通道免受阳光照射。 - 1 个不锈钢拱门 ø25mm - 2 个用于调节弧度的不锈钢帘子 - 1 块帆布 + 2 个可拆卸的面颊，每个面颊内都有储物袋 - 帆布通过围板上的铝制导轨和聚酯拱门连接 - 全景式前开口 - 改进了帆布周边的魔术贴密封性 ...
TTOP Nautic
... 其设计旨在保护驾驶舱和货仓免受风和水雾的侵袭，同时还能保护从驾驶舱到船舱内部的下行通道免受阳光照射。 ...
TTOP Nautic
箍筋数量: 2 unit
软管直径: 28 mm
长度: 900, 1,100 mm
... 帆船赛水手的必备品!紧凑、动感的设计，防喷罩的设计是为了保护伴侣道的入口和船长在值班时免受海浪的影响。 它体积小、重量轻、装有宽大的窗户，可以在船罩打开的情况下进行航行，优化比赛姿态和时间。 产品仅在专业零售商处有售。 只覆盖同伴通道（小罩子）。 屋顶窗户和卷起的前部。 侧面有魔术贴可折叠 丙烯酸帆布，颜色为烟雾色（环保）或胡椒色。 法国制造，保质期2年 重量轻：约8公斤 吊杆下的头部高度约为460mm 2个阳极氧化铝管状拱门，直径28mm 连接处有固定和可释放的销钉 通过轨道和甲板上的Zytel板进行连接 通过垫眼上的加固带拉紧 拱门由帆布盖板覆盖 对吊杆摩擦的保护是可拆卸和可更换的（随产品提供2个额外的加固物）。 帆布的表面积：1m² 附带安装套件，可下载安装说明 ...
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