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... 非常低的摩擦系数 卓越的耐磨性 抗紫外线和臭氧 特瑞堡的FQ1000超高分子量聚乙烯（UHMW-PE）是面对钢制挡泥板和其他重负荷应用的首选材料。它结合了非常低的摩擦力和出色的冲击强度，以及比钢铁好得多的耐磨性。 最受欢迎的是FQ1000-DS，它是 "双重烧结 "和加工硬化的，具有额外的耐久性。标准颜色是黑色，但如果需要其他颜色，FQ1000-V "原始 "级也有黄色、白色、灰色、蓝色、绿色和红色。FQ1000 UHMW-PE材料经过复合处理，可以抵御臭氧和紫外线辐射。它们不会降解或腐烂，在其有用的使用寿命结束后很容易被回收。 特点 非常低的摩擦系数 ...
直径: 22 cm
长度: 60 cm
... 我们创新的 L 型码头护舷由注塑聚乙烯泡沫（EVA）制成，可保护您的船只。这款卓越的产品集质量上乘、吸收能力强、防水和易于维护于一身。L 型设计与码头完美贴合，可有效防止侧面撞击。该产品无孔且易于维护，还能保持原有的白色。这款护舷经久耐用、美观大方，让您在任何海洋环境中都能自信航行。60x22 厘米。聚乙烯 EVA 是一种复合材料，结合了高密度聚乙烯（HDPE）和乙烯-醋酸乙烯共聚物（EVA）的特性。这种组合材料具有耐化学性、耐用性和抗冲击性，同时还具有更好的柔韧性和弹性。聚乙烯 ...
... ISO 17357吊带式横滨浮动气动海洋橡胶护舷在船舶安全停泊作业中可发挥重要作用。基本上有两种主要类型的浮动气动橡胶护舷，被定义为高压或低压护舷。虽然使用不同的技术制造，但高压和低压护舷的工作原理都是一样的。对停泊船只动量的阻力是由护舷内部的空气被船体变形时压缩而产生的反应压力提供的。停泊船只的动能在压缩护舷内部空气的工作中被吸收。护舷的尺寸是根据护舷在能量吸收（EA）要求方面的预期职责来确定的，这在最基本的层面上是船舶质量和速度的一个函数。 吊索式护舷是一种没有链条或轮胎网的网状护舷，但有一个经过特殊处理的外层橡胶双层护罩，其中包括一个单一的覆盖层和一个额外的轮胎帘线层，从而更好地抵御操作损坏。 ...
... (1)护舷又称防撞条，是码头和船舶常用的缓冲产品，为码头设施和船舶提供保护。 (2)合成橡胶护舷具有弹性大、恒定拉伸强度高、电绝缘性强、抗撕裂、耐磨、耐温（承温范围为-60℃至80℃）等优良性能。 (3）所有护舷都具有使用寿命长、材料环保、安装和维护成本低的优点。 应用范围 .各种水域的码头/船坞/栈桥和游艇/船舶 .一般规格可参考附表，特殊规格可根据客户要求定制。 ...
长度: 70 cm
... 其最大的不同之处在于重量更轻，尤其是放气后的超小尺寸。这种新型挡泥板设计成矩形，可在长度方向或宽度方向使用。 其生产工艺和材料均经过船用验证：抗冲击、抗紫外线、抗盐水等。使用标准阀门、站立桨或橡皮艇以及宽带手泵或电动泵，1 分钟内即可完成充气。 ...
直径: 125 mm - 800 mm
长度: 540 mm - 2,050 mm
... 您需要高质量的护舷来为您宝贵的船只提供最好的保护！ 在我们提供的各种尺寸和颜色的护舷产品中，您可以找到适合小型橡皮艇和大型游艇的护舷产品。 重型护舷采用坚固的绳索固定，具有极高的强度，材料结实灵活，适用于各种天气条件，高质量的阀门系统便于充气和锁气。 我们对重型护舷进行 100% 的测试。在包装前，我们会在水箱中对生产的每件产品进行泄漏测试，以确保产品质量。 无论是在阳光明媚的好天气，还是在风暴和飓风期间，仅护舷就能在 95% 的时间内保护停泊在码头的船只--不要妥协，选择优质产品！ ...
DAN-FENDER
长度: 950 mm
... MINI 多功能码头护舷非常受欢迎，它采用了与其 "老大哥 "相同的创新和灵活设计，多功能码头护舷 = 多功能码头护舷，只是尺寸较小，适用于较小的船只，有助于防止船体在靠岸时被划伤和损坏。 MINI 多功能码头护舷几乎可以安装在码头、浮桥、浮桥指等任何地方，而且可以很容易地从传统的长护舷改装成内外护角或一分为二--更多详情，请参阅下面的说明。 MINI 多功能码头护舷是一种非充气产品，拆封后即可直接使用。 建议您在船可以滚动的一侧也挂上标准的圆柱形护舷，以避免船体和码头护舷之间的同一接触点持续摩擦的风险。 ...
DAN-FENDER
直径: 160 mm - 1,650 mm
长度: 230 mm - 2,100 mm
... 我们的重型气球护舷可确保为您的游艇或船只提供最大程度的保护。专利设计和坚固的绳索固定装置最大限度地提高了护舷的耐用性和强度。设计独特的绳索固定装置具有特殊的阀门系统，使充气变得容易并避免泄漏。从 B20 到 B75 的产品使用的是高质量的黄铜阀门，而 B100 到 B210 的大型产品则使用内部制造的特殊重型阀门，充气和放气都非常简单。 B100 至 B210 系列产品的标准配置是不锈钢眼插件，具有极高的强度。 我们的气球护舷具有与重型护舷相同的质量和结构，还可以提供相应的颜色。 由于其形状和较大的直径，气球式护舷可作为普通圆柱形护舷的 ...
DAN-FENDER
直径: 13, 20, 15, 22, 29 cm
长度: 37, 47, 56, 66, 61 cm
... 重型护舷 60 多年来，Polyform F 系列圆柱形挡泥板一直是重型挡泥板的标准。Polyform 独特的内部开发和专利 POLYMATIQ® 技术确保了对融合过程的最高控制，并保证了最稳定的质量。 F 系列圆柱形护舷产品有 12 种不同的尺寸，适用于从最小的小艇到商船和海...舰艇的各种船只。 易于识别的蓝色肋条加固绳舱是坚固的直槽，由高压注塑成型，可确保最高的断裂强度。 这些护舷产品在 -30oC 至 +50oC 的温度范围内进行了强度和柔韧性测试，具有高耐磨性和高能量吸收（F-13 ...
Polyform AS
直径: 23, 30, 35, 40 cm
长度: 47, 62, 75, 95 cm
... 圆柱形、子弹形的POLYFORM® HL-浮标是专门为在强流条件下使用时减少阻力而设计的。 特殊的椭圆形设计和沿体的肋骨有助于降低阻力，使浮标在水面上跳动，而不是在大水流、恶劣天气和回收浮标时被拖下去。HL浮标的设计采用了原始的POLYFORM®肋骨加固绳索支架，是重型浮标，被商业渔民用于近海和离岸环境。 HL浮标也是一种流行的护舷，特别是在自由水面较低的船上。 ...
Polyform AS
直径: 12, 15, 17, 22 cm
长度: 41, 52, 59, 71 cm
... POLYFORM® G型护舷是由海洋级乙烯基材料吹塑而成。其目的是作为典型的轻量级实用护舷产品，但仍沿护舷体的长度方向设计有加固肋骨，以确保增加强度和耐磨性。这些护舷板配备了V-10全塑料阀门和固定阀门的螺丝。 G型护舷适用于小型和中型游船。(请参考我们的护舷指南）。 NEW!绿色概念G系列 同样独特的质量，但对环境的影响有所改善。 介绍新的、更环保的G系列型号。 > 含有高达30%的回收材料。 > 非邻苯二甲酸酯增塑剂的PVC。 > ...
Polyform AS
长度: 200 cm
... 极具抗压和抗拉强度--得益于其无缝隙或焊接的纺织管状设计 由于有许多颜色和选项可供选择，因此可进行定制 世界上最轻的 易于储存--（一旦放气，护舷就会卷起来，以节省船上的空间） 可快速充气和放气 易于维护 - 可在40°C下机洗 抗紫外线 - 得益于其大规模染色的纱线 的纺织品部分。 100%涤纶高低韧度大规模染色纱线 管状针织物 能够管理因温度变化而产生的气量变化 双层悬挂带制成的糖果，100%聚酯纤维 下部的带子由聚酯制成 不锈钢D型环 聚酯纤维 聚氨酯 500%的弹性 适应于海洋环境 通过高频率焊接 安全的空-快阀门 聚氨酯内囊独立于织物部分，因此，在发生穿刺时可以更换。 ...
... 泡沫护舷是一种坚韧的重型和不沉的漂浮护舷系统。它们经常被用于港口、近海和船对船的应用。泡沫护舷具有较高的能量吸收能力和较低的反作用力。其性能高于气动橡胶护舷和其他船舶护舷。它的自浮特性确保了泡沫护舷在船对船作业中的可操作性。 无网泡沫护舷是没有链条和轮胎网的。 有网的泡沫护舷是有链条和轮胎网保护的。+ 漂浮的泡沫填充型护舷的结构 泡沫填充型护舷由有弹性的闭孔泡沫填充。外皮是由氨基甲酸酯弹性体和尼龙网加固而成的。 泡沫填充护舷的结构 高能量吸收的泡沫核心 泡沫核心是高性能和高质量的100％闭孔泡沫，结合我们特殊的层压工艺，确保了每个护舷核心的完整性。这种特殊的泡沫可以在相对较低的反应力下提供高能量吸收。即使表皮被刺破，它也是不吸水而不沉的。 坚固的外皮 甜甜圈护舷具有坚固的聚氨酯弹性体外皮，没有任何东西可以卡住船体突起或码头配件。为了提供额外的强度，厚厚的外皮用尼龙网进行加固。 高质量的钢结构 由贯穿中心的钢管和两端的外部负荷分配法兰组成。通过中央钢管连接端部配件的重型内部链条，用于通过护舷传递拉伸载荷。所有填充泡沫的护舷的端部配件都经过热浸镀锌处理。 ...
DOOWIN - Underwater Lift Bags & Water Weight Bags
... 海洋卫士小型标准作业（SSD）船用泡沫填充护舷是专为海...和商业船只设计的，可快速方便地使用。 小型标准船用泡沫填充护舷由闭孔泡沫芯材和超强聚氨酯弹性外皮构成。由于重量轻，因此易于操作和安装。一两个人就能轻松操作。SSD 船用泡沫护舷因其体积小，非常适合海...和商业船只上有限的存储空间。 船用泡沫护舷采用与我们的泡沫填充护舷相同的优质结构和材料。 小型标准负载泡沫填充护舷的类型和尺寸 -- 便携式泡沫填充护舷产品 -- Ped 眼末端型泡沫护舷 -- 爪管型泡沫护舷 ...
DOOWIN - Underwater Lift Bags & Water Weight Bags
... 海洋卫士小型标准作业（SSD）船用泡沫填充护舷是专为海...和商用船只设计的，使用方便、快捷。 小型标准船用泡沫填充护舷由闭孔泡沫芯材和超强聚氨酯弹性外皮构成。由于其重量轻，因此易于操作和安装。一两个人就能轻松操作。SSD 船用泡沫护舷因其体积小，非常适合海...和商业船只上有限的存储空间。 船用泡沫护舷采用与我们的泡沫填充护舷相同的优质结构和材料。 ...
DOOWIN - Underwater Lift Bags & Water Weight Bags
直径: 30 cm
... 在停靠时对船体提供卓越的保护。 马约尼的码头轮很容易安装在任何码头的角落，并为你的船体增加卓越的保护，以应对那些出错的时刻。码头轮可以让你的船在受到撞击时沿着轮子滚动，避免任何冲击和标准护角可能造成的痕迹。 ...
Seago Yachting
... 翼子板外形尺寸 Η50 mm L76,5m W36,7mm BL 代码 - 长度 - 宽度 - 高度 04216-B - 76,5mm - 36,7mm - 50mm 04216-W - 76,5mm - 36,7mm - 50mm ...
直径: 6, 8, 10, 12 in
长度: 15, 20, 26, 34 in
... 多功能的Big B™护舷包含了一个中心绳管，允许端到端的线通过。Big B™ 充气式乙烯基护舷的特点是无缝结构，有成型的肋骨以减少滚动。Big B™是由最高质量的海洋级乙烯基材料制成，具有高光泽度。 快速的事实 橡胶足球针阀，易于充气，使用寿命长 3/4 "直径的中心孔可接受最大5/8 "直径的绳子来固定护舷。 端到端的绳索通道--水平悬挂对保护桩和潮汐变化区域很有用 ...
Taylor Made Products
直径: 15 cm - 120 cm
长度: 30 cm - 150 cm
... 我们的护舷坚固耐用，可以很好地保护船只，在不需要时将空间减到最小。 - 护舷带护罩。 - 有多种颜色可供选择。 - 护舷套可选颜色：白色、黄色、粉色、橙色、红色、灰色、绿色、紫色、蓝罗伊色、海蓝色、棕色、黑色。 ...
CERTEC
长度: 2,100 mm
... seaEQ护舷垫被连接到护舷线栏杆上。由于采用了橡胶垫，这种平坦的船用护舷具有良好的自重，可以很好地放置在船体上。长形护舷非常薄，易于收放，也可以卷起来。该护舷垫可以保护您的船只免受不必要的损害和划伤，例如，被摆船护舷。你可以在船用护舷可以四处移动并造成船体刮伤或擦伤痕迹的地方使用平板船用护舷。轻质、抗撕裂的聚酯织物确保了护舷垫的长寿命。PU涂层的内侧部位可以保护你的船体。4毫米的内部蜂窝状橡胶提供保护和灵活性。 特点： 在船用护舷上滑行--粘附在船体上 可折叠，可卷起 很适合保护RIB 材料： seaEQ ...
seaEQ
直径: 50, 100 cm
长度: 100, 450 cm
... 尺寸：-最小： 0.5x1M/最大：4.5*9M 风格： - CTN/吊带护舷/潜艇气动护舷----。 材料： - 天然橡胶 颜色:- 黑色/白色/船灰色 内压： - 50/80Kpa ...
... T型码头护舷可以减少擦痕和凹痕。T码头护舷应该保护你的船和码头，让你有时间在水上放松，而不必担心它们。 ...
Tdock services & export GmbH
直径: 15 cm - 500 cm
长度: 30 cm - 2,000 cm
... 气动护舷又称浮标或护舷气球，主要用于航运和港口水域等多个领域。 气动护舷具有柔韧性和吸收性，可在港口和海上作业时有效防止撞击和损坏。 以下是气动护舷的一些用途： 保护码头和泊位 保护船只 水上运动 ...
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