报警器

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船用报警器
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C-POD

... C-pod基础包是包括安装C-pod主机所需的一切的启动套件。 包括在盒子里。 - C-pod主装置 - 主单元的扣件 - GPS天线 - 蜂窝(GSM)网络天线 - 磁性入侵传感器 - 电源线 - 激活按钮 - 用于GPS天线的钩环扣件 - 手册 C型架的特点 - 灵活的系统 C-pod系统设计得很灵活。所有的传感器和探测器都可以安装在一个Hub上,使安装量不断增加,每个报警环路上最多可以安装6个传感器。 -地理围栏报警 C-pod通过内置的GPS持续监测船只的位置,如果移动超过200米,就会发出警报。 - ...

传动装置报警系统
传动装置报警系统
Gear box

转速: 0-999RPM 油压: 0-3Mpa 水温: -10—120°C 油温: -10—120°C 工作温度: 20—80°C 工作电压: 18-36V DC (标准 24V DC) 电流: 160mA (动态), 400mA (警报)

船舶报警器
船舶报警器

... VEINLAND船舶用风和天气系统包括不同的深L传感器,用于测量。 水温、风速、风向、空气温度、大气湿度,等等。 数据通过NMEA标准传输到您的输出设备。我们还提供各种NMEA转换器和复用器。我们的可配置软件是专门为海洋气象应用而开发的,并处理所有收集的数据。 ...

船用报警系统
船用报警系统
A056 easyCPA³

... CPA ³-报警器是一个附加配件,用于在中心点捆绑不同的功能和动作。 功能 CPA ³-alarm 将用于触发的 CPA 功能的声学信号发生器和传入的 AIS S.A.R.T. 紧急通知与切换到静音模式的开关和一个未覆盖的 PAN PAN PAN 开关相结合。 一旦设置的 CPA 功能被触发,该器件将分别从 Easytrx2 和 TRX2-IS 接收脉冲并将其转换为声学信号。 这也适用于传入的 AIS S.A.R.T 紧急通知。 这两个声学信号彼此不同,以便更轻松地分配它们。 ...

船舶安全警报系统
船舶安全警报系统
N3000-SSP01

... 报警和 Montoring 面板/集团报警指示器,用于多达 18 个个人或集团报警,带指示面板,可以标记和照明区域,这些区域可以有颜色的背景(例如船舱、乱七八糟、办公室、桥梁等) 自动化系统多达 18 个个人或群组报警的可视信号 作为从显示器 N3000-DSP20 或主显示器 N3000-DMP30/31 的扩展, 非常适合造船使用,归功于船级社的批准 N3000-SSP01 是一个群组报警指示器,用于视觉 来自自动化系统的信号警报。 它与 N3000-DMP30/31 ...

船舶安全警报系统
船舶安全警报系统
N3000-DSP10/20

... 用于报警延长系统和值班报警系统的 机舱单元用于报警延长系统和值班报警系统(例如船舱、杂乱室、办公室、桥梁等) 自动化系统(例如 IAMCS)显示测量值通道、通道状态 和报警,触发 外部独立火灾报警系统(仅限 N3000-DSP20 型)的视觉和声学报警信号。 N3000-DSP10 和 N3000-DSP20 是从显示器,非常适合用作自动化系统的人机界面,例如集成报警、监控和控制系统 (IAMCS)。 它们与主显示器 N3000-DMP30/31 结合使用,作为值班报警系统和报警扩展系统的扩展,适用于住宿和混乱房间。 ...

船舶报警器
船舶报警器
SENSOcourse

... 独立课程监控 将航向数据与之前存储的航向数据一起进行监控 可与 NMEA 航迹数据发送器 (NETcourse) 结合使用 可与 courseCOMPARATOR 结合使用 精度优于 +/-0.1°。 声光报警 一般警报输出 内置装置 航向差 默认设置 (5°-30°) MED 认证 说明 根据国际海事组织(IMO)的规定,使用自动舵的海船必须具备独立的航向监控功能。SENSOcourse 可将 NMEA 航向数据集(如来自磁罗盘或陀螺罗盘的数据)与之前存储的航向进行比较,如果两者之间的差值大于预设值,则会触发声光报警和一般警报。如果还需要脱舱警报,则可使用航向比较器。这两个装置也可以组合使用。该设备符合 ...

船用报警系统
船用报警系统
CAL10252

船用报警器
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VL Acoustic Buzzer

... 黑色的声学双音蜂鸣器。像其他ViewLine仪表一样安装在一个标准的52毫米孔中。 ...

水平报警系统
水平报警系统
SFWAS series

SEAFLO水位开关报警系统是集视觉与听觉于一体的一款安全提醒装置;与水位电子开关、浮球开关或其它场所中的应用(不限于船舱水位安全提醒的使用,可用于其它需要安全提醒场所);与水位电子开关搭配使用时,当船舱底部水位高于安全线时,感应开关给报警器提供电源,使其发出红色的信号灯提醒,同时发出≥95DB的报警声音进行提醒,当舱底泵工作使水位回落到安全水位时,报警器停止发光及报警提醒。 特征和优点 • 水位报警系统由水位电子开关和95分贝报警器组成 • ...

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SEAFLO
船用报警器
船用报警器
SFWAS series

SEAFLO高水位舱底水警报器由一个无汞浮动开关和一个仪表板仪表组成,该仪表具有视觉和听觉 95 分贝警报。 该单元允许对无人舱室进行持续监控。 对于额外的隔间添加额外SEAFLO浮动开关。 配合SFBS-12-04B浮动开关使用,或应用在其他地方。 特征与优点 • 集视觉与听觉于一体的一款安全提醒装置 • 水位报警系统由水位电子开关和95分贝报警器组成 • 可以持续监控非武装隔间 • 可处理高达 12V 时 20A 或 24V ...

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SEAFLO
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SFWAS series

SEAFLO电子水位报警控制系统是最新开发的智能报警系统 报警面板开关是集视觉与听觉和开关控制于一体的一款安全提醒控制装置;与水位电子开关、浮球开关或其它场所中的应用(不限于船舱水位安全提醒的使用,可用于其它需要安全提醒场所);与水位电子开关搭配使用时,当船舱底部水位高于安全线时,水位开关给报警器提供电源,使其发出红色的信号灯提醒,同时发出≥85DB的报警声音进行提醒,当舱底泵工作使水位回落到安全水位时,报警器停止发光及报警提醒。 特征与优点 • 报警控制系统检测到水并将信号(3 ...

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SEAFLO
船舶报警器
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VMACS

... VMACS 是定制系统的收购。 我们的收购骨干是 VMACS,即船舶监测报警和控制系统,具有冗余以太网环作为专用通信链路。 所有智能 VMACS 接线盒都是完全自我支持和连续广播信息。 所有工作站、面板和远程监控显示器都能够使用这些信息进行可视化并命令任何接线盒。 结果是最终冗余和容错系统。 处理电气信号并将其转换为信息,这可以由系统处理,反之亦然,是由 VMACS 采集级执行的任务。 这种数据采集级别可以分为两个范围的 VMACS 单元,即单板和多板。 多板 ...

船用报警系统
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YDAB-01

... 报警按钮是一个多功能 NMEA 2000 设备,用于连接带 LED 指示灯和标准 4 或 8 欧姆音响扬声器的外部按钮的电线。 它包含一个 10W 音频放大器内部和一个具有 28 个声音信号的银行(汽车防盗报警器、船角、口哨声、音调信号等)。 该设备可以配置为以下功能之一: MOB 按钮(默认模式)。按下连接的按钮两秒钟会发出警报,并发送 AIS MOB 消息(模拟从 EPIRB 和 SART 设备收到的消息与 AIS VHF 支持 AIS VHF)与当前 ...

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船用报警系统
4140, 4141, 4142

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... KOP-Alarm 船只护卫系统 短信报警信息 短信报警信息 供电电压水平检查 电源电压过低短信提醒 可充电的备用电池 水/湿度检测和警报 温度监测和警报 充电器断开检测 用于编程和监测的CAN总线 可选的GPS船只定位 配件 液位传感器 光电烟雾探测器 ...

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