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... Thor SBF（小船护舷）经常被选择用于救援船和海岸警卫队船只。它们是由高能量吸收、有弹性的闭孔聚乙烯泡沫制造的，封装在高性能聚氨酯弹性体的外皮内。弹性体表皮可以用多层织物材料进一步加强，以提供额外的性能。 Thor SBFs可以通过各种方法固定在飞船上，包括胶合、螺栓连接或钢丝拉紧。该护舷既不能放气，也不能吸水，而且由于不需要定期进行空气检查，所以维护成本很低。 应用范围 救援船 海岸警卫队船只 支援船 ...
... 可以支持大型面板 坚固、成熟的设计 适用于低船体水平的系统 SCK小区护舷具有非常悠久的历史记录，由于其简单、高性能和强度，仍然很受欢迎。 特瑞堡的细胞护舷有广泛的标准尺寸，可与许多较早的海洋细胞护舷类型互换。 对细胞护舷感兴趣？请在这里联系我们的专家。 特点 性能高 可支持大型面板 强大的、经过验证的设计 是低船体压力系统的理想选择 应用 ⮚ 石油和液化天然气设施 ⮚ 散货码头 ⮚ 海上平台 ⮚ 集装箱泊位 ⮚ 滚装船和邮轮码头 ⮚ 多用户泊位 舷梯质量框架 护舷质量框架详细介绍了对橡胶护舷的最新研究，为更明智的护舷选择提供了一个核心资源。你会发现我们的深度研究图书馆的概述，以及更深入的资源链接，如相关报告、网络研讨会和规范条款。 了解更多 挡泥板在线工具 试试我们新的护舷在线工具，它具有更多的功能，包括护舷和系缆的规格生成器以及用于船对船应用的护舷系统选择器。该工具是根据PIANC指南和英国标准开发的，它简化了护舷的选择，将数小时的工作减少到点击几下即可。 ...
直径: 700 mm - 3,300 mm
长度: 1,500 mm - 6,500 mm
... 泡沫护舷是一种坚固的重型不沉浮式护舷系统。它们通常用于港口、近海和船对船应用。泡沫填充护舷具有更高的能量吸收能力和更低的反作用力。其性能高于气动橡胶护舷和其他船用护舷。其自浮特性确保泡沫护舷可用于船对船作业。 无网泡沫护舷不带链条和轮胎网。 有网泡沫护舷带有链条和轮胎网保护。 漂浮泡沫填充护舷的结构 泡沫填充护舷由弹性闭孔泡沫填充。外皮由聚氨酯弹性体制成，并用尼龙网加固。 高能量吸收泡沫芯材 泡沫芯材是高性能、高质量的 100% 闭孔泡沫，结合我们的特殊层压工艺，可确保每个护舷芯材的完整性。这种特殊的泡沫能以相对较低的反作用力提供高能量吸收。即使表皮被刺破，也不会吸水而沉没。 坚固的外皮 多纳特护舷具有坚固的聚氨酯弹性体外皮，不会卡住船体突出部分或码头配件。为了增加强度，厚外皮用尼龙网加固。 优质钢结构 由中央钢管和两端的外部负载分配法兰组成。重型内部链条通过中心钢管连接护舷的末端配件，通过护舷传递拉伸载荷。泡沫填充护舷的所有端部配件均经过热浸镀锌处理。 ...
直径: 1,270 mm - 4,220 mm
长度: 600 mm - 2,400 mm
... 甜甜圈护舷是一种特殊的泡沫护舷。其设计可以简单地滑过固定的单桩，并在桩周围自由漂浮。这使得甜甜圈护舷即使在发生剧烈潮汐波动时，也能在水中保持相同的姿态。因此，甜甜圈护舷是简单停泊海豚、导向和转弯结构的有效解决方案。 由于其结构，当船舶靠泊并沿护舷滑动时，护舷可随水位波动在单根管桩上下浮动并自由旋转，以帮助船舶对齐或转向。甜甜圈护舷可用作转向舷，在船舶靠泊困难的情况下，通过在受压时旋转来帮助 "引导 "船舶。 甜甜圈护舷采用 100% 闭孔交联泡沫芯材设计。泡沫不会沉没，也不会爆裂或瘪气。甜甜圈护舷的内部钢芯衬有长效、低摩擦的 ...
... 漂浮泡沫填充的护舷是由高质量的泡沫制造的，外面包着一层坚硬的聚氨酯表皮。可以通过改变泡沫的等级来改变其性能。所用泡沫的闭孔结构意味着这些护舷产品几乎是不沉的，并将继续发挥作用--即使被损坏到无法修复。 填充泡沫的护舷产品还可以配备链条和轮胎网，用于粗糙的应用。这些护舷产品也有一个简单而独特的内部结构，它允许剪切负荷由一个以端部枷锁为终点的贯穿式链条安排来吸收，而不是由护舷产品本身吸收。 这样的设计是为了在发生过载时，该系统的任何损坏部件都可以单独更换--而其他泡沫护舷则是将端部配件作为护舷内部工作的组成部分。 泡沫填充护舷的优点 易于安装 几乎不会下沉 维护成本低 高能量吸收/低反作用力 ...
Jerryborg Marine Machinery Co., Ltd
... 杰瑞堡船用护舷的核心部分采用热层压 100% 闭孔泡沫，外层采用坚韧厚实的尼龙丝增强聚氨酯，具有很高的抗压强度，因此在海上作业时能够吸收大量能量。 我们的船用浮动泡沫填充护舷还具有独特的内部结构，可避免过载并吸收剪切负荷，从而使靠泊操作更轻松、更安全--尤其是在恶劣条件下。 我们的泡沫填充护舷产品直径从 200 毫米到 4,500 毫米，长度从 500 毫米到 10,600 毫米，具有不同的泡沫密度以及不同的形状和尺寸。根据实际安装要求，浮动泡沫护舷可采用两点或四点安装系统。 杰瑞堡船用泡沫护舷的优点 1.高能量吸收和低反作用力 3.内部工程结构简单有效 4.易于安装，维护成本低 5.尼龙丝增强聚氨酯弹性体外皮 6.可提供链条和轮胎网 7.标准产品系列，并提供定制设计服务 1.100% ...
Jerryborg Marine Machinery Co., Ltd
... 漂浮泡沫填充的护舷是由高质量的泡沫制造的，外面包着一层坚硬的聚氨酯表皮。可以通过改变泡沫的等级来改变其性能。所用泡沫的闭孔结构意味着这些护舷产品几乎是不沉的，并将继续发挥作用--即使被损坏到无法修复。 填充泡沫的护舷产品还可以配备链条和轮胎网，用于粗糙的应用。这些护舷产品也有一个简单而独特的内部结构，它允许剪切负荷由一个以端部枷锁为终点的贯穿式链条安排来吸收，而不是由护舷产品本身吸收。这样的设计是为了在过载的情况下，该系统的任何损坏部件都可以单独更换--而其他泡沫护舷则是将端部配件作为护舷内部工作的组成部分。 泡沫填充护舷的优点 易于安装 几乎不会下沉 维护成本低 高能量吸收/低反作用力 ...
Jerryborg Marine Machinery Co., Ltd
... 泡沫护舷是一种坚韧的重型和不沉的漂浮护舷系统。它们经常被用于港口、近海和船对船的应用。泡沫护舷具有较高的能量吸收能力和较低的反作用力。其性能高于气动橡胶护舷和其他船舶护舷。它的自浮特性确保了泡沫护舷在船对船作业中的可操作性。 无网泡沫护舷是没有链条和轮胎网的。 有网的泡沫护舷是有链条和轮胎网保护的。+ 漂浮的泡沫填充型护舷的结构 泡沫填充型护舷由有弹性的闭孔泡沫填充。外皮是由氨基甲酸酯弹性体和尼龙网加固而成的。 泡沫填充护舷的结构 高能量吸收的泡沫核心 泡沫核心是高性能和高质量的100％闭孔泡沫，结合我们特殊的层压工艺，确保了每个护舷核心的完整性。这种特殊的泡沫可以在相对较低的反应力下提供高能量吸收。即使表皮被刺破，它也是不吸水而不沉的。 坚固的外皮 甜甜圈护舷具有坚固的聚氨酯弹性体外皮，没有任何东西可以卡住船体突起或码头配件。为了提供额外的强度，厚厚的外皮用尼龙网进行加固。 高质量的钢结构 由贯穿中心的钢管和两端的外部负荷分配法兰组成。通过中央钢管连接端部配件的重型内部链条，用于通过护舷传递拉伸载荷。所有填充泡沫的护舷的端部配件都经过热浸镀锌处理。 ...
DOOWIN - Underwater Lift Bags & Water Weight Bags
... 甜甜圈护舷是一种特殊类型的泡沫护舷。它被设计成可以简单地滑到固定的单桩上，并在桩的周围自由漂浮。这使得甜甜圈护舷即使在发生极端潮汐波动的地方也能在水中保持相同的姿态。因此，甜甜圈护舷是简单停泊海豚、引导和转弯结构的有效解决方案。 由于其结构，护舷在水位波动的情况下，在单个管状桩上下浮动，并自由旋转，当船舶停泊并沿护舷滑动时，可帮助船舶对齐或转向。作为转弯的海豚，甜甜圈护舷可以帮助 "引导 "船只在困难的停泊情况下，在受压时旋转。 甜甜圈护舷的设计是以100%闭孔交联泡沫为核心。泡沫是不沉的，不能爆裂或放气。甜甜圈护舷的内部钢芯内衬有持久的、低摩擦的UHWM轴承垫，需要最少的维护。它有利于甜甜圈护舷围绕桩体的旋转。甜甜圈护舷的外皮是耐用的聚氨酯弹性材料，用连续的尼龙丝加固。 我们的甜甜圈护舷是为每种应用定制的。常见的甜甜圈护舷的直径为1,270毫米至4,220毫米，最大桩径为610毫米至2,388毫米。甜甜圈泡沫的硬度、表皮厚度、桩/护舷的直径以及护舷的高度都可以根据要求改变。 ...
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... 海洋卫士小型标准作业（SSD）船用泡沫填充护舷是专为海...和商业船只设计的，可快速方便地使用。 小型标准船用泡沫填充护舷由闭孔泡沫芯材和超强聚氨酯弹性外皮构成。由于重量轻，因此易于操作和安装。一两个人就能轻松操作。SSD 船用泡沫护舷因其体积小，非常适合海...和商业船只上有限的存储空间。 船用泡沫护舷采用与我们的泡沫填充护舷相同的优质结构和材料。 小型标准负载泡沫填充护舷的类型和尺寸 -- 便携式泡沫填充护舷产品 -- Ped 眼末端型泡沫护舷 -- 爪管型泡沫护舷 ...
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长度: 90 cm
... seaEQ-护舷--Performer系列的码头护舷是针对极端负荷开发的，能可靠地保护您的船只不受损害。当停靠在防波堤或码头墙时，坚固的Wall Performer护舷可以阻尼接触，从而防止船只受损。码头护舷的内部结构在与机身接触时提供了最佳的保护，同时也吸收了硬的冲击。seaEQ-Mooring-Performer港口护舷被安装在防波堤或码头壁上（不包括紧固材料）。码头护舷在其上片配备了一个紧固轨道。背板配有两个可选择的折叠式紧固片。 订购组装套件？在 "附件/备件 ...
seaEQ
... 超级细胞橡胶挡泥板具有高效和简单的几何形状，经过充分的验证、试验和测试。 它是一种高性能橡胶挡泥板。 它被模塑成一个圆柱形。 超级电池橡胶挡泥板提供良好的能量能力。 圆形设计和圆形安装底座使其成为一个非常稳定的挡泥板，特别是在可能存在极端停泊运动的情况下。 特点： • 久经考验的模块化设计 • 高效率 • 良好的角性能 • V/IDE 范围和尺寸 • 角泊位性能高 ...
... CSS 电池护舷是一种成熟的护舷类型，具有空心圆柱形主体和全橡胶嵌入式安装法兰。其设计轴向挠度可达 52.5%（设计挠度）。CSS 单元式护舷的高度从 400 毫米到 3000 毫米不等，每种护舷都有 3 种不同的主要橡胶等级可供选择。 *特点 易于组装和安装 良好的抗剪切力 成本效益高：占地面积大 -> 下部结构荷载分布均匀 -> 面板结构较轻 非常坚固耐用，已有 40 年的使用记录 应用领域 集装箱和散货码头 油气码头 杂货码头 邮轮码头 渡轮和滚装码头 海... ...
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