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输出功率: 25 kW - 130 kW
理念创新的海洋EPS(电力推进系统)船用齿轮箱REVERMATIC11-700采用RBD联轴器连接到电机上，减小了船用齿轮的传动比，最大限度地提高船的可操作性，提高电机的性能。由电机提供动力可以最大限度的改变螺旋桨的大小，充分利用电机转速可以达到3000rpm的特性。 倒挡是由船用齿轮REVERMATIC11-700RBD，维护电气元件瞬态电流峰值。 除此之外，该系统允许被用来作为一个额外的驱动系统以加大发动机输出的功率，将EPS系统的输出端连接至PTO,安装在还是传动系统上通常称为PTI: ...
Transfluid
输出功率: 2 kW - 130 kW
传斯罗伊公司为混合动力应用而研制的一款风冷三相永磁同步一体化电(PMSM)。这款电机效率高，体积小，重量轻。电机（PMSM）由集成控制器驱动（变频方式)。 具有电动机和发电机两种工作模式。电机与集成控 制器的完美结合在结构简单、性能高效的同时便于 客户的紧凑型设计与组装。 针对混合动力系统在3000rpm范围内工作的特性对电机进行了结构优化设计。风冷方式便于一体化设计与组装。用户可在发电机工作模式下回收相应能量。电机在低速运行环境下可达3倍额定转矩输出，确保车辆顺利起步。在中速运行环境下（1500rpm以内）短时可达2倍额定转矩输出。应用于船舶时，非常有助于船体低速时的灵活操控。 TIER ...
Transfluid
输出功率: 2 kW - 55 kW
Bellmarine is a Dutch brand and leader for many years in electric marine propulsion, and more besides. It is consolidated on the European market with over 4000 systems installed in various types of applications. The new company, Transfluid ...
Transfluid
输出功率: 40 kW - 450 kW
发动机转速: 3,200 rpm
长度: 550 mm - 1,030 mm
... NT 系统是适用于商业和休闲应用的紧凑型交钥匙电力推进系统，连续功率范围从 40 千瓦到 450 千瓦。我们的电力推进系统设计便于维修，维护要求低，可安装在各种驱动装置上。推进器的设计只需连接电源、通信电缆和用于冷却的海水，即可投入使用。 为什么选择 NT 系统？ 我们系统的一个主要优势是：优化运行，实现最高效率。这是通过各种功能和适当尺寸组件的组合来实现的：优化的冷却系统可保持稳定的工作温度，内部开发的电子控制单元（ECU）可管理系统功能，以实现最佳性能，预组装的单体设计可最大限度地减少安装时间，并确保正确的组件配置。对于空间和重量是关键因素的应用场合，我们的系统是理想的选择，而且不会影响性能。 直接驱动或齿轮箱版本 我们的系统具有内置推力轴承，可直接安装轴，并以直接驱动配置使用开箱即用的推进系统。这简化了直接驱动应用的安装。此外，系统还与各种船用齿轮箱兼容。安装齿轮箱后，您可以根据具体需要调整输出转速和扭矩。 ...
输出功率: 0.5 kW
发动机转速: 50 rpm - 4,000 rpm
长度: 114 mm
... 最大输入功率为 0.5kW，额定电压为 48V，效率超过 90%。立即加速的特性使其与众不同，而紧凑的设计和较轻的重量则确保了与小型设备的兼容性。由于只有一个旋转部件，因此可以最大限度地减少维护工作。每台电机都有顺时针、逆时针和对称方向可供选择。此外，所有电机的防水等级均达到 IP68，这是通过完全浇铸电机而不是使用密封件实现的。这种设计还最大限度地降低了螺旋桨受损的风险，在任何环境下都能发挥完美性能。 ...
Rim Drive Technology
输出功率: 0.5 kW
长度: 114 mm
重量: 3 kg
... 最大输入功率为 0.5kW，额定电压为 48V，效率超过 90%。立即加速的特性使其与众不同，而紧凑的设计和较轻的重量则确保了与小型设备的兼容性。由于只有一个旋转部件，因此可以最大限度地减少维护工作。每台电机都有顺时针、逆时针和对称方向可供选择。此外，所有电机的防水等级均达到 IP68，这是通过完全浇铸电机而不是使用密封件实现的。这种设计还最大限度地降低了螺旋桨受损的风险，在任何海底环境中都能发挥完美性能。标准最大工作深度为 50 米，可选升级深度为 3000 米。 ...
Rim Drive Technology
输出功率: 2.5 kW
长度: 150 mm
重量: 4 kg
... 最大输入功率 2.5kW，额定电压 24V，效率超过 90%。立即加速的特性使其与众不同，而紧凑的设计和较轻的重量确保了与小型设备的兼容性。由于只有一个旋转部件，因此可以最大限度地减少维护工作。每台电机都有顺时针、逆时针和对称方向可供选择。此外，所有电机的防水等级均达到 IP68，这是通过完全浇铸电机而不是使用密封件实现的。这种设计还最大限度地降低了螺旋桨受损的风险，在任何海底环境中都能发挥完美性能。标准最大工作深度为 50 米，可选升级深度为 3000 米。 ...
Rim Drive Technology
输出功率: 2, 3, 4 kW
发动机转速: 5,500 rpm
重量: 3 kg
... D65L161 无刷直流电机专为高性能无齿轮应用而设计，是需要快速加速和高速度的水下推进器应用的理想之选。 该系列紧凑型直流电机采用先进的 6 极封装铁芯和 65 毫米直径，可提供高达 16 N*m 的高扭矩，峰值功率为 11KW。由于采用了现代密封技术，这些水冷电机通常可定制安装在防水腔壳内，形成一个完整的电机系统，而且不会浸入水中。它们可在水下永久运行，已被广泛用于各种水上飞机，如电子帆船、电子冲浪板、电子滑板、水上滑翔、POD 驱动、喷气式滑板等。 坚固耐用：外壳采用黑色阳极氧化铝合金，改善传导传热，防止腐蚀和氧化，从而延长电机寿命，提高可靠性。 高性能：我们的电机能以最低的功耗提供极高的扭矩。 静音：低齿槽电磁设计和动平衡转子，运行极其平稳。 高效：我们的节能电机可节约能源和成本，效率高达 ...
输出功率: 25, 20 kW
发动机转速: 3,000, 2,500, 3,500 rpm
重量: 17 kg
目前公司主要产品有：多旋翼飞机、直升飞机电机及电子调器系列，滑翔机电机及电子调器系列，遥控赛车有感无刷电机、无感电机及电子调速器系列，水上运动如冲浪板，遥控船等的无刷电机及调速器，所有产品已销往国内，欧美、日本等地。 遥控车电机可以同时配置高解析度的标准编码器和速度计，可以增加更多减速箱，为机械设备提供可靠的精度和高扭矩。速度可调性好，在单位重量和体积上输出功率高，比交流电机大，比步进电机好得多。多级结构的力矩波动较小。遥控车电机的主要作用是什么？遥控车电机在闭合环内使用。那就是随时向系统传递信号，同时将系统提供的信号修改自己的运行。遥控车电机也可以用单片机控制。 遥控车电机的优点是什么？我们来看一下遥控车电机与其他马达相比有什么优点。 1、准确度：实现位置、速度和力矩的闭环控制。克服了步进电机下降的问题。 2、转速：高速性能好，一般额定速度可以达到2000 ...
输出功率: 6 kW - 70 kW
... 名称： SPM132SPM132 螺旋桨系统 额定功率6 千瓦 - 70 千瓦 效率： 95 电压： 24VDC - 380VDC 冷却空气冷却 永磁技术 新型 TEMA 船用电力推进系统拥有市场上最先进的永磁电机、先进可靠的电机控制器和最先进的 Naval DC 显示系统，可让您通过手机或平板电脑监控电机和船只性能。 新的显示系统可让您在手机或平板电脑上监控船只的所有参数。您可以在船上的任何地方进行全面控制，监控速度、位置、马达状态、电池状态和太阳能充电进度。 TEMA ...
TEMA
输出功率: 3 ch
发动机转速: 1,800 rpm
最大安装角度: 7 ° - 70 °
外观精美，紧凑便携，免维护设计，适用1.5吨以下轻型船艇。 产品特点 舒适度 低噪/清洁/无害 友好性 便捷性/美观性/人性化 环保性 新能源/低能耗/超低碳 电动化 数字化/易操作/免维护
Wolong Electric Group
输出功率: 400 kW - 15,000 kW
... Ingeteam集团生产所有类型的电机，交流和直流电机，用于安装在船上的驱动装置，特别是那些用于电动推进的电机，并以Indar品牌生产。 在过去的50年里，航运业对英达制造的机器的坚固性进行了测试和评估，在此期间，英达因其机器的可靠性而闻名于世，并在市场上赢得了声誉。 在为各类船舶、渔船、远洋船、油轮、散货船、渡轮、挖泥船等提供机器方面的丰富经验，证明了船东和船厂对我们设备的信任。 凭借其模块化设计，这些机器可以完全定制，以满足我们的客户，船东和船厂的规格，使我们能够提供高度可靠的电机，并且易于维护。 - ...
输出功率: 50 kW
发动机转速: 4,350 rpm
宽度: 254 mm
... 更多动力。 更加安全。 有了一个安全的48V电源，ISCAD V50提供了50千瓦的连续输出。 与高压驱动器相比，ISCAD V50可以很容易地安装和维护，因为不需要高压安全措施。 您的优势 更容易维护和集成 每个人都可以进行安装和维护，因为不需要接受高压安全培训。低压元件，如电缆，也比高压元件更容易安装和更便宜。 重量轻 电子船的设计尽可能地轻，以减少操作过程中的能源消耗，并最大限度地扩大驾驶范围。该驱动器的重量为45公斤，包括电机和控制器，比同性能级别的可比模型要轻得多。 坚固可靠 由于独特的电机设计，使用定子笼，ISCAD比传统的电力驱动更坚固。ISCAD的故障容忍度高，总能让你回到码头。 效率提高 由于采用了48V的设计，ISCAD的效率非常高，因为低压部件对电池所提供的能量有更好的利用。 集成控制器 ISCAD将电机和控制器结合在一个单元中。这种紧凑的解决方案可以很容易地集成到船上，这减少了布线工作，节省了安装空间。 ...
输出功率: 1,000 kW - 50,000 kW
... 我们的同步和异步电机以其高效节能而著称。这些电机性能可靠、运行安全、坚固耐用。我们的三相电机可为几乎所有应用提供专用设备。它们是根据各自驱动应用的具体要求而设计和制造的。无论是在电气布局方面还是在机械设计方面，我们都能提供个性化的电机。 我们提供量身定做的设备，例如，用于现有地基或吸收额外力的特殊轴承。在进行电气布局时，我们会考虑现场的电网条件，以确保只出现微小的电压降，并保证可靠的运行。我们的产品组合包括带有笼型转子或滑环转子的异步电机，以及带有无刷励磁或静态励磁的同步电机。 性能特点 LDW ...
输出功率: 4 ch - 9 ch
... 概述 Combi E 推进器电动舷外发动机的特点是它们的坚固性，时尚的设计和可靠性。 我们的马达是为了长期使用而开发的，效率很高。 Combi E 推进器系列采用异步交流电机和同步无刷 PM 电机，使其非常用户友好且可持续变化。 它们是无刷的事实也使得它们低维护。 Combi E 推进器是一款提供最佳航行乐趣的静音电机，可作为标准舷外机型和长轴配置转向的舵机， 为什么 THE COBI E 推进器 如果您正在寻找舷外机型，Combi E 推进器提供理想的解决方案。 ...
输出功率: 11 kW - 500 kW
... 高级能源效率 能源效率水平高于IE5 市场上总拥有成本（TCO）最低的产品之一 在实际使用周期中的最佳节能技术（变速和负载）。 高性能 在更大的速度范围内保证扭矩 精确的速度和扭矩控制 在无传感器模式下的高启动扭矩，无需使用编码器 减少损失，无过热，使电机效率更高 坚固可靠 坚固的机制，使用与感应电机相同的部件 不含稀土的转子 作为标准配置，PTC热敏电阻/温度传感器用于最大限度地保护电机，PT1000热敏电阻/传感器用于监测 易于设置和维护 装配/拆卸简单，等同于感应电机 延长使用寿命 简化了电机的布线，易于进入接线盒 优化的电机和驱动器解决方案 即用型解决方案：尺寸设计完美配合 在整个工作范围内降低了磁噪音和振动水平 Dyneo⁺数字化 通过我们的Systemiz应用程序，实现快速有效的操作。 通过QR码精确识别电机 轻松访问电机参数以进行驱动设置 直接访问所有的产品资料（手册、说明书、证书等）。 ...
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