全部长度: 10.34 m
宽度: 3.24 m
吃水深度: 1.98 m
... 在 IRC 规则下，我们如何才能进一步提高赛车系列的性能，而又不使性能等级折衷变得不那么有利？ 对于我们的设计师雅克-瓦勒（Jacques Valer）来说，唯一的可能就是接受在全船员和三标航线上多功能性的损失，以便通过调整优先级来提高单人和双手航行的性能。早起刨地，伸展时的强大动力，以及更普遍的所有航行点上的真正轻松：这就是 JPK 1030 的公式。 与上一代产品相比，JPK 1030 更轻、甲板更窄、龙骨线更有张力、前部体积更大、设计用于在合理的湿润表面下跟桨行驶，并且不要求风帆有太大的表面积......这一概念雄心勃勃，但这正是在所有比赛形式中取得优异成绩所需要的！ 雅克-瓦勒（Jacques ...
JPK Composites
全部长度: 46'00"
宽度: 25'00"
吃水深度: 43 in
... 在 4 级帆船上航行首先是为了找回巡航的精神。在轻风条件下（实际风力为 5 千米/秒时的速度为 7 千米/秒），从一个海湾到另一个海湾的速度比风还快；或者在安全的情况下，以惊人的性能（300 英里/天）......不费吹灰之力，进行长途航行。 O Yachts 是半定制游艇领域的大师，采用最先进的复合材料制造技术，使用女性模具。根据您的要求和选择，Class 4 可以在比赛中登上领奖台，也可以为巡航者提供轻松的航行体验。 请点击以下链接配置您的 Class 4。您会发现我们的价格也很有竞争力。 宽敞的生活区 沙龙：可根据您的喜好定制。我们加高了约 ...
全部长度: 11.5 m
宽度: 3.4 m
吃水深度: 1.95, 1.5 m
... 诺斯曼造船厂自 2007 年开始建造 33 英尺以上的游艇。该船体长度的第一艘游艇是 Maxus 33，建于 2007 年。Maxus 33。在成功首航并获得好评后，该游艇于 2011 年进行了改头换面。除其他外，这艘游艇还拥有现代的外形、更高效的索具和更好的性能。自 2011 年起，该游艇的新功能名称为 Maxus 33.1RS，该游艇一经推出便获得了众多奖项。 15 年后，我们决定在这一领域推出一款全新的产品，其设计不同于以往的设计，但仍具有巡航艇的特点。宽敞的内部空间、照明设备、隐藏大部分绳索的双层顶篷、两个方向盘以及引人入胜的现代船体线条，这些都是首先吸引眼球的元素。 Maxus ...
Northman Krysztof Stepniak
全部长度: 14.38 m
宽度: 14'00"
吃水深度: 6'07"
... Kanter 47 的设计散发着传统风格的韵味，捕捉到了全世界眼光敏锐的游艇爱好者所期待的性能、安全性和舒适性的真谛。 得益于其睿智、周到的设计，Kanter 47 提供了非凡的巡航舒适性和稳定性，以及世界一流的内饰，美观、舒适，而且最重要的是，它可以完全定制。 Kanter 47 由国际著名的海...建筑师 Dieter Empacher 设计，在设计时考虑到了传统的巡航理念。Kanter 47 的船体外形保证了其出色的伸展性，同时保持了良好的水线入口，具有良好的逆风能力。龙骨的设计使升力最大化，低湿表面确保了良好的轻风性能。在较强的空气中--15 ...
全部长度: 10.46 m
宽度: 3.42 m
吃水深度: 1.49 m
... 船体是一个重型手工铺设的GRP模具。铸铁压载物被封装在GRP龙骨中，并在玻璃上涂上进一步的层压板，形成船体结构的一个组成部分。主要的横向结构舱壁是由航海规格的胶合板粘合在船体上的。 甲板是一个重型手工铺设的GRP模具。在所有的水平区域都有轻木加固，并以胶合板的方式填充在甲板上。严重受压的区域还使用了单向玻璃钢加固。 甲板在可触及的区域与船体粘合，在整个船体与甲板的连接处用螺栓连接。 舱壁与甲板贴合，形成一个坚固的整体。厚重的双层GRP防波堤，包括船体与甲板的连接处，都被塑造成一个整体的部分。 柚木防擦板和柚木防撞板被安装。 ...
Neil Marine (Pvt) Ltd
全部长度: 12.8 m
宽度: 7.06 m
位置: 10.9 t
... 作为一个舵手，你希望在驾驶舱的后面，而不是在屋顶上。大的、开放的横梁将你和下面的水连接起来。它给你一个壮观的航行感觉，很像一个单体船，但没有后倾。而且速度更快。 敞篷猫 与大多数猫不同，瓦安R4的驾驶舱没有一个大的、固定的屋顶。相反，我们创造了一个可以在几分钟内安装和拆除的比米尼。当需要时，驾驶舱内的人和掌舵的人都可以得到保护，免受阳光照射。但对于较冷的地区，现在也可以在阳光下驾驶。这使得R4非常适合在地中海使用，但也适合在北方旅行。 最终的甲板沙龙 R4是为那些希望获得比单体船更多空间的积极水手设计的。驾驶舱和沙龙在同一水平线上，很少有倾斜的情况。你的客人、朋友和家人可以享受所有的舒适、豪华和空间，而你则在掌舵时享受他们的陪伴。 圆形材料 R4的设计从一开始就基于循环原则。它大部分是由可回收材料制成的，它本身几乎是完全可回收的。船体由超过50%的回收铝制成，如旧窗框、交通标志和车牌。有些部件甚至包含超过75%的重复使用材料。 沙龙起居室 ...
Vaan Yachts bv
全部长度: 9.14 m
宽度: 2.91 m
吃水深度: 0.5, 2.3 m
... 驾驶AEOLOS AP30是一种纯粹的情感。它的重量不到普通30英尺船的50%，帆面积增加40%，压载比率提高30%，这艘船的加速速度是普通船的三倍......就像从拖拉机换到超级跑车。AP30是工程和技术的杰作，具有非凡的设计，既实用又有未来感，从第一眼就能引起人们的兴奋。纯粹的设计优化了空气动力学效率，创造了一个明确无误的未来主义轮廓。AEOLOS P30是那些喜欢挑战极限的人的完美船只。对于那些认真对待航海的人来说。对于那些宁可问 "为什么不 "而不是 "为什么 ...
全部长度: 6.5 m
宽度: 2.2 m
吃水深度: 1.1, 0.3 m
... 指针 22 是专门设计为一个现代化的全能帆船，提供额外的机会。 在设计过程中，特别注意到了现代水手的需求：这一切都达到了...的指针 22。 时尚的设计，眼睛恰到好处的帆船性能，提供了一个易于使用的布局和舒适性。 多用途 — 多功能和容易在拖车 上通过电梯龙骨指针是很容易拖车。 当然桅杆上升和下降迅速。 美 好的生活 — 为整个家庭的终极航行乐趣 这款优雅宽敞的帆船既适合运动和娱乐水手。 驾驶舱提供舒适和充足的空间。 值得注意的是：两个非常长的长凳，两个靠背管垫，双向舵和宽敞的客舱入口。 ...
Pointer Yachts
全部长度: 29'00"
... 这艘可爱的船是很多年前在本店建造的。 它在不列颠哥伦比亚省的一个纪录片制作人和他的家人那里过了多年的美好生活。 不幸的是，有一天，当它坐在停泊的浮标上时，有人登船抢劫了她所有的贵重物品，然后淹没了船底，使船沉没。 小偷不知道的是，几乎不可能将德夫林船弄沉。 它被发现时是半沉的，被保释出来并被带到岸上，在那里被清理和重建。 完整的计划从未实现，但是Oysta 30启发了Sam的29英尺Rover设计，所有这四个版本都可以在我们的动力艇研究计划部分找到。 ...
Devlin
全部长度: 14 m
宽度: 7.5 m
吃水深度: 1.2 m
... 光波46迎合了那些心怀异国情调的冒险水手的需求。光滑醒目的吸引力，相对较好的海面亲和力的船体，充足的有效载荷，集中的重量分散，优秀的梁长比，以及令人印象深刻的桥颈间隙，都是光波46帆船成功的关键设计因素。 光波46是一个经过验证的蓝水性能双体船，旨在以最小的努力和绝对的舒适度来最佳地谈判远洋通道。它很容易被一对巡航的夫妇所驾驭，它反应灵敏，有很好的通过距离，能让你更快地安全到达目的地。 更轻、更强 在7500公斤的光船，光波46是其尺寸范围内最轻的生产型巡航双体船。独特的单体结构方法将内部的复合材料家具和部件连接成一个非常坚固的结构，具有很强的抗扭力。 ...
全部长度: 7.6 m
... SK2提供了一个有趣的、简单的和具有成本效益的机会来熟悉倾斜龙骨的赛艇。 SK2圆滑的线条伴随着一个大而干净的驾驶舱。简单的布局和GNAV（过吊杆帆）提供了一个开放和干净的空间，无论是比赛还是与家人一起享受一天的旅程，都可以在这里享受航行。 SK2很容易上船，在岸上操作，并从小艇小车上发射，这使SK2成为一种生活乐趣。没有停泊费或码头费，以及适当的坚固规格和建造，使它成为一种非常经济的方式来享受你的水上时光。 这是一艘真正的跨界船。作为一个稳定的龙骨船平台，它提供了信心，通过倾斜的龙骨提高了性能，并提供了巨大的乐趣，因为它像小艇一样灵敏，反应迅速。 特点 ...
全部长度: 9.35 m
宽度: 3.44 m
吃水深度: 0.69 m
... HopYacht 30是为跳岛、海岸跳或简单的海湾跳而设计的，然而我们忍不住要在南大西洋开普敦海岸试航我们的第一艘HopYacht。 我们新的HopYacht 30双体船通过简化那些使传统游艇感到辛苦的事情，使航行变得简单和轻松。 HopYacht专门为有小孩的夫妇或家庭（也许还不能帮忙）而设计，易于短途航行。凭借双体船的稳定性，焦虑的航海新手很快就会有家的感觉，这意味着你可以放松。 它是跳岛、沿海跳水或简单的海湾跳水的完美选择。但为什么要止步于此呢？为了探索世界的另一个地区，HopYacht ...
全部长度: 9.5 m
宽度: 3.3 m
吃水深度: 2.2 m
... 设计类别CE-A 结构材料 玻璃-乙烯基酯层压板 设计者：Biuro Konstrukcyjne EB ...
Caravela Boatbuilders sp.k.
全部长度: 8'07"
宽度: 2.99 m
吃水深度: 1.6 m
... 无论你是船长还是船员，无论你是初学者还是熟练的水手，无论你是年轻人还是老年人，无论你是贴着风航行还是在阳光下漂流--每个人都可以在BENTE28上找到家的感觉--并享受现代巡航游艇的魅力。 引人注目的游艇概念，被简化为精华，由judel/vrolijk设计的杰出的、典型的BENTE设计，以其出色的航行特性给人留下深刻印象。因此，BENTE28不仅仅是一艘具有袖珍巡航艇尺寸的优雅游艇，它还能满足船上每个人的要求，并向所有形式的游艇致敬。在甲板上和甲板下有许多深思熟虑的巧妙细节，它大胆地将自己与这个级别的任何其他船只区分开来。 闲暇时间意味着自由--决定是否迎风航行、使用大三角帆顺风航行，或者只是与家人一起享受轻松的巡航。BENTE28提供了零限制的各种可能性。它不仅提供了动态和安全的航行体验，而且还提供了出色的舒适性和广泛的可定制设备。简而言之，BENTE28是不受限制的家庭友好和运动型现代游艇的理想共生体。 由于采用了遮阳板，空间显得明亮。 遮阳板使空间显得明亮、轻盈、通风，并提供充足的头部空间。 船头区域没有封闭的墙，创造了一个真正的 ...
全部长度: 7 m
宽度: 2.54 m
吃水深度: 1.55 m
... Het Waarschip是一艘7米长的运动型日航船。巨大的稳定性（55%的压舱物份额）和可操作性确保了与家人一起航行的日子是一种愉快的放松体验。内部提供4人的睡眠空间。Waarschip 700获得了IMCI CE-B的认证，可用于沿海水域。 良好的测试结果 Waarschip 700已经过《航海》杂志的测试。最重要的是；这艘船有很大的速度潜力，坚实的结构和完美的装饰。外观特别成功。 德国对700也很热情。Segler Zeitung有足够的风来给这艘船一个好的感觉。他们的评价是："Wer ...
Nautisch Centrum Delfzijl
全部长度: 12.6 m
... 罗斯福先生一 个姐妹船到第一戴维森 42, 泰迪熊, 罗斯福先生是建造史蒂文森家族, 与建筑相同的泰迪熊在雪松核心与 eglass 层压板在层压 Kauri 框架和龙骨地板. 她甚至炫耀着相同的配色方案。 2009 年，罗斯福先生回到劳埃德·史蒂文森船厂进行改装，现在在威特马塔港进行了广泛的比赛和巡航。 ...
Lloyd Stevenson Boat Builders
全部长度: 6.5 m
宽度: 2.5 m
... 技术数据 包括船头桅杆和船舵在内的全长--6.50米。 船体长度-6.12米 横梁----2.5米 吃水 - 0.32/1.35米 "中心 "板-1 帆----19.8平方米 主帆-11.8平方米 前帆-8平方米 带标准设备的游艇重量--1300公斤 镇流器----280公斤 机舱内高度--1.8米 泊位 - 4 - 5 舷外发动机-4马力 设计类 - C 构造者：Janusz KonkolJanusz Konkol ...
HABER YACHTS Sp. z o.o.
全部长度: 45'09"
宽度: 13'06"
吃水深度: 7'08"
... LM46高性能巡洋舰系列的第二艘游艇具有7英尺7英寸的龙骨，可在赛场上发挥顶级性能，第二个船头可在巡航或比赛时提高舒适度。目前正在缅因州Thomaston的Lyman-Morse造船厂建造，LM46第2号船体计划在2021年末推出。该游艇的主人是一位经验丰富的赛车手，他计划让该船参加一些最著名的海洋比赛，包括2022年的百慕大比赛。 LM46第2号船体与LM46系列的每艘游艇一样，将是一艘高性能的冷模帆船，具有木船的舒适性和氛围，但在风帆和动力下都能提供10节的速度。LM46是Lyman-Morse创始人Cabot ...
Lyman Morse
全部长度: 8.96 m
... 独自或与船员一起：从设计之初，CAPE COD就整合了独自航行的必要条件；所有的操纵都发送到后方，从而为舵手提供了完美的自主权。 在赛场上。CAPE COD在任何情况下都有很好的表现，由于有宽大的风帆计划和高质量的配件，感觉很活跃。 在抛锚时。浴梯、淋浴、宽大的日光甲板和巧妙的桌子，邀请你分享一个难忘的一天的所有乐趣。后来，船舱和它的两个真正的铺位将鼓励你在船上小憩或过夜。 与家人和朋友一起。CAPE COD可容纳8人舒适就座，而前舱将为儿童提供一个理想的庇护所。由于它的吃水很浅，45厘米，你可以在被认为帆船无法到达的地方 ...
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