Bureau Veritas特殊船舶

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污油回收船
污油回收船
250

长度: 25 m
宽度: 7 m
吃水深度: 3 m

... MULTI CLEANER 250是一艘提供多种服务的深海观察和清理船,拥有独特的创新技术,用于收集漂浮的固体和液体废物,包括石油。 在公海上,石油泄漏经常发生在恶劣天气下。无论天气条件如何,都必须回收石油。 然而,这些事件是偶发的。 SpillCleaner是一种真正的多用途船,结合了近海船和清理船的特点,用铝制造,符合国际标准,能够长期工作在各种近海任务中。 由于其获得专利的自浮臂,它们可以在大海里捞起油污。 法国国际检验局石油回收船(ORS)分类是可能的。 多用途的多功能船 港口服务。 起重运输。 拖曳。 灭火。 码头清洁。 拖曳。 装载和人员运输(12人)。 灰水和黑水回收 获得专利的污染控制技术 双流技术,允许联合排空清水和储存被碳氢化合物和油类污染的水。 所有类型的污染 收集固体废物(如塑料),收集液体废物(如碳氢化合物,废水排放,可选的灰水/黑水),水母和植物(猎鹰选项)。 可持续制造,生态设计。 由铝制成(铝98%可回收),坚固耐用。 易于实施 快速设置:不到2分钟。 展开手臂,打开前门,吸力,固体垃圾筐。 清洁速度:4节。 人员安全。 由一个人从驾驶室进行液压控制。 综合污染控制系统 液体废物收集。 ...

污油回收船
污油回收船
410

长度: 46 m
宽度: 10 m
吃水深度: 3 m

... SPILL CLEANER 410是一艘多用途船,除了主要的防污染功能外,还可以进行拖曳、消防、货物和人员运输、援助、监视和其他服务。 在公海上,石油泄漏常常发生在恶劣的天气中。无论天气条件如何,都必须回收石油。 然而,这些事件是偶尔发生的。 SpillCleaner是一种真正的多用途船,结合了近海船和清理船的特点,用铝制造,符合国际标准,能够长期工作在各种近海任务中。 由于其获得专利的自浮臂,它们可以在大海里捞起油污。 法国国际检验局石油回收船(ORS)分类是可能的。 多用途多功能船 港口服务。 起重运输。 拖曳。 灭火。 码头清洁。 拖曳。 装载和人员运输(12人)。 灰水和黑水回收 获得专利的污染控制技术 双流技术,允许联合排空清水和储存被碳氢化合物和油类污染的水。 所有类型的污染 收集固体废物(如塑料),收集液体废物(如碳氢化合物,废水排放,可选的灰水/黑水),水母和植物(猎鹰选项)。 可持续制造,生态设计。 由铝制成(铝98%可回收),坚固耐用。 易于实施 快速设置:不到3分钟。 展开手臂,打开前门,抽吸,固体垃圾筐。 清洁速度:0.5至5节。 人员安全。 由一个人在驾驶室内进行液压控制。 ...

污油回收船
污油回收船
650

长度: 65 m
宽度: 14 m
吃水深度: 4.5 m

... SPILL CLEANER 650是一艘多功能船,除了主要的防污染功能外,还可以进行拖曳、消防、货物和人员运输、援助、监视和其他服务。 在公海上,石油泄漏常常发生在恶劣的天气中。无论天气条件如何,都必须回收石油。 然而,这些事件是偶尔发生的。 SPILL CLEANER是一艘真正的多用途船,它结合了近海船和溢油应急船的特点,以铝材建造,符合国际标准,能够长期工作在各种近海任务中。 由于其获得专利的自浮臂,它们可以在大海里捞起油污。 法国国际检验局石油回收船(ORS)分类是可能的。 多用途多功能船 港口服务。 起重运输。 拖曳。 灭火。 码头清洁。 拖曳。 装载和人员运输(12人)。 灰水和黑水回收 获得专利的污染控制技术 双流技术,允许联合排空清水和储存被碳氢化合物和油类污染的水。 所有类型的污染 收集固体废物(如塑料),收集液体废物(如碳氢化合物,废水排放,可选的灰水/黑水),水母和植物(猎鹰选项)。 可持续制造,生态设计。 由铝制成(铝98%可回收),坚固耐用。 易于实施 快速设置:不到3分钟。 展开手臂,打开前门,吸力,固体垃圾筐。 清洁速度:0.5至5节。 一个人在驾驶室内进行液压控制。 综合污染控制系统 ...

拖网渔船特殊船舶
拖网渔船特殊船舶
LAUREN

长度: 64.4 m
TPL: 1,900 t
宽度: 14 m

... 劳伦号是三艘中层拖网渔船中的第二艘,由 Salt 船舶设计公司开发,为爱尔兰渔业公司大西洋黎明号建造。 劳伦号长 64 米,入级 BV 船级社,与姊妹号蕾拉号一样采用绿色电池解决方案。 这艘混合动力船的氨制冷系统的 RSW 储罐容量为 1.550 立方米。 交付日期 Q1, 2022 船型 中层拖网渔船 客户 大西洋破晓号 设计 盐船设计 船级 BV 级 深度 5,4 m 油舱容量 1.520 m³ ...

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Cemre Shipyard
拖网渔船特殊船舶
拖网渔船特殊船舶
LEILA

长度: 63.8 m
TPL: 1,900 t
宽度: 14 m

... 公司开发,为爱尔兰渔业公司 Atlantic Dawn 建造。Leila 是 Cemre 为爱尔兰建造的第一艘拖网渔船。 该船长 64 米,入级 BV 船级社,船上配有绿色电池解决方案。 这艘混合动力船的氨制冷系统的 RSW 储罐容量为 1.550 立方米。 交付日期 Q4, 2021 船型 中层拖网渔船 客户 大西洋破晓号 设计 盐船设计 船级 BV 级 ...

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Cemre Shipyard
海底电缆铺设船
海底电缆铺设船
TENEO

长度: 81 m
TPL: 1,550,000 kg
宽度: 14 m

... 船级社:法国国际检验局。I3/3 E 深海,特殊服务/电缆铺设船。 港口,AUT 发电机组。4 x 1190 kW at 750 rpm 应急发电机组:1台180千瓦,1500转/分 1个FP主螺旋桨,4个叶片,直径3100毫米 1 x 368 kW 船首方位喷射推进器 1个300千瓦的CP船首隧道推进器 1个300千瓦的CP船尾隧道推进器 DP1动态定位系统ADP 701主发动机。2 x 1250 kW,800 rpm 发电机组。4 x 1190 kW,750 ...

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