柴油专业船

长度: 16 m
最大宽度: 6 m
吃水深度: 1.75 m

... SYM 海...港口拖船： SYM Naval 的 TSHT 3611 港口拖船完全符合船东的运营需求和国际港口当局的要求。 TSHT 系列拖船的长度为 16 米，系柱拉力为 11 吨，能够处理最苛刻的港口任务。 该系列拖船配备两台斗山发动机，总功率为 960 马力，最高航速可达 11 节。 这些拖船设计紧凑，具有很高的机动性和稳定性，是理想的港口船只，可为港口内其他船只或浮动设备必须进行的各种操作提供支持。 ...

长度: 18 m
最大宽度: 8 m
吃水深度: 1.75 m

... SYM NAVAL港口拖船。 SYM Naval的TSHT5422港口拖船完全适应船东的操作需求和国际港口当局的要求。TSHT系列拖船的长度为18米，系缆拉力为22吨，能够处理最苛刻的港口任务。 配备了两台斗山发动机，总功率为1600马力，而其最高速度达到9.5节。 这些拖船的紧凑设计有利于高机动性和稳定性，这一事实使它们成为理想的港口船只，为其他船只或浮动设备必须在港口内进行的不同操作提供支持。 ...

长度: 12 m
最大宽度: 4.5 m
吃水深度: 2 m

... SYM 海...多用途港湾船： SYM Naval 的多用途港口船 TM-036-080 完全符合船东的运营需求和国际港务局的要求。SYM Naval 的多用途船长度为 12 米，拉力高达 8.5 吨，能够执行最苛刻的港口任务。 该船配备两台斗山 L126 TIH 发动机，总功率为 720 马力，最高航速可达 8 节。这种多用途船设计紧凑，具有很高的机动性和稳定性，是理想的港口船只，可为其他船只或浮动装置在港口内进行的各种机动活动提供支持。 ...

长度: 20 m
最大宽度: 8 m
吃水深度: 1 m

... 该船专为使用低污染推进系统的客运而设计，因此可配备舷外柴油发动机、混合动力推进器、电动推进器或绿色氢气推进器。是城市地区、大型港口、大型河流和湖泊以及沿海海域客运的理想船型。 配备全封闭空调甲板、遮阳隐私玻璃、两侧乘客通道、主甲板下的行李和货物运输区以及位于船前部的转向桥。 船体的设计是为了在航行中实现环保高效，从而以较低的推进力获得较高的航速。它配备了航行区域的所有安全和救援系统，以及日夜航行所需的电子设备。 酒吧 W.C 玻璃底视野 行李舱 浴台 开放式上甲板 二氧化碳装置 救援船 ...

长度: 13.85 m
最大宽度: 4.3 m
吃水深度: 0.82 m

... 13.该船长85米，宽4.30米，为潜水和游览提供性能和夏季的乐趣。该船涵盖了不同的用途，如客船和28人的容量，用双柴油发动机可以达到最高35节的速度。甲板上的可选座位可能有所不同 标准设备 可容纳26人的座位区 1个。船长和船员座椅 中央控制台 丙烯酸挡风玻璃 导航灯 锚地灯 电池充电器-50A 岸电电源线 保险丝控制板 主配电盘，AC-DC(12V - 220V) 后排乘客门 卷扬机1500瓦 锚辊 链条-30mt-(8mm) 绳索-50mt 锚-20公斤 扶手-不锈钢 前面的登机栏杆-不锈钢 V型护柱（6个）不锈钢 服务电池 引擎室自动灭火系统 便携式灭火器（2个）。 燃油箱2x500lt-不锈钢 淡水箱450升-不锈钢 储水箱150lt-不锈钢 发动机室的自然通风系统 发动机室的鼓风机（2个）。 自动舱底泵（3台）。 发动机和油箱室的灯光 甲板LED照明（10个）。 驾驶舱内部照明 前面的存储区 控制台下的储藏室 平台储藏室（防浪板和绳索）。 座椅下的存储空间 平台的梯子 ...

长度: 7.4 m
最大宽度: 2.45 m
吃水深度: 0.48 m

... 帆伞24型以其紧凑的尺寸提供了经济的解决方案。它的优点是可以同时进行滑翔伞和滑板运动，可容纳7人和所需设备。该船采用耐用的玻璃纤维船体材料，燃料容量为135升，最大速度为45节。它可以用柴油或汽油，220马力到330马力的发动机来运送。 标准设备 船头座位的乘客扶手 运动挡风玻璃 - 铝制 导航灯 熔融控制板 锚链-不锈钢 夹板-不锈钢 开伞滚轮安全栏-不锈钢 开伞滚轮--不锈钢 伸缩式4级游泳梯-不锈钢 弓眼-不锈钢 储藏室--在乘客座位下 储藏室--在驾驶舱下面 6位乘客的座位区 旋转式舵手座 乘客座椅的软垫（可拆卸）。 服务电池 发动机室的自动灭火器系统 便携式灭火器 燃油箱135升-不锈钢 引擎室的自然通风系统 自动舱底泵（2个）。 发动机室照明 带减震器的发动机舱门 自清洗系统 旗杆 指南针 喇叭 可选设备 绞盘系统（标准） 绞盘的断开系统 防滚架-不锈钢 防滚架帐篷 音响系统（4个扬声器+1个amfi+1个低音炮） 船体上的图案（贴纸） 辘轳700W ...

长度: 13.85 m
最大宽度: 4.3 m
吃水深度: 0.84 m

... 发现Stark 45的船舱版。由于侧面和尾部的甲板可以关闭，适用于冬季使用，因此，该船在夏季和冬季都能提供最大的效率。它为潜水爱好者和那些想用它作为游览船的人提供了独特的海上乐趣。该船具有理想的尺寸，长度为13.85米，宽度为4.30米。可容纳28人，配备双柴油机，速度最高可达35节。甲板上的可选座位可能有所不同 标准设备 可容纳26人的座位区 1个。船长和船员座椅 船首护栏-不锈钢 1个。应急床 船舱内的餐饮区 船舱内的存储区 船舱照明 1件机舱舱门（50x50cm）。 1件舷窗(厕所) 船舱地毯 船舱门 综合挡风玻璃和硬顶 雨刮器 硬顶照明 导航灯 锚地灯 电池充电器-50A 岸边电源线 保险丝控制板 主配电盘，AC-DC(12V ...

长度: 11.17 m
最大宽度: 5.56 m
吃水深度: 0.55 m

... SEABUS-P330 是一种用于沿海航行的多用途双体船。它专为载客而设计，但也可载货，或配备起重机、升降机和消防系统，以支持港...动。 经认证，SEABUS-P330 可搭载 24 名乘客和两名船员。24 名乘客可以坐在宽敞的交叉甲板上，甲板上还有驾驶员和导航员的位置。 必要时，可将用作甲板座椅的储藏室拆卸下来装载货物。为方便乘客，船舷两侧各有一个滑门。 该船配备 2×30 千瓦水星 SEA-PRO 舷外发动机和总计四百升的油箱。可以安装柴油舷外发动机，但也可以使用 ...

长度: 10.9 m
最大宽度: 3.5 m
吃水深度: 0.65 m

长度: 11.9 m - 12.9 m
最大宽度: 4.25 m
吃水深度: 0.68 m

长度: max 15.0 m
最大宽度: 4.25 m
吃水深度: 0.75 m

长度: min 9.0 m
最大宽度: 3.4 m
吃水深度: 0.45 m

... 海港90号是多用途的工作船，专为航线处理而建造，具有船员更换能力。海港90配备了双柴油发动机，这使得该船易于操纵，并符合油田要求。 双螺旋桨轴使海港90号几乎可以自动停靠，并易于用平板车或敞篷车运输。 ...

长度: 10.3 m
最大宽度: 3 m
吃水深度: 2.8 m

... Harbour 110 是一种线路装卸工作船。 Harbour 110 可配备舷内柴油机或全电动发动机。推进器可选择直推进轴或舵推进器。 荷兰皇家海...有 3 艘 Harbour 110 正在他们自己的级别中使用。该级艇被命名为 "Bolder 级"。 ...

长度: 12.7 m
最大宽度: 4.5 m
吃水深度: 3.4 m

... 仅仅是一艘工作船，就完全适用于三种重要的活动：停泊和线的处理，船员的更换供应和引航活动。这使得120号船成为海港系列中用途最广泛的船只。 由两台可靠的240马力洋马柴油机驱动。两个螺旋桨轴和低重心使该工作船非常稳定，即使在恶劣的环境下也是如此。四周的重型护舷强调了其坚固的特性。 巨大的栏杆和绳索陷阱使其能够完美地停泊和处理绳索。周围的高栏杆使其在开放水域也能安全工作。由于冲水甲板上有额外的侧门，以及从船尾到船中的良好握力，飞行员转移很容易和安全。 根据你的要求，配备8至12个座位，一个小厨房和两个床位。 ...

长度: 10.47 m
最大宽度: 3.42 m
吃水深度: 0.65 m

... FDC 1003 是为石油和天然气近海及 ERRV 市场推出的快速女儿船（FDC 1003）。 我们的 10 米 FDC 1003 船体通过了 DNV 1A HSLC R2 Service 船体认证，其设计和建造符合最新的 Solas LSA 法规和 UKOOA 要求。这艘快速子艇可选配双混合推进系统。 FDC 由 Habbeké 造船厂建造，采用耐海水腐蚀的铝合金（5083- H111），船体为全刨削深 V 型，船尾有较低的自由板以方便救援行动，具有自保功能，有足够的甲板空间，可自动扶正，有坚固的泡沫护舷，配备双柴油舷内发动机和喷水推进系统。Henriksen ...

长度: 26 m
最大宽度: 8 m
吃水深度: 2.45 m

... 这艘铝制驳船，长25.40米，宽8.00米，专门用于货物运输，经法国海事标准批准。 它的载货量为60吨，包括一个10立方米的正面冷库。 分类 符合法国法规的货船 经法国国际检验局批准的图纸 法国国际检验局的建筑调查 海事检查员参观船厂 主要特点 额定功率3000小时/年 模压深度2.50米 货物容量60吨 淡水容量1000升 黑水容量300升 ...

长度: 18 m
最大宽度: 4.7 m
吃水深度: 1.25 m

... 这艘铝制货船，长18米，宽4.70米，专门用于货物和旅客运输。 舱和客运，并通过了法国海事标准。 它的载货量为10吨，包括一个3.5立方米的冷库和一个可容纳12人的沙龙。 分类 符合法国法规的货船 经法国国际检验局批准的图纸 法国国际检验局的建筑调查 海事检查员参观船厂 主要特点 等级2000小时/年 货物容量10吨 冷藏舱3.5立方米 液压起重机M40.90A1 | 3.5吨 淡水容量150升 黑水容量150升 ...

长度: 18 m
最大宽度: 4.7 m
吃水深度: 1.25 m

... 这辆铝制客运班车，长18米，宽4.70米，符合法国海事标准。其总载客量为98人，属于第四类。 她的甲板计划是合理和有效的，并提供了良好的客流，布局和座位的设计都是为了舒适。 乘客体验到许多改进（混合并联推进，100%电力推进，隔音效果好的安静）。由于船厂提出的解决方案，维护工作变得很容易（发动机舱门打开，容易进入，工作台设置在前舱，泵的位置可以更新发动机油，等等）。 主要特点 淡水容量：150L 黑水容量：150L 分类：法国法规 航海设计师：Mer et Design ...

长度: 11 m
最大宽度: 3.3 m
发动机功率: 250 ch - 570 ch

... FLYING FISH 35 MK2 ROV 是一种高速 ROV 巡检艇和穿梭艇的组合。 船体非常坚固，可在波涛汹涌的海面上高速航行。该艇的标准配置为单尾传动或双喷水推进器，具有较低的自由板和吃水，使其能够在狭小区域内作业。船尾甲板和后部平台为下海提供了便利。驾驶室采用智能驾驶台布局，可安装用户指定的电子设备。图示的 FLYING FISH 35Z MK2 ROV 艇是为 ROV 检查而定制的，艇上有一个独立的 ROV 控制站。该布局还包括悬挂式座椅、茶水间、卫生间和休息长凳。该型号还可提供其他布置。 船体结构 船体由海洋级铝材制成，并配有由泡沫和喷涂聚氨酯材料制成的坚固护舷。舵手室是一种复合材料结构，我们使用铸模来制作不同的舵手室设计和复合材料细节。船只配备了高质量的部件。所有工作均在内部完成，我们已通过 ...

长度: 12 m
最大宽度: 3.5 m
发动机功率: 380 ch - 570 ch

... FLYING FISH 40 MK2 PATROL 是一艘执行巡逻任务的快艇。 这艘 12 米长的巡逻艇按照 ISO 标准建造。该艇具有较低的自由板，吃水较低，因此可以在浅水区执行任务。内部最多可容纳 6 人。前舱设有带淋浴的卫生间、休息长凳和茶水间。主甲板的布局包括一个控制站、一组座椅和一个休息区。工作甲板上有一条供小型检查艇使用的滑道，以及液压曳网机、绞盘和潜水梯等工具。这艘巡逻艇还有一个可折叠的船首入口，方便进出。 船体结构 船体由船用铝制成，并配有由泡沫和喷涂聚氨酯材料制成的坚固护舷。舵手室为复合材料结构，舵手室和复合材料细节采用铸造成型。船只配备了高质量的部件。我们通过了 ...

长度: 10.4 m
最大宽度: 3.5 m
发动机功率: 250 ch - 598.2 ch

... FLYING FISH 33 MK2 SEAWORK SHUTTLE（飞鱼 33 MK2 海上作业穿梭艇）是一艘高速作业艇和穿梭艇的结合体。 船体非常坚固，可在波涛汹涌的海面上高速航行。该船的标准配置是单船尾驱动或双喷水推进装置、低自由板和低吃水，这使得该船能够在狭小区域作业。船尾甲板和后部平台为下海提供了便利。驾驶室采用智能驾驶台布局，可安装用户指定的电子设备。我们使用 Recaro 作为标准船舱座椅，为船员提供优质、安全和舒适的座椅。图示的 FLYING FISH ...

长度: 6.75 m
最大宽度: 2.75 m
重量: 1,150 kg

... Rupert是为最苛刻的用户提供的毫不妥协的船只。随着数百艘船的售出和多年的专业使用，鲁珀特的船是真正经过考验的。我们利用收集到的客户经验来设计和开发我们的标准系列：这些船具有卓越的航海性能，能够承受重度使用，并且在操作和维护上都很经济。 Rupert船的设计和建造符合国际工作船的最高标准。我们的标准型号也可以提供设备和布局的定制方案。每艘Rupert船在交付前都要经过广泛的质量控制和严格的海试。Rupert船被专业人员和想要最好的私人所使用。 ...

长度: 8 m
最大宽度: 2.75 m
重量: 1,450 kg

... Rupert是为最苛刻的用户提供的毫不妥协的船只。随着数百艘船的售出和多年的专业使用，鲁珀特的船是真正经过考验的。我们利用收集到的客户经验来设计和开发我们的标准系列：这些船具有卓越的航海性能，能够承受重度使用，并且在操作和维护上都很经济。 Rupert船的设计和建造符合国际工作船的最高标准。我们的标准型号也可以提供设备和布局的定制方案。每艘Rupert船在交付前都要经过广泛的质量控制和严格的海试。Rupert船被专业人员和想要最好的私人所使用。 ...

长度: 8 m
最大宽度: 2.75 m
重量: 1,500 kg

... Rupert是为最苛刻的用户提供的毫不妥协的船只。随着数百艘船的售出和多年的专业使用，鲁珀特的船是真正经过考验的。我们利用收集到的客户经验来设计和开发我们的标准系列：这些船具有卓越的航海性能，能够承受重度使用，并且在操作和维护上都很经济。 Rupert船的设计和建造符合国际工作船的最高标准。我们的标准型号也可以提供设备和布局的定制方案。每艘Rupert船在交付前都要经过广泛的质量控制和严格的海试。Rupert船被专业人员和想要最好的私人所使用。 ...

长度: 13.7 m
最大宽度: 4.2 m
发动机功率: 980 kW - 1,350 kW

... 近海纯血马 Bladerunner BR45 拦截者是一种高速近海...船只，时速可达 70 节，可搭载 12 名乘客和 2 名船员。 BR45 拦截艇的航程为 400 海里，非常适合特种部队插入艇或巡逻艇等应用。 拦截艇的主要特点是性能优越、高速操控和减少全身振动（WBV）。 第 3 代黑武士船体 Bladerunner BR45 拦截艇采用了 ICE Marine 独有的最新第三代 AEM 船体（空气截流单体），在以下方面取得了进步： 提高了恶劣水域的能力和操控性 减少反复冲击和全身振动 提高高速行驶时的机动性，并通过优化内侧脚跟减小转弯半径 方向、横向和俯仰稳定性更高 易于操作，减少舵手的疲劳和投入 更大的有效载荷承受能力 增加了自由板和干式航行 ...

长度: 12 m
最大宽度: 3.5 m
发动机功率: 566 kW - 895 kW

... Santoku系列船的重点是性能与实用性相结合，在公开水域近海条件下的效率和适航性。 新的船体具有高自由度的喇叭形船头，在大风大浪中提供了良好的恢复能力，而沿着前脚的细长入口深Ve可以划过波浪，提供安全的操作特性，确保在风浪大的时候有信心。 三德的高效三阶多平面深脉船体是最初为特种部队应用而开发的船只的演变，但采用了所有新的工具和增强的船体动力学。 Santoku系列都具有相同的独特的多级多平面船体，在整个速度范围内提高了效率，与传统的高性能船体相比，允许更高的有效载荷和对不同重心的更大容忍度。 Santoku由汽油船外机、柴油船尾驱动或混合柴油电动驱动，在专业市场领域提供更高的性能和效率，速度可达70节，同时提供高达400海里的航程。 我们非常重视实用性和多功能性，使山特ST40能够满足多个市场的需求，并能适应未来出现的新的替代动力选择，如全电动和混合柴油电动。 ...

长度: 10 m

... 我们在浮动结构方面的经验使我们成为制造驳船和工作船的自然领导者。无论是使用钢还是铝材料，我们都能以有竞争力的价格提供耐用和设计周到的船只。 我们的三维建模软件与我们的船体设计程序相结合，使个性化设计以生产价格成为可能。我们能够根据需要设计和建造独特的概念，如可扩展和/或分段的驳船。我们还可以设计和制造可以安装在驳船上的吊杆起重机或龙门起重机，以满足您的特定需求。 我们的三维建模软件加上我们的船体设计程序，使个性化设计以生产价格成为可能。我们能够根据需要设计和建造独特的概念，如可扩展和/或分段的驳船。我们还可以设计和制造可以安装在驳船上的吊杆起重机或龙门起重机，以满足您的具体需求。 Kropf独特的齿轮齿条式液压铲设计和耐用的液压坡道系统是任何设计都可以使用的精心设计的选项。如果需要的话，我们可以设计并提供独立的燃气或柴油动力的液压动力组来运行泥刺和/或斜坡，或者将液压泵安装在您现有的动力装置上。我们生产自己的齿条、小齿轮和耐用的齿轮箱，以便为飞毛腿系统提供动力，使飞毛腿能够上升、下降和自由下落。螺柱可按所需长度制造，由高强度、低合金方管制成，齿条齿轮全长焊接，具有极高的刚性。我们还设计了一个旋转的选项，如果有高空作业的话，可以在升起的时候使飞钉水平摆动。 ...

长度: 14 m
最大宽度: 4.3 m
吃水深度: 1.2 m

... 救援1400是与经验丰富的救援人员合作设计的，适用于恶劣条件和困难任务。没有做出任何妥协。 该船功能强大，但仍然非常经济。两台Volvo Penta IPS柴油发动机使它的最高速度达到36节左右。计算机控制的操纵杆控制使操作该船变得容易。你可以在原地转圈，侧向移动，甚至用动态定位系统保持其位置。 ...

长度: 13.7 m
最大宽度: 3.8 m
吃水深度: 1.2 m

... Kewatec Work 1370救援船是与经验丰富的救援人员合作设计的，适用于恶劣条件和困难任务。没有做出任何妥协。 该船功能强大，但仍然非常经济。两台Volvo Penta D8发动机，加上IPS推进系统，使其最高速度达到35节。计算机控制的操纵杆控制使操作该船很容易。你可以在原地转圈，侧向移动，甚至用动态定位系统保持其位置。 由于Work 1370救援船也是一艘消防船，它配备了一个强大的消防泵。消防泵通过其自身的柴油发电机工作。加压的水被引到甲板上的进水点和水炮上。 最重要的是，Work ...

长度: 17.4 m
最大宽度: 4.9 m
吃水深度: 1.3 m

... Kewatec FiFi 1700 专为消防、溢油应急和海上救援行动而设计。船体设计与两台动力强劲的沃尔沃遍达 D8-550 柴油发动机相结合，能够迅速应对紧急情况。 船上配备了液压驱动的 Esteri D240 消防泵（2000 升/分钟，10 巴压力）。甲板上安装有四个水炮和单独的消防栓，确保有效的灭火能力。此外，泡沫混合器可独立为每个水炮提供灭火混合物。灭火操作可在驾驶室通过用户友好型控制面板进行远程控制。 从驾驶室到外部的视野非常开阔，两台并联的主发动机和船首推进器使船只的操纵非常容易。 ...

长度: 7.2 m
最大宽度: 2.5 m
吃水深度: 0.3 m

长度: 9 m
最大宽度: 2.8 m
吃水深度: 0.35 m

... 我们希望您的客户能够获得在水上的完整体验。我们把你的客户放在船长面前，让他们与大自然同在。他们可以感受到温暖的风和小水珠，因为他们有很多乐趣。没有一个客户在离船时没有笑过。这是一艘全家庭的船，从小孩到老人，每个人都感到受到欢迎，没有受到威胁。即使是肾上腺素中毒者也不会感到无聊。这艘船看起来漂亮而结实，所以你必须在营销方面花费更少，而且这艘船容易维护。一艘铝制船是对你的商业盈利能力的长期投资。 特点 高质量的海洋铝材 坚固的船体 - 6毫米铝 不易沉没 工作时稳定而安全 有趣的乘坐特性 快速和经济的设计 可进入浅水区 低昂的波浪 阳光屋顶 经CE认证：C类船 标准装备 Garmin ...

长度: 11.99 m
最大宽度: 3.2 m
吃水深度: 0.6 m

... 您的客户将获得在水上的充分体验。我们把你的客户放在船长的前面，这样他们就可以和大自然在一起。他们可以感受到温暖的风和小水珠，因为他们有很多乐趣。没有一个客户在离船时没有笑过。这是一艘全家庭的船，从小孩到老人，每个人都感到受到欢迎，没有受到威胁。即使是肾上腺素中毒者也不会感到无聊。这艘船看起来漂亮而结实，所以你必须在营销上少花钱，而且这艘船很容易维护。一艘铝制船是对你的商业盈利能力的长期投资。 特点 高质量的海洋铝材 坚固的船体 - 6毫米铝 不易沉没 工作时稳定而安全 有趣的乘坐特性 快速和经济的设计 阳光屋顶 通过CE认证：C类船舶 标准装备 Garmin ...

长度: 11.99 m
最大宽度: 3.2 m
吃水深度: 0.6 m

... 为您带来一艘具有极大稳定性和宽敞设计的公海潜水船。 用一艘专业的潜水艇为14名潜水员提供服务。有足够的空间和存储所有必要的潜水设备，你甚至可以在船上得到一个压缩机来补充空气罐。 特点 高质量的海洋铝材 坚固的船体 - 6毫米的铝 不易沉没 工作时稳定而安全 为潜水而生 快速和经济的设计 潜水装备存储 阳光屋顶 经CE认证：C类船 标准设备 Garmin GPSmap 585 Plus 完整的操舵系统 船用电台VHF 215i 船舱灯 工作灯 航行灯 2个舱底泵 电动装置 喇叭 标准船员座位 14个乘客座位 可选设备 悬挂式骑师座椅 AIS系统 600升油箱 救生衣 救生圈 淋浴器 厕所 淡水箱 船上压缩机 雷达系统 ...

长度: 15.8 m
最大宽度: 3.7 m
吃水深度: 0.7 m

... 极端高速巡逻/拦截器/救援船与阶梯底部。 弹性安装，超低噪音级别的驾驶室。4 个减震座椅和宽敞的空间，用于多个大型导航屏幕和通信设备。 具有永恒的设计，配有我们的 RBB-泡沫填充挡泥板，令人恐惧的轮廓。 卡迪客舱有 8 个船员座椅或双泊位/担架站和一个可选的头部和储藏室。 V150 PARTY 的三级或四级舷外传动系统，使其成为与规模相似的柴油工艺品相比的高性价比选择。 这是一个经过验证的船体设计，在海上条件下具有真正令人印象深刻的船舶和搬运能力。 ...

长度: 10.5 m
最大宽度: 2.8 m
吃水深度: 0.6 m

... 我们的高级客舱船专为速度和舒适而设计。 这是您在超低噪音舱舒适下快速可靠运输的选择。 Vector 100 MFC 在驾驶室全油门上具有高达 60 节的独特速度组合，超低噪声级别为 70 分贝。 按照专业标准建造，具有定制的内饰，从强大的商业到具有柚木装饰的游艇完成。 大型电动天窗为那些温暖的夏日 可用在版本与开放的前甲板或向前卡迪客舱与双泊位。 ...

长度: 9.2 m
最大宽度: 2.4 m
吃水深度: 0.85 m

... WASTE CLEANER 92 是一艘多用途清理船，采用独特的创新技术，用于收集包括碳氢化合物在内的固体和液体漂浮废物。 ‍ 多功能服务船 可在距离避风港 5 英里的地方提供港口服务、 码头清洁 灰水/黑水回收、 货运和客运 消防、 船运。 专利污染控制技术 双流技术，既能排出清水，也能储存受碳氢化合物/油类污染的水。 所有污染类型 收集固体废物（如塑料）、液体废物（油、污水、可选的灰水/黑水）、水母和植物（可选的猎鹰）。 环保设计： 铝制（98% 的铝可回收），结实耐用。 易于使用 快速安装：不到 ...

长度: 8.71 m
最大宽度: 2.83 m
发动机功率: 240, 330 ch

... 据称，Moggaro 900 TENDER是最通用的工作船。在不到9米的长度中，其不沉的V形船体提供了高抗扭性和巨大的消耗、速度和航行经验的好处，即使在密集使用中也是如此。 技术数据 设备和选项 座位上有充足的存储空间 内部填充高密度孔板，使船体不沉。 也可用于潜水，座位上有瓶子的孔。 领航舱或开放式驾驶台 ...

长度: 5.73 m

... Moggaro PANGA SPEED BOAT是为金枪鱼捕捞船设计和建造的辅助船，以适应该行业公司的需求。根据发动机的功率，阻力在790至925公斤之间。甲板上充足的空间和储物空间对该船的专业使用至关重要。 技术数据 设备和选项 拉力从790到925公斤不等，取决于发动机功率和推进方式（喷水、轴）。甲板上有充足的空间，并有储物空间。 甲板上的锚点可用于用吊车吊起船只。 对螺旋桨的保护。 ...

长度: 7.49 m
最大宽度: 2.5 m
发动机功率: 350 ch

... 莫加罗850潜水艇 Moggaro 850潜水艇是我们最畅销的潜水艇，这要归功于它的轻巧、快速和在大海上的出色航行。这一优势使其几乎可以在任何条件下航行，避免了开发损失。如果我们再加上低油耗，我们就会明白为什么对这么多客户来说，它是一个无与伦比的选择。 技术数据 燃油消耗量 舷外机。 在75%的功率下，27升/小时，21-23Kt。 柴油机。 在75%的功率和21Kt的速度下，18-20升/小时。 设备和选项 驾驶室 侧面潜水座椅，有空洞，可用于无瓶装水 水箱110升 电动厕所 潜水用大梯子 甲板上的锚点可用于用吊车吊起船只 ...

长度: 4 m
最大宽度: 1.9 m
发动机功率: 50 ch

... Navalu 设计的水陆两栖履带式机械适用于难以进入的地方和道路（泥泞、淤泥、沙地......）。 两栖履带车有两个履带，有效载重量为 800 公斤（接近 1800 磅），是在崎岖地形上行驶和导航的理想选择。 由于有大轮子，两栖船适用于需要进入这种大小的车辆无法进入的地方的行业。 ...

长度: 5.5 m - 12 m
最大宽度: 2.2, 5.5 m
吃水深度: 0.8 m - 1.2 m

... 这些驳船拥有最佳的甲板和存储空间，以满足用户的需求。 这些不会沉没的船（8 至 10 个水密罐）非常稳定和坚固，可以在极少的水域中航行，并能支撑较大的甲板载荷。 工作驳船是纳瓦卢造船厂的核心，因为它们的船体结构符合 BV 标准。 我们的驳船系列可用于港口、河流和水下作业，具有同等效率。 我们的所有船舶都是为客户量身定制的，以最大限度地满足客户的需求。 它们可以配备 防滑甲板 在活动中保持稳定的液压镐、 适合搬运和工作需要的起重机、 适合牵引需要的绞盘、 一个用于装卸车辆的前端口... ...

长度: 5.5 m - 12 m
最大宽度: 2.2, 6 m
吃水深度: 0.8 m - 1.2 m

... 我们的驳船设计有长达 12 米、宽达 6 米（超过 6.5 码）的工作和储存甲板，以满足用户的需求。 这些不会沉没的船（8 至 10 个水密罐）非常稳定和坚固，可以在极少水的情况下航行，甲板载荷最高可达 30 吨。 它们由一个中央驳船和两个移动浮筒组成。 因此，这些船拆卸后可以很容易地装载到卡车上，从一个造船厂运到下一个造船厂，同时还能遵守公路交通限制。 工作驳船是纳瓦卢造船厂的核心，因为它们符合船舶结构的 BV 标准。 我们的驳船系列可用于港口、河流和水下作业，具有同等效率。 我们的所有船舶都是为客户量身定制的，以最大限度地满足客户的需求。 它们可以配备 防滑甲板 在活动中保持稳定的液压镐、 适合搬运和工作需要的起重机、 适合牵引需要的绞盘、 一个用于装卸车辆的前端口... ...