船舶惰性气体发生器

阿法拉伐Smit LNG / LPG是一种低压、低露点的干燥惰性气体发生器，在保证安全与环保的同时，具有最高的可用性和操作灵活性。 最复杂的惰性气体发生器安装在需要非常干燥的惰性气体的LNG船上。 阿法拉伐的Smit干式惰性气体发生器拥有集成控制功能，并由四个主要组件组成：发生器、冷却器、冷水机组和干燥器单元。 该冷却器具有SUS 316的气体接触表面，可终身使用，由于发电机的低温输出，因此只需占用极小的空间。 使用冷却器中的水，可在所有条件下稳定热辐射。 干燥器单元为冗余装置，提供额外的安全性。 ...

阿法拉伐Smit烟气系统是一种饱和的惰性气体系统，属于低压和烟气类型。Smit烟气系统是专为利用燃油锅炉的烟气而设计，主要用于原油运输船上。 基于之前的成功经验，阿法拉伐Aalborg在2004年推出了一种新的烟气系统，该系统提供紧凑的设计以及改进的除尘功能。 当前的系统将改进的颗粒去除能力与紧凑的布局设计完美结合到一起。该系统的研发参考了船厂、船东和船舶运营商等客户的反馈意见，从而简化安装并带来了多项操作优势。 设计数据 生产能力：3,000-30,000立方米/小时 设计：烟气清洁 压力：0.1bar（g） 典型的氧含量：N.A. 燃料类型：锅炉（HFO） 燃油雾化：N.A. 露点：干饱和 推荐安装：成品油轮、原油油轮、FPS 应用领域 原油油轮 成品油轮

阿法拉伐Smit Combustion是一种低压饱和惰性气体发生器，通过燃烧油与空气控制燃烧室燃烧产生惰性气体。 Alfa Laval Smit Combustion是一种饱和的低压惰性气体发生器，通过在空气控制的燃烧室中燃烧燃油来产生惰性气体。 Smit惰性气体发生器通常应用在化学品运输船和成品油轮上。惰性气体发生器通过使燃料油与空气燃烧来产生惰性气体。 得益于独特的Ultramizing系统，该燃烧过程由专门设计的氧气分析仪进行监控，并通过海水间接冷却，因此燃烧过程无烟尘，即使在实际负载条件下也可以确保完全燃烧。 第二阶段，在专门开发的喷雾和冷却系统中直接进行后冷却和二氧化硫洗涤。 应用领域 化学品船 成品油轮 Alfa ...

... 烟气洗涤器是工业和海洋领域的重要组成部分。由于化石燃料的燃烧，危险的SOx(硫氧化物)化合物会分解，从而造成大气中的环境污染，甚至是酸雨。 洗涤器用于清洗废气中的这些危险化合物。 海上污染由国际海事组织（IMO）监管。除了北美、美国加勒比海、北海和波罗的海排放控制区（SECA）的0.1%硫限值外，国际海事组织还决定，全球燃料硫限值0.5%应于2020年生效。修订后的全球硫限值后，多达7万艘船舶必须改变目前的动力源配置，其中一个选择是使用洗涤器净化废气。 Estanc根据客户的设计生产洗涤器的钢制部件。钢制部件包含不同的稀有合金，使设备成为整个系统的重要组成部分。洗涤器由外壳（容器）和内部零件组成。内件包括管道、格栅、托盘和网格。 Estanc ...