船舶探测器
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... 这款便携式超声波检漏仪设计用于查找泄漏点和识别任何关闭设备或舱室的密封故障,如船舶上的风雨密门或从海上油气平台到运输车辆等任何结构上的水密门 (WTD) 或窗户。 使用超声波测试(UT)评估密封件的水密完整性,它提供了一种简单可靠的方法来检查任何关闭设备或结构的密封性。信固 Hatch Sure 系统由一个电池供电的发射器、一个轻便的接收器和一个伸缩式扩展检测麦克风组成。功能强大的发射器有 19 个超声波发射器(40 kHz),可发出全向声场,均匀地充满被测区域。接收器可检测穿过关闭的门或隔间中任何缝隙的超声波,并显示声能级,从而快速可靠地确定泄漏或密封损坏的位置。 主要功能 是检查门或任何关闭设备的水密和耐候密封性的理想工具 精确定位泄漏位置,帮助评估密封性退化情况 6 ...
... INOX 钢传感器 全系列配件 性价比极高 响应速度极快 应用领域 通过 ATEX 认证的可燃气体传感器和 4-20 mA 变送器。 ISSeP04ATEX036 - II 2GD - EEx d IIC T6 - IP 6X - T85°C - CE. p/n 1001700 RTC sériés 传感器可在防爆分类区域内连续监测可燃气体(%LEL)。压铸铝锡容器符合 ATEX 标准。 内部显示屏安装在发射器的 PCB ...
Recom Industriale
... INOX钢制传感器 完整的配件系列 非常好的价格-质量关系 非常快的反应 应用范围 氧气传感器,具有ATEX认证,和4-20mA变送器。 ISSeP04ATEX036 - II 2GD - EEx d IIC T6 - IP 6X - T85°C - CE. RTE Sériés传感器允许在防爆区对这些气体进行连续监测,并根据ATEX指示提供一个压铸铝锡容器。 相反,RTS sériés传感器可以只在安全区域使用。 一些传感器只有这个版本;而对于其他不同的气体检测,你可以使用两种解决方案。有毒气体检测的单位是 ...
Recom Industriale
... Explorer RTI系列传感器可以通过红外技术检测某些气体。这些传感器配有一个主动抽样系统,允许气体流经红外单元,以获得更好和更快的反应。 RTI 1001是一个二氧化碳(CO2)气体传感器,有以下范围。 0-5 % vol. 0-10% vol. 0-25% vol. 0-100% vol. 0-5.000 ppm 它配备了一个4-20mA的变送器,装在一个铝制的盒子里。 红外线技术 高选择性 主动采样泵 用于¾"NPT电缆接头的铝制容器 完整的附件系列 非常好的价格-质量关系 非常快的反应 通过高选择性的红外气体传感器检测ppm或%体积水平的二氧化碳气体。 传感器不属于ATEX区域。它必须安装在安全区域。 ...
Recom Industriale
... “海上人命安全公约” XII/12-散装货船的进水监测. 我们的 WIM 系统基于 LEVERMASTER® CALM, 这是一个液位监测系统,今天已成功安装 在许多类型的船舶。 通过利用精确的电 气动测量, 阀座中没有任何电气元件,一个传感管将产生 连续监控,并带有合规报警器。 通过这种 设计创新,安装和运营成本 将降至最低。 Levelmaster® WIM 是由主要船级社批准的类型: DNV、LRS、ABS 和 BV。 报警和选项 我们的报警面板 ...
... GL-10进水开关/传感器的设计符合《海上人命安全公约》第十二章第12条、海事组织MSC 145(77)号决议和IACS UI SC 180 rev.1的要求。 该传感器设计不含任何活动部件,非常耐货物堵塞。输出信号是4-20mA线的电流触发。传感器在交付时连接并模压在柔性PUR电缆上,并安装在Ø60 mm的钢管中,长度为0.2 m。 主要规格 电源:24 VDC (10-35 V)24 VDC (10-35 V) 24 VDC (18-35 V) 输出信号:4~20 ...
... CD-F-300 FLAME DET.SB.AL M25 文章:5100797-005100797-00 为爆炸危险区域开发的可视火焰探测器。实时视频图像处理。对热排放或耀斑反射引起的误报具有最大的免疫力。 关于数据表本数据表包含以下检测器的产品信息。 CD-F-300是一款防爆可视火焰检测仪,专为危险行业设计,其快速的光学火焰检测是至关重要的,而骚扰报警是不可取的。它通过火焰检测算法和板载数字信号处理,处理实时视频图像来检测火焰的特征特性,特点和优点CD-F-300采用了经过20多年完善的火焰检测算法,使其具有无与伦比的误报免疫力。无与伦比的误报免疫力CD-F-300中独特的火焰检测算法能够区分真正的火情和其他辐射源,这些辐射源可能会导致传统火焰探测器的盲目性或产生不必要的警报,探测器对常见的不必要的警报源免疫,如热工作,热二氧化碳排放和耀斑反射。这使得它非常适合应用在危险和工业应用中,因为在这些应用中,停机时间是非常昂贵的。 ...
Consilium Marine & Safety
我们的CJC® 油品污染监测仪 (OCM 15) 为风力发电机齿轮箱提供移动式的实时油品状态监测,让您提前计划和提高投资回报率。 优势: 风力发电机提高投资回报率 优化“生产损失系数” 降低齿轮箱故障率 降低齿轮箱故障程度 功能: 使用CJC® OCM 15 分析最小的颗粒物, 为齿轮箱可能发生的故障提供最早的警报。可以对风机停机维护,从而降低问题的严重性和齿轮箱故障带来的经济损失。 对齿轮箱状态持续的监测,, 结合 Scada数据信息,成为优化风机运行最强有力的工具,确保了最佳的产品成本和质量的平衡。 安装: CJC® ...
... 带控制箱的进水箱 紧凑型解决方案 集成控制箱带有检测玻璃 盐度计/水中油报警器是可选的 坚固设计用于船舶使用 从我们在船用锅炉系统方面的 40 年经验,我们设计了一个 “二合一解决方案” 的进水箱。 在 集成控制罐中接收冷凝水,可以检测和清除杂质。 水@@ 箱的主要部分包括 锅炉系统的进水缓冲水箱。 水箱可以与蒸汽加热一起输送,以去除 水中的氧气。 ...
... 低速柴油发动机 ~ 中速、高速柴油发动机的 严重故障可以及早发现或预见。 最近,针对发动机制造商的要求,制造商开发了传感器型 MD-SX 油雾探测器,由多个传感器单元组成,这些单元直接通过曲柄箱侧壁插入,安装在柴油发动机的每个气缸上; 通过通信手段对这些单位进行综合控制。 ...
Daihatsu Diesel Pro
... JOWA USA 的 MetriGuard 进水报警系统适用于散装货船。 它符合《海上人命安全公约》拟议条例(第十二章,条例 12),要求在货舱和某些其他舱位设置水位报警器。 MetriGuard 进水报警系统的主要内容是: 1. 公尺电阻带传感器和传感器外壳 2. 浮子开关和接线盒 3. 带有固有安全屏障的信号调节装置 4. 报警单元 图 1 显示了一个典型系统的框图。 在货舱和镇流舱中使用的主传感器是 Metritape 型 LA 系列水传感器。 该连续传感器允许从一个传感器获得两个报警设定点。 ...
... 有 2 个报警信号由分离器废水的 ppm 油含量触发。 在 0-15 ppm 之间可调节。 自动冲洗,清洁功能旨在保持传感器尽可能清洁。 日志由分离器的信号控制,并保存在可移动的 SD 卡上。 ...
RKI INSTRUMENTS
... 当舱口盖的密封性很重要时 HATCHecker是一种超声解决方案,旨在测试船舶的完整性,以确定其耐候性。使用HATCHecker来确定舱口盖泄漏的确切位置。 重点关注 舱口盖泄漏和货物受潮损坏是海运业的一个顽疾。通过使用新的SDT HATCHecker确认舱口盖是不受天气影响的,并符合规定的要求,它包括尖端技术,使T9发射器和手持式接收器都很轻、紧凑、坚固,适合在恶劣的海洋环境中使用。 简单 符合人体工程学的革命性设计、鲜艳的彩色显示屏和有限的按键使SDT ...
SDT Ultrasound Solutions
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