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功率: 5,000 kVA
... 从 5 兆瓦向上 柴油电动推进系统的最先进的中压驱动器在技术和运行中都显然优于几乎所有领域的普通柴油驱动系统。 Drive MV 是船舶行业领先的交流电流推进系统。 虽然它可以释放大量的力量，但它运行的安静与低振动的耳语一样。 我们的 Drive MV 集成驱动系统在不影响功率输出和故障安全性能的情况下设计，提供几乎无限的功率范围。 除了高能效和低环境影响外，它还具有安静、低振动操作的特点。 凭借其先进的推进控制组件和软件，Drive MV 能够以最高精度操纵船只。 ...
功率: 25 kW
... FNM 和沃尔沃遍达是唯一能为您的船只提供全套动力系统（柴油发动机+电力系统）的船舶推进系统。 这种独特而紧凑的动力总成结合了柴油机和电动发动机的所有优点：速度快、功率大、工作时间长、零排放、安静、减少波浪运动。 船在行驶过程中可以轻松地从一种运行模式切换到另一种运行模式，并且可以在不造成污染的情况下通过海洋保护区。 此外，在航行过程中使用传统发动机时，电动发动机可以产生动力，重置因充电操作而造成的空转时间。 ...
Fnm Marine - CMD
功率: 13.7 kW
... Blue Hybrid System® 为休闲和商用船只开辟了新的前景。 Blue Hybrid System® 独特而紧凑，尺寸极小，可让您在零排放的情况下航行，产生能源和推进力。 该系统专为在受保护的安静区域航行而设计，因此可与船用柴油发动机集成，让您轻松地从传统航行方式转换为电动航行方式。 配备该系统的船只可用于生态旅游和自然保护区，不会产生污染或噪音。 ...
Fnm Marine - CMD
功率: 25 kW
... Blue Hybrid System® 为休闲和商用船只开辟了新的前景。 Blue Hybrid System® 独特而紧凑，尺寸极小，可让您在零排放的情况下航行，产生能源和推进力。 该系统专为在受保护的安静区域航行而设计，因此可与船用柴油发动机集成，让您轻松地从传统航行方式转换为电动航行方式。 配备该系统的船只可用于生态旅游和自然保护区，不会产生污染或噪音。 ...
Fnm Marine - CMD
... "释放蓝色动力" 对于 SYM Naval 而言，电力推进不仅仅是一种可能性，而是一种切实的现实。我们致力于电力推进系统的初步研究、设计和供应，包括辅助、控制和安全系统、电池和电机。加入我们的创新浪潮吧，这不仅是对潮流的挑战，也为环保航行树立了新标准。 ...
功率: 40 kW - 140 kW
传斯罗伊（TRANSFLUID）HTM700海事混合动力系统由如下传斯罗伊（TRANSFLUID）组成： SAE 多盘式离合器，用于连接和分离内燃机 电磁离合器控制阀 动力换挡SAE B动力分离 可作为电动机或发电机使用的永磁电机（最大35kW或47马力） 带RBD弹性联轴器的海事用动力换挡变速箱 内置软件转换的电子转换器 此混合动力系统使得你能够使用柴油机为动力以正常的速度巡航，同时也允许你在受保护或要求零排放的区域航行，在要求静音和减少污染排放的港口或者船坞停靠。在要求低噪推进的海滨游弋。在风景如画的海滨抛锚时，不需要启动发动机工作就可以使用船上的设施，尽量避免打扰周边他人的安宁。 此混合动力巡航的模式有不同的模式：在电机驱动模式，你可以无排放的低速巡航。在内燃机驱动模式时，你可以全面使用内燃机的动力，并且你可以通过控制面板上的一个按钮来决定是否给电池充电。加力驱动模式将电机的动力输出到内燃机。加力模式不仅可以用在全动力的时候，也可以用在中级动力输出的时候用于获得内燃机最佳的输出转速。使用电机时仅用于缓慢加速度和改变速度。 HTM700提供SAE4 ...
功率: 30 kW - 1,230 kW
HM 串联混合系统是简单的最好的，该系统设计适用于内燃机，它具有符合SAE 标准的飞轮和飞轮壳可用于任何型号的SAE标准的传动线。此“电机”具有双重功能，电动模式时作为电机，内燃机模式时作为发电机。HM560可以旋转360度以用于在船或车上最适合的位置安装。 HM系列是在可充电电池制造商和永磁电机制造商的合作下设计的，所以可以很容易的安装于不同的现有组件之间连接他们。 经验证的可用于HM系列内燃机功率可达1100KW(1475hp)，通过用可分离4头各75KW(100hp) ...
功率: 12 kW - 500 kW
... 交钥匙工程--TEMA平行混合动力车在Lombardini上的应用 TEMA并联混合动力系统。 1) 电动机模块 2）柴油机 3）显示7" 4) 船用节流阀 5) 电机控制器 6) 发电机控制器/充电器 7）信号电缆 可选电池 电力推进范围从12kw到500kw。 ...
TEMA d.o.o.
... 沃尔沃奔达的TEMA平行混合动力车的转向钥匙。 TEMA PArallel混合动力系统。 1) 电动机模块 2）柴油机 3）显示7" 4) 电机控制器 5) 发电机控制器/充电器 6）船用油门指挥 7）信号电缆 可选电池 ...
TEMA d.o.o.
... TEMA并联混合动力系统与洋马发动机的结合--交钥匙工程。 主题并联混合动力系统。 1) 电动模块 2）柴油机 3) 7 "显示 4) 电机控制器 5) 发电机控制器/充电器 6) 信号电缆 7) 可选电池 ...
TEMA d.o.o.
... 强大的锂电池 零排放（无空气污染物）。 优化的能源消耗 减少维护要求 储存设施的管理 使用：公共交通线路和休闲游船 工作实例：法国夏朗德河上的太阳能发电船。150名乘客，30.000名乘客/年，最长90公里 ，每天运行8小时 ...
Alternatives Energies
... 混合动力技术系统 可节省多达 50% 的化石燃料 多模式运行 灵活实用 自动转换模式 用途：多模式专业导航任务 工作示例：由 8 艘多任务驳船组成的船队，专门为法国海...服务，在 100% 电动模式下进行进场演习和操作船上设备 工作示例：由 8 艘法国海...专用多任务驳船组成的船队，在 100% 电动模式下进行进场演习和操作船上设备 数据表 ： 夏朗多任务驳船 土伦生态巴士 - 98辆车 ...
Alternatives Energies
... 优化的光伏设备，耐高温、耐潮湿 零排放（无空气污染物 零能源浪费 减少维护要求 太阳能的最佳利用 使用：在太阳光照度高的地区，速度适中 工作实例：在科钦（印度喀拉拉邦）运行的太阳能燃料渡船：75人，600 000名乘客/年，140平方米的光伏板 ...
Alternatives Energies
... 混合系统 (HS) REINTJES已经开发了一种新的、电力驱动的混合系统解决方案，用于齿轮箱，为船舶在低速行驶时提供新的可能性。 混合系统提供了一个更有效的操作，因为它可以在低于主发动机空转速度的情况下缓慢行驶。电力驱动的目的是实现平稳运行，减少噪音和低能源消耗。为了便于安装，组合的电动机和发电机已经与齿轮箱法兰连接，整个系统还提供了一个变频器。 须经技术改造。 标准供货范围 REINTJES齿轮箱，带组合式电动机/发电机和变频器 ...
功率: 22,500 kW
... HIM Sen 发动机 • C.P. / F.P. 螺旋桨 • 节距和速度控制 • 负载控制 HHI -EMD 为 HIMSen 推进系统提供可靠、经济高效和环保的解决方案。 优化的封装包括： 性能 亮点 • 通过脉冲充电涡轮增压器改善瞬态操作 • 通过部分负载 匹配实现脉冲充电涡轮增压器的隐形烟雾 • 低热负荷发动机，降低废气温度 • 低油耗 • 低 氮氧化物排放 ...
... 电动推进器越来越流行，其应用正在向各类船舶蔓延。 我国电力推进系统的主要特点是：1． - 优秀的船舶机动性。 - 减少噪音和振动。 - 船上有更多的可用空间来放置货物。 - 螺旋桨位置的灵活性。 - 提高寿命周期成本，特别是在载荷需求变化较大的情况下。 作为变频器、电机和发电机的设计者和制造商，我们可以定义其基本参数，以达到整个安装的最佳效果，将短路、谐波等水平保持在最佳水平，因此我们在一个包中提供系统的所有组件。 - 发电机 - 变压器（需要时） - 配电板 - ...
... STADT是一家综合电力推进系统的供应商，我们称之为LEAN推进设计。这是基于30多年来在动力系统方面的经验，特别是对船舶市场的关注。 LEAN推进设计可以包括 发电机 储能系统 配电板 配电变压器 低碳驱动 推进电机 电力管理系统 综合自动化系统 齿轮箱 可控螺距螺旋桨 计算方法 ...
... 海神设计和制造定制设计的船尾齿轮和舵装置。 我们不仅适用于标准船舶和没有标准解决方案的船舶。 我们还为需要船舶特殊特性或需要使用特殊装置的船舶设计系统。 你能期待波塞冬和什么是可能的： 每个组件设计在 3-D（Solid Edge） 轴和舵系统， 由任何分类社会的标准设计在每个类型和材料提供 扭转振动计算，轴向旋转 总安装 设备 检查安装的安装和正确对齐。 整个设计和制造都是与客户、造船厂和设计师密切合作完成的。 ...
功率: 5 kW - 265 kW
... 永磁电机设计用于为您的船只提供绿色、清洁、平稳和强大的推进力。 范围为5kW，最大为265kW Blue Marlin Electric Inboard是一款永磁电机，旨在为您的船只提供绿色、清洁、平稳和强大的推进力。 Blue Marlin是一个创新的荷兰产品，因为它是在荷兰设计和组装的，范围从5kW到最大265kW。由于采用了液体冷却，设计非常紧凑和坚固，因此确保了使用寿命长。蓝马林 "随时准备在最大功率输出下连续运行。 可定制以适应船舶的设计规格 Blue ...
功率: 185, 132 kW
... Hydropack 没有齿轮箱，通过改变油动泵的排量来实现反向运动，因此具有以下特点： - 内置高柔性油动接头，可抑制扭转振动和冲击载荷。 - 出色的正反转快速换向性能 - 可在低转速下进行非常灵活的速度控制 使用 Hydropack，螺旋桨由油动发动机驱动，因此 - 柴油发动机可以安装在船上的任何地方 柴油发动机可以根据造船师的要求安装在船上的任何地方；小船还可以配备冰箱、住宿和烹饪设施，并具有适航性。 - 发动机可以安装在远离驾驶位置的地方，使巡航更加安静 - ...
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