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船舶液压泵站
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... 单马达泵锚式绞车液压动力装置(HPU)作为供油装置,通过外部管道系统与多个液压缸相连,控制多组阀门的动作。油箱、油泵和蓄能器组成一个独立的封闭式动力油源系统。油站可配备PLC控制系统,控制所有内部液压功能并产生信号与控制室(DCS)交换。液压伺服阀等控制元件直接安装在液压油缸上,高压油通过该阀压入油缸,或高压油从油缸排出。在正常情况下,油泵向系统供油,自动维持系统的额定压力,并通过控制阀的阻断实现将阀门保持在任意位置的功能;在工作状态下,液压执行器由电磁阀和系统指令信号控制 ...
Zhongyuan Ship Machinery Manufacture (Group) Co.,
... 锚式卷扬机的液压动力装置为液压系统提供动力。它主要包括电动机、液压泵、传感器、阀块、油箱和电气开关板。它广泛用于船舶工业。我们为转向装置、甲板机械和其他液压系统生产HPU。 主要技术规格 1 液压传动装置。XHS1-200 排量:201ml/r 2 系统工作流量 -10 L/min 3 系统工作压力 -16.5 MPa 4 油泵型号。10SCY14-1B 5.E-Motor:Y112M-4-H 功率:4KW 电力系统 415V /50Hz 保护等级IP56 6 ...
Zhongyuan Ship Machinery Manufacture (Group) Co.,
... 船舶舱口盖液压动力装置(HPU)作为供油装置,通过外部管道系统与多个液压缸相连,控制多组阀门的动作。油箱、油泵和蓄能器组成一个独立的封闭式动力油源系统。油站可配备PLC控制系统,控制所有内部液压功能并产生信号与控制室(DCS)交换。液压伺服阀等控制元件直接安装在液压油缸上,高压油通过该阀压入油缸,或高压油从油缸排出。在正常情况下,油泵向系统供油,自动维持系统的额定压力,并通过控制阀的阻断实现阀门在任何位置的保持功能;在工作状态下,液压执行器由电磁阀和系统指令信号控制 ...
Zhongyuan Ship Machinery Manufacture (Group) Co.,
... YMV起重机和绞车系统的设计团队根据客户的规格要求,设计和制造容量和元素的液压动力装置。7,5-1000千瓦范围,闭路和/或开路系统的设计。对于合适的项目,可以选择油箱容量达100-10,000升的系统。 集装箱式液压动力装置,在甲板下的安排和不同的选项可根据空间和操作区域来决定。可选的YMV系统健康监测屏幕显示堵塞的过滤器、警报和警告,帮助操作员在启动控制系统之前感到安全和自信。这一特性也增加了设备的使用寿命,并防止出现重大故障。 ...
... 马可在设计和制造完整的液压动力装置方面有50多年的经验,从液压箱到电机泵组。马可可以为客户提供由柴油机或电动机驱动的定制液压动力装置。 在每个项目中,马可的工程师都会确保安装最合适的部件(阀门、过滤器、油冷却器和控制系统),以使液压系统的效率最大化。与液压动力装置一起,还可以为客户提供一系列不同的控制盘。 特点 - 固定或可变流量的液压动力装置。 - 由柴油机或电动机驱动,有单输出或多输出。 - 可提供紧凑的L型液压系统。 - 与所有类型的液压泵兼容。 - 直接安装泵,完美对准。 ...
... Mavideniz 电动液压动力组将为您提供所有平稳、可靠的液压动力。电动液压动力组是为驱动液压马达或油缸提供加压油的装置。 电动机是主要驱动器。 电动液压动力组主要与液压驱动泵组合交付。 通过软管或管道将加压油输送到液压驱动泵。 通过调节动力组的流量,可以调节液压泵的速度。 也可以用一个液压动力组驱动多个泵。 在这种情况下,需要一个比例阀来调整单个泵的速度。 ...
... 向任何海上溢油围堵和回收作业中通常存在的设备提供液压动力 任何溢油清理作业的核心和灵魂 液压动力组,有时也称为液压动力单元,是为任何海上溢油围堵和回收作业中通常出现的液压设备提供动力。Markleen公司生产各种动力装置,以适应诸如收油机、泵或用于部署和回收海上围油栏的卷轴等设备。 在所使用的材料和部件方面,Markleen电源组在人群中脱颖而出,这些材料和部件的选择是为了在恶劣的海洋环境中最大限度地延长产品的使用寿命。所有Markleen动力组件的标准配置是不锈钢框架,世界一流的柴油发动机和联轴器,在你最需要的时候不会出现故障。 ...
... 我们可以根据船的特性和要求设计适合任何流量的动力包。 ...
... 电动/发动机驱动的液压动力包 在电机/发动机驱动系统中,由电机驱动/发动机驱动的动力装置为系统提供压力油,液压泵与轴相连,由发动机/电机驱动。这种由电机驱动的电动液压动力系统,主要用于重驳船和小型船舶,在这些船舶中,发电机被用来驱动转向系统。 ...
... MarFlex电动液压动力包由独立的、极其紧凑的、轻量级的电源设备组成,旨在驱动MarFlex便携式潜水泵。 该设计的紧凑性来自于柴油机和液压系统被安装在油箱本身。油箱的设计也是为了容纳燃料,以便长时间运行。液压泵由液压油箱中的油供给。油温由一个设置在40°C的三通温度阀监控。液压油的标准工作温度在60-70°C之间。 我们所有动力包的特点。 所有部件都被封闭在一个保护和提升框架内。 保护和提升框架由高强度、耐海水的铝制成,并涂有双组分油漆系统。 在保护和提升框架内有一个仪表盘,用于检查和控制。 ...
Marflex
... 液压压力。最高可达200巴 DH液压动力包由电动机提供动力,有不同电压的电动机和控制电压可供选择。我们的DH液压动力包提供的压力高达200巴,可以提供可选的液压柜和电气接线盒。电器接线盒可以提供各种选择,包括快速连接器和/或辅助触点以及经海洋认证的电缆。 选购件 4种尺寸 电动机和控制装置的不同电压 带或不带蓄压器 带手动泵的手动旁路 ...
... 我们使用新一代齿轮泵和轴向柱塞泵,为船舶和近海应用设计和制造量身定制的标准液压动力装置。客户可以选择固定排量或可变排量、恒压或 LS 调节泵。 主要特点 泵置于油箱外,便于维护 工作压力高达 350 巴,输出功率从 5 千瓦到 300 千瓦不等 所有动力装置均为独立式,采用撬装方式,便于船厂安装 可安装 1、2、3 或 4 台不同容量的泵 简化油流控制,满足不同需求 多种冷却方式,避免操作限制 回油全流过滤 ...
... 闭环电路和开环电路。 中压和高压泵。 液压元件,适用于负载感应回路和系泊功能。 ...
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