船舶自动系泊系统

... 更安全的停泊操作 - 没有停泊线 最大限度地减少船舶在泊位上的运动 减少停泊时间，增加港口吞吐量和收入 AutoMoor是特瑞堡的无绳自动停泊系统，旨在使您的停泊作业更智能、更安全、更具竞争力。 AutoMoor装置消除了系泊线，是专门为提高操作效率和增强安全水平而设计的。该系统结合了新的真空垫和被动阻尼技术，能够快速地连接和固定停泊的船舶，适用于各种环境和停泊条件。 AutoMoor使用SmartPort技术连接资产，并持续监测作用于泊位船舶的所有系泊负载，它还向运营商提供实时数据，以优化日常的港口和码头操作。 特点 缩短船舶停泊和离开的周转时间，提高港口吞吐量。 ...

... 提高停泊效率 通过在紧急情况下远程释放停泊线的能力来提高安全性 最大限度地减少基础设施和劳动力成本 DynaMoor，结合了特瑞堡一流的快速释放钩和创新的恒定张力系统。这可以平衡船舶系泊线上的负载，从而实现更安全、更可靠的系泊。 DynaMoor是一种工程化的系泊解决方案，采用了最新的计算机辅助设计、有限元和流体力学分析技术。它达到或超过了许多国际工程标准，同时由合格的技术人员使用特瑞堡自有工厂或特瑞堡认可的供应链伙伴提供的部件进行生产。 特点 避免了使用复杂的滑轮系统将系泊线输送到船上的需要 本地或远程释放允许安全地释放系泊线，最高可达整个SWL 增加了安全联锁，防止无意中或未经授权的释放 减轻船舶运动，允许在更广泛的条件下操作 在整个产品转移周期中，对船务人员照料停泊线的依赖性较低，减少了人为错误导致的分线。 在紧急情况下能够远程释放系泊线，从而提高安全性 通过加快停泊过程来提高效率，最大限度地减少工作量 最大限度地减少基础设施和劳动力成本 智能港口系统集成 应用 ⮚ ...

... 在进港、漂移和离港过程中监测船速、距离和角度 为飞行员和码头操作员提供多种显示选项 利用一对高度精确的激光传感器 特瑞堡的SmartDock®为飞行员和码头操作人员提供重要的信息，如距离、角度和速度，以确保船舶安全停靠，大大降低船舶和码头之间碰撞造成的损失风险。典型的系统由两个激光传感器、一个控制器、一台中央电脑和几个数据显示选项组成，飞行员和船长可以用它们来监测和调整在对接的推升阶段的方法。 SmartDock®极大地提高了对形势的认识，并使操作人员能够在进场轮廓超过限制时采取纠正措施。激光器每秒测量和更新数据，这些数据可以被解释为建立一个船舶接近的 ...

... 格伦提供的停泊接近系统包括一个激光传感系统，该系统将关键数据传递给位于泊位附近的LED显示器和交通灯显示器，并在发现有可能发生碰撞时触发音频警报。 两个高质量的激光传感器 显示接近船只的速度、距离和角度等。 可根据需求进行警告和报警 智能软件处理、保存记录和报告所需数据 在停泊操作中产生的丰富数据流包括接近速度、距离和角度。这些数据显示在高度可见的LED显示屏和船桥上。在停泊之后，系统继续监测船舶是否有漂移或护舷偏移的迹象，并设置警报，以监测有可能损坏护舷和码头的活动。一个全面的数据记录系统记录了全面和连续的活动记录，让人放心。 特点 LED显示屏无需维护 根据需求为现场操作人员提供多种显示选项 至少在300米的距离上可以看到 通过了1区防爆认证。 自动生成接近报告 应用范围 集装箱码头 商业滚装船、轮渡等 石油和天然气工业 大宗矿物和液体泊位 选项 远程维护服务支持 无人操作的功能 智能管理系统 与IntMoor™中央监控系统集成 ...