船用操纵杆

... JC10是YANMAR的操纵杆控制系统，适用于双体驱动应用。JC10是一个内部开发的控制系统，用于YANMAR 8LV和4LV发动机型号的双机安装配置，与YANMAR ZT370立体驱动器和VCS控制相结合。它很容易安装在新船上，也可以快速改装到现有的YANAMR 8LV和4LV立体传动装置上。 JC10的主要特点。 增压模式和独立的停靠模式，实现最佳响应 快速、平稳、无冲击的换档 电子渐进式转向系统 洋马JC10立体传动操纵杆控制系统通过将简单直观的操纵杆控制与洋马ZT370立体传动相结合，提供了卓越的操纵和对接。由于操纵杆操作过程中需要较高的换档频率，洋马JC10系统由于采用了ZT370液压离合器，明显比机械换档的立体声驱动系统更加平稳。平行停靠和在狭小空间停靠都很平稳，反应灵敏，而且很容易。进行对角线运动，甚至360°转弯，船可以很容易地在自己的轴上旋转。渐进式电子转向系统提供了超舒适的转向，并取代了非操纵杆操作船只对传统液压转向系统的需求。YANMAR ...

作为船舶推进技术创新的领导者，康明斯很荣幸地向您推介世界上最先进的船舶推进系统——Zeus®。Zeus吊舱式推进器历经15年研究和测试，实现了全新的性能、燃油效率、保护和船舶控制水平。 凭借SmartCraft的全面创新，Zeus实现了推进技术、船舶电子设备和船载信息管理的无缝集成，使航船比过去更安全、更有乐趣。 Zeus可显著改善高速操控性，最多可使： 燃油经济性提高30% 巡航速度提高15% 最大航速提高15%