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... 游艇码头叉车是游艇码头和船坞最快捷、最具成本效益的船舶装卸系统，可节省空间并优化效率和盈利能力。 Ascom 叉车设计用于提升任何类型的船只，同时确保最高的质量和安全标准。 与我们的所有设备一样，每台叉车都是根据您的需求制造的。 ...
ASCOM
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ASCOM
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ASCOM
载荷: 4 t - 15 t
... 游艇码头叉车是游艇码头和船坞最快捷、最具成本效益的船舶装卸系统，可节省空间并优化效率和盈利能力。 Ascom 叉车设计用于提升任何类型的船只，同时确保最高的质量和安全标准。 与我们的所有设备一样，每台叉车都是根据您的需求制造的。 ...
ASCOM
... 游艇码头叉车是游艇码头和船坞最快捷、最具成本效益的船舶装卸系统，可节省空间并优化效率和盈利能力。 Ascom 叉车设计用于提升任何类型的船只，同时确保最高的质量和安全标准。 与我们的所有设备一样，每台叉车都是根据您的需求制造的。 ...
ASCOM
... FieldsForklift为码头提供了节省空间和优化码头管理的功能。 由于货叉的负冲程，船只在退潮和涨潮时都能轻松拖动和下水。 为了给客户提供完整的配套服务，我们还可以设计、制造和交付完整的干式储物架(架)，以满足船艇的住宿需求。 特点两段式桅杆 .3个前进速度和3个后退速度 .3 个灯稳定系统 .船上操作站 .遙控器 .防腐保护 主要选项。延长升降行程，正反两面 .三段式桅杆 .广视角桅杆 .摄像机/屏幕 .封闭式驾驶舱 .全轮稳定系统 Stabiblock® .缩短轴距 . ...
ASCOM
载荷: 4 t - 20 t
... 游艇码头叉车是游艇码头和船坞最快捷、最具成本效益的船舶装卸系统，可节省空间并优化效率和盈利能力。 Ascom 叉车设计用于提升任何类型的船只，同时确保最高的质量和安全标准。 与我们的所有设备一样，每台叉车都是根据您的需求制造的。 ...
ASCOM
载荷: 5,000 kg
... 平衡重式叉车是流线型外形，全悬挂结构，主流配置，优秀的散热器 平衡重式叉车不仅适用于货物的装卸和短途运输，还可以承担重要设备的辅助维修、拆卸和安装。 它还可以用来处理钢卷、散装材料、混凝土、原木、20'集装箱和其他带有特殊工具的材料。它适用于物流领域，如货场、仓库、港口、码头、铁路和公路转运站。 ...
XCMG
载荷: 10 t
... 平衡重式叉车是流线型外形，全悬挂结构，主流配置，优秀的散热器 平衡重式叉车不仅适用于货物的装卸和短途运输，还可以承担重要设备的辅助维修、拆卸和安装。 它还可以用来处理钢卷、散装材料、混凝土、原木、20'集装箱和其他带有特殊工具的材料。它适用于物流领域，如货场、仓库、港口、码头、铁路和公路转运站。 ...
XCMG
载荷: 35 t
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XCMG
载荷: 24 t
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XCMG
载荷: 25 t
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XCMG
载荷: 46 t
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载荷: 3,000 kg
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XCMG
载荷: 7 t
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载荷: 16 t
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XCMG
载荷: 12 t
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XCMG
载荷: 15,000 lb - 52,000 lb
借助Marine Travelift M2800H海上叉车的可靠性来下水和收回更大的船只。轴距和桅杆高度的结合使其非常适合用于存储较大船只的既有建筑物。 容量 12公吨 27,000磅 / 12,000公斤 160英寸，129英寸和118英寸标准轴距选件 间距要求： 船长 - 最小过道宽度 25英尺（7.6 m） - 14.8 m（48.5英尺） 9.1 m（30英尺） - 56.5英尺（16.3 m） 35英尺（10.7 m） - ...
载荷: 8,000 lb - 44,200 lb
... Wiggins生产码头叉车已经超过40年了。这比行业内其他任何人都要长25年。 威根斯专注于长负载中心的叉车。我们的码头公牛可以安全、可靠地提升比我们竞争对手更长、更重的船只，因为我们设计的提升系统可以处理长负载中心的船只所需的力、压力和杠杆。 安全是任何高容量升降机的一个关键特征。意外的发生会耗费金钱、时间，最糟糕的是会造成伤害。这就是为什么Wiggins的叉车有标准的安全功能和选项，不仅可以拯救生命，还可以节省金钱。 ...
Wiggins Lift
... Marina FLX是码头升降机的一个革命性的新方法。由于它的全轮转向，它可以在以前不可能的空间里进行操纵。 有了全轮转向，该升降机可以像其他任何东西一样进行操纵!船只坐在升降机的机身内，因此你的过道变得更窄了。狭窄的过道意味着更多的船，更多的船意味着更多的顾客。这种革命性的升降机将改变你对码头的看法。你可以在位于澳大利亚珀斯的船屋码头的这段视频中看到它的运行情况。 枢轴式升降机 四轮转向 有时被称为 "协调转向 "或 "半径转向"，前轮和后轮可以以相同的角度转向，但方向相反。这允许在狭窄的转角处急转，而不至于剪断你的车架。 侧步转弯 由于所有的四个轮子都可以转动90度，操作者可以不费吹灰之力就将FLX侧身移到过道上。传统的升降机需要来回转几圈才能重新确定升降机的方向，以便在过道上移动。如果你可以仅仅改变轮胎的方向，为什么还要改变电梯的方向呢？ 螃蟹转向 架设船只需要精确。操作员转得太早或太晚的情况并不少见。现在，当需要进行小的调整时，可以进行修正，而不需要倒退和重复转弯来浪费时间。 枢轴转弯 Marina ...
Wiggins Lift
载荷: 5 t
... 船鹰（Boat Eagle）具有很大的优势，能够将大部分船带入车辆本身，这要归功于专利的双伸缩臂系统，将船的总长度缩短至船长 2.50 米，从而使 9.5 米的船在 13 米空间内轻松操纵。 该功能在运输过程中非常有用，因为结合将驾驶室从地面 2.9 米以液压方式提升至离地面，它允许船保持低位，靠近卡车底座，同时确保从升高位置看到超出它的视野，提高车辆的稳定性 。 这种能够提高机舱的优势也证明在船舶运输和储存过程中非常有用，因为它提供了最佳的视觉范围。 该车辆在船厂和干船坞的狭窄空间内具有极高的机动性，并且由于其支撑底座 ...
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