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... 旨在减少风荷载 Rondal 防风罩是高质量的定制防风罩或挡风板，主要用于海事和造船业。Rondal 防风罩设计用于减少游艇和其他船只的风荷载，从而提高安全性和船上舒适度。 垂直升降玻璃板或水平滑动挡风板：Rondal 总能提供完美的解决方案。它们有助于提高船舶的安全性、舒适性和性能，其设计可满足每位船主和游艇的具体要求。 防风罩的主要特点 手动、电动或组合操作 高质量的半定制、全定制或介于两者之间的任何定制，以满足各种要求 内嵌式、材料和表面处理与游艇美学完全协调 单轨或多轨系统，直线或曲线设计，没有界限或限制 ...
... Captiva 挡风玻璃系统通常被称为 “混合系统”（即包含不锈钢和彩绘饰件），为船舶建造商提供了一种经济高效的替代全不锈钢挡风玻璃的替代方案。 顶部饰边：316L 不锈钢手工抛光至 #8 镜面饰面 底部和垂直挤压：提供多种粉末涂层饰面， 可通风、固定或开口中心 内部线轨迹系统 集成内部垂直系统 C lear Curve® 或 Cros Curve® 钢化安全玻璃 按建筑商规格定制 ...
Taylor Made Systems
... WINDRAL：在初级氧化或涂上铝色，钢化玻璃或甲基丙烯酸酯制成。 挡风玻璃可以用 3 个面，一个正面和两个侧面的尾巴，4 或 5 个面，两个侧面的尾巴和 2 或 3 个正面面由基座和对接轮廓固定。 小结构：它可以根据挡风玻璃的周边轮廓和侧面滑动窗制造。 任何形状允许。 ...
... 固定挡风玻璃挡风玻璃可以用三个或更多面板制造。 顶部导轨由橡胶部分完成；用于照明和挡风玻璃刮板等的电缆可以隐藏在顶部导轨中，顶部导轨可以安装 Tenax 紧固件，用于连接帽子。底部导轨可以采用更长的固定法兰。 玻璃厚度：5 或 6 毫米 铰链型每个部分的底部导轨配有两个升降型铰链，使屏幕向外铰接，然后拆除。 这使得在低桥下行驶成为可能。顶轨用橡胶部分完成。 顶部导轨可以安装 Tenax 紧固件，用于连接帽子。玻璃厚度：5 或 6 毫米 ...
... 用我们设计的轮廓在 AISI 316L 不锈钢和热或化学钢化玻璃或甲基丙烯酸酯6/8毫米. 厚. 带隐蔽螺栓或可见的外部螺钉的紧固系统。 广泛的型材可满足各种尺寸和美学要求。 尺寸和形状根据客户的规格而定。 制造挡风玻璃需要构建模板。 ...
... 多年来，我们在 Trend Marine 工厂生产了数百种精心设计的船挡风玻璃设计，但我们始终为迎接新的挑战做好准备。 在客户想法和设计方面，我们可以完全灵活，可以提供扁平、单曲或双曲解决方案。 我们的产品系列包括全框架船挡风玻璃板、带或不带不锈钢管的飞桥屏幕、小型模压丙烯酸屏幕，甚至带有无框外观的框架挡风玻璃等。 挡风玻璃框架提供铝制或高抛光的 316 不锈钢。 使用层压技术可以生产用于开边安装的挡风玻璃板。 凹陷弯曲双曲率也允许更大的解决方案。 传统的热回火挡风玻璃也是一种选择，可以是单曲率或双曲率。 ...
Trend Marine Products
... 为您抵御寒风和潮湿天气。 安装快捷方便。 定制缝制，适合您的 T 型顶篷。 采用 0.040 船用 级透明乙烯基。 可卷起，便于存放。 用 11 条 2 英寸帆布带固定，带防滑橡胶衬里，可防止滑动或移动。 尺寸为 41 英寸高，根据 T 型顶篷的具体宽度缝制。 与您的顶篷帆布相匹配。 防风罩有全部 9 种 Sunbrella Fishmaster 帆布颜色可供选择。 ...
... 我们使用甲基丙烯酸酯和聚碳酸酯，这种材料重量轻，绝缘性好，抗强烈冲击，能够承受温度的变化而不被损坏。 有了这种材料，我们发现它的使用有多种可能性，可以最大限度地利用其特性。 它是保持光线通过的理想解决方案，可以在室内和室外进行划分。甲基丙烯酸酯和聚碳酸酯都是非常可塑的材料，具有很强的抵抗力。 ...
FABRICANTE LUNAS
... 我们的Panorama挡风玻璃几乎有任何尺寸和形状。 一个完整的屏幕由3、4、5或更多部分组成。 这些部分通过特殊的铝挤压件相互连接。 这些部分通过固定轨道安装在甲板上。挡风玻璃 可以是固定式的，也可以是开启式的，并且可用于 挡风玻璃可以是固定式的，也可以是开启式的，并可用于软顶和硬顶设计。 各个部分可以在某种程度上弯曲，以配合甲板的弧度。 每个部分的上部挤压件都有一个凹槽，用于安装防雾罩。 喷雾罩。框架是由挤压铝制成的，通常经过阳极氧化处理。 框架由挤压铝型材制成，通常采用银色或黑色的阳极氧化处理（20ľm）。 其他颜色可根据需要提供。我们使用5毫米的透明钢化玻璃 在我们的屏幕。当然，其他颜色也可根据需求提供。 ...
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