船舵操纵杆

... 与 7171 型号一样，7171-SW 控制器是一种完整的后续舵控制器。 该型号可作为主电子控制站使用，非常适合高速船舶使用。 当配备两个电位计时，它可以用于双体船转向，具有分裂的电子舵需求，使方向舵能够同时移动并始终保持同步。 它也可以用于传统的船舶，具有一个电位器，用于舵定位。 第二个电位计可用于显示舵需求。 星轮可以在握柄末端配备按钮或开关，用于特殊应用。 订购信息： 一个 2 开关和一个电位计 B 2 开关和 2 个电位计 P 1 电位计 本机提供的常规电位计是 ...

... Navitron Power Steer 控制器适用于安装在有遮蔽物（驾驶台或驾驶室）的位置，可作为单站或多站装置与所有 Navitron 自动驾驶仪类型一起使用。 NT920NFU 型非后续控制装置 NT920NFU 是一种双功能装置，可在远离自动驾驶仪控制单元的位置进行永久（NFU）和临时（DODGE）航向更改。 当设置为 "DODGE "模式时，向中心移动弹簧式点动杆可产生固定量的左舷或右舷方向舵（视情况而定），从而使船舶转向。将点动杆释放至中心时，所施加的方向舵将被移除，船只将返回原航向。 选择 ...

... NFU 手操作非跟踪，带方向盘指示器和6米导线。 ...

... 紧凑型辅助舵机控制器，为Evolution动力艇自动驾驶仪提供精确的动力转向功能 远程转向和驾驶员控制 Raymarine的Follow-On Tiller控制器为船上任何地方的远程和辅助控制站带来了动力转向功能。Follow-On Tiller是Raymarine Evolution自动驾驶系统的一个简单的附加控制装置，专为动力巡航游艇或商业船只设计。只需按下一个按钮，舵手就可以激活Evolution的动力转向模式，使船长能够向舵手发送精确的转向角指令，最大可达35°。 主要特点 直观的设计使船长只需简单地转动操纵杆或转盘就可以进行精确的转向调整。 将精确的动力转向控制带入偏远地区和辅助操纵站 流线型、无转盘、低矮的设计使其几乎适用于任何地方，包括驾驶室的舵椅。 可选择比例或砰砰模式用于转向或操纵应用 简单的SeaTalkng网络支持多达4个远程舵手站 与动力艇的Evolution™自动驾驶系统兼容 动力转向选项 Follow ...