游船发动机

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舷内发动机
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MD1350

输出功率: 31 ch
发动机排量: 1,318 cm³
汽缸数量: 3 unit

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MIDIF
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Canal Star 18

输出功率: 18 ch

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Lister Petter
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6.0 HO MPI

输出功率: 375 ch

... 欢迎访问十字...离岸系列 58 年来,克鲁赛德发动机一直为世界上最好的舷内发动机游艇和运动钓鱼艇提供最优质的动力。凭借卓越的性能、耐用性和整体客户满意度,难怪我们可以说:"在开阔水域,它们是无价之宝"。 关于我们 半个多世纪以来,"蓝色十字... "商标发动机为业界许多最优秀的游艇和运动型渔船提供了优质的舷内动力。多年来,使用克鲁赛德动力的船只制造商名单就像世界上最伟大的游艇、巡洋舰和运动钓鱼船只制造商的 "名人录"。 1998 年,克鲁赛德被 Pleasurecraft® ...

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Crusader
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Pontoon Hand Control

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Minn Kota
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Xi5 freshwater

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MotorGuide
舷内发动机
舷内发动机
009116

输出功率: 9 ch - 40 ch
重量: 25 kg - 50 kg

... OZO 船内马达为游艇提供电力推进解决方案。我们的舷内发动机设计安装在船体上,直接位于内燃机的原位置。与内燃机相比,它们噪音更低,维护需求更少,是小船和游艇的理想之选。 从长远来看,它们能带来更愉快、成本更低的驾船体验! 优势 适用于船只和帆船 功率从 5 千瓦到 30 千瓦 免维护 水力发电功能 该电机采用优质材料制造,配备先进技术,可确保安全运行,具有可靠、高效的性能。它有多种不同额定功率的型号可供选择,以满足每艘船的特定需求。OZO 马达设计紧凑,安装快捷方便,是希望提高船只性能的船主的实用之选。 ...

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OZO
舷外发动机
舷外发动机

输出功率: 18 kW
重量: 38 kg

... 无与伦比的功率重量比 - 没有其他 48 伏电动舷外机的性能能与我们的 18 千瓦(相当于 25 马力汽油)电动舷外机相媲美。 与市场上现有的任何其他替代产品相比,ZeroJet Outboard 具有最高的功率重量比,可以毫不费力地将您的船只送上飞机。 更令人印象深刻的是,该系统仅重 38 千克,采用 48V 结构。所有航海爱好者都可以放心使用。 船舶业正在呼唤更好的电动替代品,而这种替代品不会牺牲动力和性能。转而使用电动设备,无需妥协。 规格 - 电压:48 ...

舷外发动机
舷外发动机

输出功率: 300 ch - 350 ch
发动机排量: 4 l
能耗: 72 l/h - 140 l/h

... V8 柴油舷外机的设计以可持续创新为理念,是一款省油、环保的舷外机,专为最大速度而设计。探索我们的设计师在这款动力强劲的舷外发动机上精心设计的完美细节。 在 2600 转/分的转速下,V8 柴油舷外发动机可输出峰值扭矩,让您的船只以可控、平稳的方式在水中航行,同时还能满足对高性能舷外发动机的要求,确保提供更安全、更方便的替代推进选择。 与同等的汽油舷外机相比,V8 柴油舷外机的燃油效率至少提高了 30%,是一款性价比极高的舷外机,是船用推进器的不二之选。 比其他任何舷外机都更符合排放标准 我们致力于为广大用户提供具有突破性和可持续性的舷外机长期开发计划。当务之急是设计清洁燃烧的发动机,确保其能够满足当前和不断变化的排放标准。 在整个设计和开发过程中,我们对发动机进行了严格的测试,并成功通过了 ...

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Cox PowerTrain Ltd
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M10

输出功率: 20 ch

... 集成屏幕 即使在明亮的阳光下,我们的高对比度集成彩色屏幕也能让您对关键信息一目了然。 安全 OBM、电池和油门之间完全集成的 Can-Bus 总线接口可确保安全无缝操作。磁性断电开关、定制的 IP 级防水连接器和电池让您在最恶劣的条件下也能高枕无忧。我们的多功能舵柄带有反向和助推模式锁定功能,方便初次使用的用户首次操作。 多位置安装 只需几秒钟就能安装好 Momentum OBM,并使用我们的单杆操作轻松调节修剪。这是同类产品中最容易安装和拆卸的 OBM。您可以将其安装在船上,存放在甲板下或带回家。我们的支架还与各种常见的遥控转向装置兼容,可用于遥控操作。 ...

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Storm

输出功率: 225 kW - 450 kW

... 适用于 25 至 35 英尺的船只(单人安装)和 30 至 40 英尺的船只(双人安装)。 ...

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EVOY AS
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450

输出功率: 450 W
长度: 130 cm - 170 cm

... TEMO-450的交付包括。 - TEMO 450W马达 - 220V充电器 - 简单安装在你的小艇上的行锁套件 - 安全装置(安全绳和磁钥匙)。 - 微纤维布 首个便携式电动推进器解决方案。 环保、通用、轻便,TEMO的推进方案既照顾了船民,也照顾了环境。 TEMO的设计适用于所有的船型和用途,让你在进行小艇旅行、港口和停泊的操作时不会给你的身体和思想带来压力。 轻巧和便携 重量不到5公斤,独特的设计将马达、电池和控制单元结合在一起,TEMO是实用和超紧凑的。 无论是骑车还是坐船,你都可以把它放在保护性的手提箱里带到任何地方,而不会占用太多的空间。神奇的是! 超人体工程学 捏住扳机就可以了!极其简单,TEMO是由最好的专家设计的,以适应各种用途和所有的手。它的伸缩尺寸(从130到170厘米)使每个人都能舒适地使用TEMO。它的多功能和多位置手柄确保了你在任何情况下和任何天气下的舒适和控制。 简单的设计隐藏着专业的技术,TEMO提供了一个重要的答案,使你能够非常轻松地进行所有的操作。 ...

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Temo
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D65L161 series

输出功率: 5,000, 11.2, 11, 10.8 W
发动机转速: 12,600, 12,768 rpm
重量: 3 kg

... D65L161 无刷直流电机专为高性能无齿轮应用而设计,是需要快速加速和高速度的水下推进器应用的理想之选。 该系列紧凑型直流电机采用先进的 6 极封装铁芯和 65 毫米直径,可提供高达 16 N*m 的高扭矩,峰值功率为 11KW。由于采用了现代密封技术,这些水冷电机通常可定制安装在防水腔壳内,形成一个完整的电机系统,而且不会浸入水中。它们可在水下永久运行,已被广泛用于各种水上飞机,如电子帆船、电子冲浪板、电子滑板、水上滑翔、POD 驱动、喷气式滑板等。 坚固耐用:外壳采用黑色阳极氧化铝合金,改善传导传热,防止腐蚀和氧化,从而延长电机寿命,提高可靠性。 高性能:我们的电机能以最低的功耗提供极高的扭矩。 静音:低齿槽电磁设计和动平衡转子,运行极其平稳。 高效:我们的节能电机可节约能源和成本,效率高达 ...

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Dongguan Quanly Technology Co.,Ltd.
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Dtorque 50

发动机排量: 804 cm³
汽缸数量: 2 unit
发动机转速: 2,000, 3,000, 3,500 rpm

... NEANDER DTORQUE 树立柴油工程的标杆 革命性的工程改进和世界领先的技术相结合,造就了Dtorque涡轮增压柴油机舷外机卓越的性能、燃油经济性、可靠性、舒适性、安全性和节约成本的优势。作为第一款采用双曲轴的批量生产的柴油舷外机和最小的共轨燃油喷射柴油舷外机,紧凑的Dtorque是中功率系列的完美选择。 Dtorque的扭矩输出在2500转/分时达到111牛米的峰值,其性能超越了领先的70马力燃油喷射四冲程汽油外机。它提供了出色的能力,在低转速下为重物提供动力,并迅速上机,油耗平均只有4 ...

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iWOP

输出功率: 66 kW - 222 kW

... iWOP - 适用于所有船只的电动舷外发动机 iWOP 的外壳经过精心设计,包括所有必要的驱动组件,如电力电子设备和电动马达。这样就能在最短的时间内完成一个系统的调试。 iWOP 的特殊外形可用作浮力体,从而取代微调片。同时,这种特殊形状允许安装在所有船型上,而无需修改船体。您的船是横梁式的吗? - 没问题!您的船是带浴台的 Z 档船? - 没问题有了这种独特的概念,一方面,我们可以使船厂快速实现船队电气化,另一方面,终端客户也可以将现有的每艘船一次性改装成电动驱动装置。 您对我们的驱动装置有特殊要求吗? ...

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MINI-17

输出功率: 16 ch
发动机排量: 635 cm³
汽缸数量: 2 unit

... MINI-17 是一款双缸柴油船用发动机,采用机械喷射技术,在转速为 3.600 rpm 时输出功率为 16 马力,排量为 635 cc,由三菱基础发动机制造。这是一款非常可靠且易于维护的发动机。热交换器采用整体铸造,无焊接,最大限度地降低了泄漏风险,超大的原水泵确保了发动机冷却所需的水流量。它专为帆船和小型渔船设计。此外,它还提供不同的配置,并符合 RCD II 和 BSO II 标准。 ...

舷内发动机
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输出功率: 190 kW - 295 kW
发动机排量: 1,602 cm³
汽缸数量: 4 unit

... 贝拉西船舶动力装置简介 贝拉西发动机是我们产品的核心,由奥地利贝拉西公司精心打造,从高性能标准中汲取灵感,旨在重新定义船舶性能的基准。它致力于提供卓越的动力、扭矩和燃油效率,确保提供无与伦比的体验。在我们的小批量生产中,我们通过以客户为中心的专业化方法,优先考虑我们的客户,并提供最低订购量仅为 1 件的灵活性。 此外,我们还是世界上唯一一家生产系列涡轮增压发动机的个人水上摩托艇 (PWC) 制造商、 为您的产品组合提供独特的优势。 船用动力装置的应用类型 船用动力装置专门设计用于 ...

辅助发动机
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GATORVATOR™ - E-DRIVE

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3-HE

输出功率: 220 W
长度: 692, 140 mm
宽度: 338, 63 mm

... 有了 Klepper 3-HE 发动机("高效电动发动机"),现在这一切都成为可能。由于电机和螺旋桨的设计专为皮划艇而优化,电池的能量得到了最大限度的利用。因此,使用较小的电池就足够了,或者您可以有更长的驾驶时间。 如果使用太阳能发电机,您甚至可以只用太阳能驱动。 由于采用了全球独一无二的混合动力舵,因此无需下船就可以在马达和桨操作之间进行切换。马达和舵可以通过线缆在驾驶员座位上轻松升降。船只由 Klepper 脚踏控制装置操纵。在接地的情况下,舵和马达可折叠到船尾。 3-HE ...

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Thor T122

输出功率: 40 kW
发动机转速: 6,000 rpm
长度: 505 mm

... Thor T122 是专为水力喷射泵和高速应用而开发的舷内马达。电机和逆变器安装在同一个铝铸件中,这种出色的配置使得整个动力单元可以通过一个集成水路进行冷却。由于占地面积小,该型号还可用于 Falcon 混合动力系统中的无动力版本。 ...

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Huracan Marine
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RAD 40

输出功率: 40 kW
发动机转速: 2,500 rpm
重量: 100 kg

... 40 千瓦持续功率(约 55 马力) 400V 结构,可用于快速充电 占地面积小,可最大限度地利用空间 180° 转向(±90°),操控更轻松 通过线控油门和转向实现精确控制 超低维护成本 设计紧凑 比传统同类产品更小 倾斜时,整个舷外机位于横梁后方 设计使发动机不会侵入船只的甲板空间 先进的转向系统 180° 转向使操纵更轻松 完全集成的线控电动转向系统 即将采用 RADBus 智能技术,敬请期待 RADBUS 控制 RADBus - 我们的车载控制和数据网络 油门 ...

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V12

输出功率: 388, 447 kW

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J-1

... 产品说明 Bixpy舷外套件结合了Bixpy J-1 PowerShroud™马达的强大动力和Bixpy舷外电池的精调,防水,无线,为市场上几乎所有的个人水艇供电。 无论你是想让你的皮划艇、独木舟、桨板、浮筒、小艇、充气艇,还是其他任何数量的小型水上交通工具实现电动化,Bixpy舷外套件都是你的答案。 市场上没有任何其他的产品是专门为水上运动爱好者提供超轻和超强的适应性来为他们的船只提供动力的。 除了电机和电池,你还有大量Bixpy的即插即用WillFit™适配器可供选择,使安装在数百个大大小小的品牌船上变得轻而易举!在Bixpy.info上,您可以轻松找到适合您的船只的Bixpy适配器。 Bixpy舷外套件可以让你在外面呆得更久,探索新的水域,钓更多的鱼,钓几个小时,或者在一天疲惫的水上活动结束后,或者当天气转好,你需要一个额外的推动力来让你回来。 特点 最高速度下可运行约75分钟,慢速下可运行10小时。 超轻设置(包括电池和电机在内仅重9磅)。 通过无线遥控操作,有12个前进速度和3个后退速度。 防水、防污、耐腐蚀的部件。 舷外动力包和遥控器在意外滑落时浮起 模块化马达:允许您将相同的马达连接到我们的手持式电池上,用于浮潜或水肺潜水。 ...

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620 PLUS - 620 HP @ 2600 RPM

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SEATEK
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2035

输出功率: 20 kW
发动机转速: 2,400 rpm
长度: 670 mm

... 能够几乎无声无息地移动是使用电力驱动船航行的最美体验。在造船业的文献中,有整整一章是关于降低动力系统的噪音的。这种均匀旋转的电力系统具有较低的噪音和振动水平。 未来的驱动技术属于电动马达。除了与汽油机相比,电动马达的效率更高之外,电动马达还具有零排放的特点。另一个优点是,与汽油发动机相比,电动机的结构更简单,这导致了磨损部件的数量减少。 e'dyn 11 20舷外机是我们所有产品中的旗舰。它的设计主要是为了在航海业的电力推进系统领域提供一个非常可靠的解决方案。与该系列的其他马达相比,该马达非常轻。 可立即获得扭矩。 与该领域的其他电机相比,该电机的重量很低。 范围可达50公里。 电动调校。 三种不同的轴类型 ...

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EDYN MARINE
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HM3.27

输出功率: 27 ch
发动机排量: 1 l
汽缸数量: 3 unit

... HayNav Marine HM3.27 是一款动力强劲的舷内柴油发动机。该船用发动机耐海水侵蚀,运行安静,使用效率高。 关于 Haynav Marine HM3.27 该船用柴油机是一款平衡型船用发动机,旋转时无振动,符合欧洲休闲船指令 (RCD) 的规定。 标准配置包括热交换器、吸油泵、柔性发动机支架、阻尼板、室外水泵、SEV 型仪表板和 4 米连接电缆(不包括变速箱)。 ...

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HayNav BV
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