船帆布

... 我们新推出的 Pro Radial 黑色系列外观丰富独特，非常引人注目，同时也代表着纯粹的优雅和性能。专有涂层不仅赋予了这款 Dimension- Polyant 经典产品独一无二的外观，还使其特别耐磨。像豹子一样光滑的船帆，在大洋上毫不费力地飞驰，想象一下就知道了。 您现在就可以订购 Pro Radial 黑色帆船！ 新款 Pro Radial 黑色以我们闻名遐迩、同类最佳的 Pro Radial 标准款式为基础，为所有蓝水巡航帆船带来了另一种极佳的选择，为寻求与众不同的帆船制造商和包租船队提供了与众不同的外观。 ...

... SPX Balanced 25 天然帆布适用于各种帆布应用，采用高强纱线，强度高，经久耐用。 提供多种结构样式 较高的重量适合较大的帆，包括高大的船只 提供一系列更高的重量 经纱和纬纱的强度接近相等，"平衡 "了帆布，使其适用于低纵向帆的设计 较宽的重量和广泛的应用可能性使这种帆布成为帆船制造商具有竞争力的解决方案 在欧洲织造和加工 符合 ISO14001:2015 环境管理标准 ...

... METYX复合材料的表面薄膜是无纺的聚酯织物。它们用于生产光滑、富含树脂的保护性表面，主要用于拉挤和长丝缠绕工艺。 主要特点 改善表面光滑度 额外的表面保护和耐久性 减少了表面收缩率 降低孔隙率 产品范围 METYX复合材料公司为各种应用生产了广泛的表面纱布。我们所有的表面薄膜都具有以下特点：纤维分布均匀；抗拉强度一致；表面光滑、柔软；与所有常用的树脂系统兼容；以及快速润湿。 ...

... 您在寻找一种价格真正具有竞争力而又不影响质量或耐久性的船帆吗？选择Fibercon® AP。 我们的Fibercon® AP布使您的制帆师能够在不影响质量和耐用性的情况下以有竞争力的价格制作您的船帆。制帆师可以从我们控制的生产成本和他自己的低库存需求中获益，而你也知道你得到的是高质量的产品。从我们独有的Fibercon纱线中有效地织出的Fibercon® AP的 "多用途 "结构和我们的Polypreg整理可以用于大量的巡航船帆。我们建议Fibercon® AP布采用中等或坚固的Polypreg表面处理，中等Polypreg表面处理是为了便于操作，而坚固的Polypreg表面处理则是为了在更多的性能导向的帆上获得对角线的稳定性。 ...

... 我们在六角形面料风格的设计过程中没有妥协，他们同样适合赛车和巡航。 双涂层织物的 “零孔隙” 的主要耐用性。 干燥和湿织物均具有优异的撕裂强度。 树脂对织物基材的最大抓地力，耐盐水洗涤。 适度的材料柔韧度，适合任何波浪条件和任何明显的风角。 由于六角形固有的平坦度和零孔隙度，因此很容易将六角形转向帆。 易于胶水和油漆。 ...

... 有各种类型的帆布和帆材料可用于您的帆船。 每种类型都有不同的目的。 如果你需要一个全面的赛车帆，我会推荐一个 Pentex 层压板帆布，因为它重量轻，具有卓越的稳定性和抗伸展性，但它确实有一个短和有限的预期寿命。 巡航层压板旨在提供层压板和编织材料的优势组合。 它们抵抗伸展，到一点，并且可以使用更轻的织物。 这意味着雅乐轩重量更轻，因此提供的脚跟和俯仰更少，相当于更好的性能。 然而，当层压板帆被拉伸时，它保持拉伸，这远比编织帆更明显 ...

... 在 Power...st，我们认为不进则退。 因此，我们投资开发新材料或改进现有材料。 我们不折不扣地使用市场上最好的材料，可靠性是我们的首要目标，我们知道可靠性是客户所追求的。 迄今为止，数以千计的帆船获得了完全满意的结果，从绕过合恩角的帆船到周末定期出海的帆船。我们在生产大型双体帆船用帆和流星号等小型帆船用帆的过程中投入了同样的心血，每一张帆对我们来说都很重要，我们采用同样的基础技术，为所有客户提供同样出色的结果，并根据他们的需求量身定制。 Power...st ...

... 类型。 - 聚酯 可供选择的表皮： - 薄膜上的薄膜（麦拉）。 双层内塔夫绸 双层外塔夫绸 建议的网格： - 聚酯 可用的纤维。 - 高模量聚酯纤维 我们的建议 - 逆风/顺风帆 小型赛艇和赛艇-巡洋舰（膜上皮）。 小型至中型巡洋舰（塔夫绸船皮） 我们所有的产品都可以通过选择任何纤维、皮肤和网格来进行定制。显示的数据是根据我们的经验和纤维的技术特点提供的建议。 ...