船用防火排烟风门
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... 火灾和烟雾阻尼器用于空调和通风系统,以防止火灾和烟雾在火灾区域之间蔓延,人们必须有最大的时间对可能发生的火灾作出反应。这些风门已经过测试并被批准安装在A-60级的分区(舱壁和甲板),如果有适当的绝缘(参考绝缘细节)。 框架。AISI 316不锈钢/镀锌钢。 厚度:1.2、2或3毫米。 扇叶。AISI 316和AISI 430可选。 尺寸。100×100 ~ 1000×1000毫米。 圆形连接件。100 ~ 1000毫米。 该风门可用于最大系统压力高达1500Pa和风道速度限制在15m/s的地方。该风门适用于垂直和水平应用,气流在任何方向都可以。风门是常开的,并且在关闭位置有故障保护。 该风门有两种外壳和叶片可供选择。 430不锈钢叶片,镀锌钢外壳 ...
Heinen & Hopman
... 火灾和气体阻尼器可以防止火灾、烟雾和气体在通风管道之间蔓延,人们必须有最大的时间对可能发生的火灾做出反应。风门的型号是根据A-0(A-60)批准的。 该风门有一个带法兰的钢制外壳,带有热膨胀垫圈的对置叶片。失效保护是由一个热释放装置完成的,如果风道内的温度上升到72 °C以上(可选择90 °C),该装置就会运行。如果电源被中断,一个弹簧复位执行器就会关闭叶片。刀片的实际位置标在外壳上。 隔离式关断风门 ALCT关断风门关闭了管道系统中的气流。该风门可作为功能性隔离风门或作为SOLAS要求的主要外部通风口的防火封闭。该风门有一个低碳钢框架和旋转叶片,以电动、气动或手动方式驱动。控制空气的电压或工作压力必须在订货时指定。 Alsd防烟阀 ALSD防烟阀在火灾发生时防止烟雾和气体通过管道扩散。风门有一个钢制外壳,两端有螺管连接,有一个手动操作的旋转挡板,外围用橡胶垫密封。实际打开/关闭的位置用固定弹簧固定,并在外壳上标明。 Alnv止回阀 ALNV止回阀安装在船舶和近海物体的通风管道系统中,防止空气通过通风管道倒流。 ...
Heinen & Hopman
... Wozair 火与气体阻尼器 (FGD) 兼具高质量工程设计和成本效益。 在石油和天然气行业中,防火完整性和气体泄漏对于维持安全可靠的工作环境至关重要。 经过全面测试,符合 SOLAS / IMO FTP Code A754 (18) 和英国能源部/NPD 碳氢化合物时间/温度关系(H-0 至 H-120 隔板和甲板分区),并通过 ATEX 第三方认证和 2 小时稳定性和完整性扩展测试。 我们的烟气脱硫装置可高度定制,可安全、轻松地安装在各种环境中。它已成功部署在甲板上、舱壁上以及船上的导管内。 防火等级 SOLAS ...
... 豪顿 FDB2 防火阀是经型式认证的 A0(A60)级防火阀和气体阀,适用于近海、海洋和海...通风系统。FDB2 可安装在矩形或圆形管道中。所有防火阀都有一个易熔链接,可防止通风管道内的火势和气体蔓延。当叶片处于打开位置时,该装置不会造成明显的压力损失、噪音或流量干扰。防火阀从外部设置,可安装在任何位置。在风阀外部可以看到开闭指示器。可根据要求提供非标准尺寸的防火阀。 经大多数公认的船级社认证,不带隔热材料时为 A0 级,带适当隔热材料时为 A15-A60 级。 ATEX ...
Halton Marine
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